די לרכבים גדולים עם מנועים קטנים.

[ariel000]

אני חייב לציין שנמאס לי מכל עניין של המנועים הקטנים ברכבים הגדולים, האופנה הזו כל כך טיפשית לטעמי.

הרי למה עשו את זה?, עשו זאת לשם החיסכון בדלק, כביכול נגד זיהום אוויר.

 

קראתי כי בתערוכה בפריז, פורד הולכת להציג מונדיאו חדשה עם מנוע 1000 או 1200 (לא זוכר בדיוק איזה...) טורבו בנזין, עם הספק של 125 כ"ס.

פורד מונדיאו!, איך לכל הרוחות הרכב הזה אמור לנסוע?, איך רכב כזה אמור להתחיל נסיעה?, אחרי כמה זמן הגיר ייהרס?.

 

קניתי את הסקודה כי חשבתי שהמנועים האלה מדהימים, מנוע TSI 1.2, טורבו בנזין, 105 כ"ס.

נסעתי ועליתי לי-ם, הייתי לבד ברכב ובהחלט טיפסתי בהילוך 5 במהירות של 120 קמ"ש ולא הרגיש שחסר כוח, כאשר נתתי גז הרכב נסע וגמע את העליות בצורה נחמדה.

מצד שני, אם אני מעוניין להעלות את הרכב על המדרכה...אין מצב בעולם שאוכל לעשות זאת!.

הרכב עם המנוע הקטן, פשוט לא מסוגל לעלות מעל שפת המדרכה ואם כן המנוע צורח, טורים גבוהים, ריח שריפה מהקלאץ.

 

ואם בחיסכון עסקינן?.

איזה חיסכון אני משיג שהרכב גומע בממוצע 1:10, לא הגיוני בעליל.

 

לאחי רנו סניק III, מנוע 2000 עושה את אותה צריכה ואצלו אין בעיה לטפס על מדרכה ועוד....אז מה רע לשים מנוע 2000 בסקודה??

 

אני לא מבין מה נכנס בהם, חוץ משיקולים פיננסיים, אבל זה פשוט בדיחה בעיני.

עוד מעט תיראו משאיות עם מנוע 1500 טורבו דיזל.

[Yuval.k]

הרכב עם המנוע הקטן, פשוט לא מסוגל לעלות מעל שפת המדרכה ואם כן המנוע צורח, טורים גבוהים, ריח שריפה מהקלאץ.

ברכבך יש גיר DSG? אם כן לא עבר בראשך המחשבה שאולי, במקרה, "בעיית" המדרכה נעוצה בגיר?

[NINJMNKY]

סמוראי עם מנוע 1.0 וחמישים-ומשהו סוסים יכול לטפס כל מדרכה שירצה.

 

ייטי הנעה קדמית עם צמיגי כביש ו-ESP שכנראה לא ניתקת - לא.

[HenzTDI]

כנראה שהייטי הזו לא בנויה לעלות מדרכות.

[tzvipper]

הבעיה זה פליטת המזהמים והיצרנים נאלצים להלחם עם זה. הפתרון הקונבנציאונלי זה הקטנת נפח והתקנת טורבו. זה כמובן אמור לקצר משמעותית אורך חיי מנוע, אבל למי אכפת? הרי בפרוספקט אפשר להציג רמת פליטה של מזהמים נמוכה במיוחד. זאת האופנה היום לשים טורבו לכל דבר ולהקטין נפח.

 

פתרונות פחות קונבנציאונליים זה מערכות היברידיות וחשמליות עם אפשרות טעינה. זה יקר יותר, אבל זה יעיל וחסכוני יותר.

 

בקצב כזה, בעתיד בכל טיפול יוחלף מנוע בחדש.  חשמל זה הפתרון ארוך טווח ובינתיים דבר שהוא כמה שיותר קרוב לזה: הייבריד ופלאג אין.

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2014 על ידי tzvipper

[ariel000]

ברכבך יש גיר DSG? אם כן לא עבר בראשך המחשבה שאולי, במקרה, "בעיית" המדרכה נעוצה בגיר?

לא, גיר ידני.

[ariel000]

סמוראי עם מנוע 1.0 וחמישים-ומשהו סוסים יכול לטפס כל מדרכה שירצה.

 

ייטי הנעה קדמית עם צמיגי כביש ו-ESP שכנראה לא ניתקת - לא.

 

סמוראי הוא מלך!, הוא גם יותר קל...אבל עדיין מלך!!.

אני לא סובל רכבים יפניים, אבל שיש משהו איכותי שאוכל שטח כמו סמוראי, אני יודע להעריך.

 

מבחינת ESP, היה מנותק וגם לא מנותק...לא עוזר..לא זזה רוורס.

[4Real]

תעבור למאליבו או לה קרוס עולם אחר וגם תיהיה לך אותה צריכת דלק (תלוי ברגל כמובן).

[NINJMNKY]

מבחינת ESP, היה מנותק וגם לא מנותק...לא עוזר..לא זזה רוורס.

כנראה שהבעיה נעוצה ברכב.

 

הרי לך ייטי כמו שלך, על מדרכה.

 

 

ככה שזה אפשרי.

[gsi16v]

בחיים לא נתקלתי ברכב שלא עולה מדרכה

[ariel000]

לא אומר שלא עולה...עולה...אבל פשוט מרגישים שזה מאבק לעלות, אין לו כח לעלות.

[אוהד זכי]

אין קשר בין מנוע קטן לעלייה על מדרכה. עליתי על מדרכה עם פונטו מנוע 1.2 ועליתי על מדרכה עם מנוע 0.9 של רכב משנת 87, לא זוכר אפילו איזה דגם רק בטוח שלא היה להם טורבו, גודש או כל תוספת אחרת, ללא מאבק וללא סל"ד גבוה...פשוט בעדינות ואיזי איזי.

[bengee]

לא הייתי מתעדף רכב עם מנוע 2000 סמק בשביל היכולת לעלות מדרכה, וייטי 1.2 יכול לעלות הרבה יותר ממדרכה.

[אלעד]

קראתי כי בתערוכה בפריז, פורד הולכת להציג מונדיאו חדשה עם מנוע 1000 או 1200 (לא זוכר בדיוק איזה...) טורבו בנזין, עם הספק של 125 כ"ס.

פורד מונדיאו!, איך לכל הרוחות הרכב הזה אמור לנסוע?, איך רכב כזה אמור להתחיל נסיעה?, אחרי כמה זמן הגיר ייהרס?.

מה הקשר לגיר?

[nimnim]

לא הבנתי את ההקשר למדרכה? איזו מדרכה בדיוק אתה מנסה לטפס? למיטב זכרוני בפזו 306 1.4 שהייתה לפני 10 שנים כלל לא הייתה בעיה לטפס על מדרכות ושאר מכשולים קלים..