Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

אחת לכמה זמן אני מקפיץ שרשור על רעידות של הסוויפט שלי 

אתמול החלפתי תושבת מנוע.

ויש תושבת אחורית שאותה עוד לא החלפתי 

אבל אין שום שיפור ואני גם לא חושב שמדובר בתושבות.

כי כשהרכב מניע לראשונה בבוקר הוא עומד ללא שום רעידה רק אחרי 10ד עבודה שהמנוע חם הוא רועד בעמידה.

הוא רועד על D בעמידה ברמזור 

כשמדליקים פנסים הוא רועד יותר. 

כמדליקים מזגן רועד פחות.

חוץ מהתושבת האחורית שני התושבות הקדמיות בסדר 

אז איפה יכולה להיות הסיבה לרעידה

  • תגובות 134
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הייתי ממליץ לבדוק לפי הסדר:

ניקוי מצערת ייסודי מקצועי כולל פירוק ודגש על מנוע צעדים

בדיקת סל״ד סרק כשהמנוע חם(שלא נמוך מדאי)

בדיקת טעינה בסרק עם עומסים

בדיקת מצב פלאגים וקוילים

רק בסוף הייתי מחליף גם תושבת אחורית

בהצלחה

  • רעיון טוב! 2
פורסם

ל

לפני 12 שעות, Camaro 92 כתב:

הייתי ממליץ לבדוק לפי הסדר:

ניקוי מצערת ייסודי מקצועי כולל פירוק ודגש על מנוע צעדים

בדיקת סל״ד סרק כשהמנוע חם(שלא נמוך מדאי)

בדיקת טעינה בסרק עם עומסים

בדיקת מצב פלאגים וקוילים

רק בסוף הייתי מחליף גם תושבת אחורית

בהצלחה

ניקיתי מצערת כבר כמה פעמים...

אני לא בטוח מהו מנוע צעדים בסוויפט אשמח אם תאיר את עיניי

סלד סרק שמנוע חם הוא על 750-800

פלאגים תקינים וקויילים תקינים... וגם שהחלפתי בפעם שעברה זה המשיך...

מה זה בדיקת טעינה עם עומסים? בגדול אני מזהה החמרה שאני מדליק מנורות 

אני קניתי תושבת אחורית אבל זו פרוצדורה מורכבת נראלי שצריך לפרק את כל הגשר התחתון

 

פורסם
לפני שעתיים, אודי זק כתב:

לא 

מעולם לא החלפתי מקוריות בשנתון כזה

פה הבעיה.

ברוב המקרים תושבות חליפיות לא פותרות את הבעיות ואז מתגלגלים להחלפות חלקים ובדיקות מיותרות.

תושבות מנוע רק מקוריות או oem.

כל התחליפיות למינהן רק יבלבלו אותך כי מבחינתך החלפת תושבת והבעיה עדיין קיימת.

למרות העלות, הייתי מתחיל בתושבות מקוריות.

 

אני מבין 

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 2
פורסם

היה לי בדייהטסו ואמרו אז תושבת גיר  לא החלפתי כי מכרתי..

זה בדיוק ככה: באוטו קר הכל חלק, באוטו חם מתחיל רעידות טרקטוריות..

משתדל לעזור

פורסם

פות"ש, שמע. אין אפס. אם הסל"ד יציב ויש רעידות - זו חייבת להיות תושבת כלשהי (או כמה מהן). תחשוב בהגיון, מאיפה עוד יכולות להגיע רעידות? זה או תושבות (ואז הרעידות של המנוע מרעידות את הרכב), או שהמנוע עובד בצורה כ"כ לא "עגולה", כלשון העם, שהשינויים בסל"ד יוצרים רעידות במרכב - אבל לטענתך, מלבד הרעידות, אין שום תופעות. אז זה תושבות.

  • רעיון טוב! 2
פורסם
לפני 32 דקות, chrono כתב:

אז זה תושבות.

אני מוסיף ומציין מה שנאמר לי בעבר ע''י המוסך: אם זה ברזל שנוגע בברזל זה פשוט הגומי של התושבת שנאכל

למצערת למשל יש קפיצות סל''ד אבל לא רעש של ברזל.

משתדל לעזור

פורסם
לפני 3 שעות, chrono כתב:

פות"ש, שמע. אין אפס. אם הסל"ד יציב ויש רעידות - זו חייבת להיות תושבת כלשהי (או כמה מהן). תחשוב בהגיון, מאיפה עוד יכולות להגיע רעידות? זה או תושבות (ואז הרעידות של המנוע מרעידות את הרכב), או שהמנוע עובד בצורה כ"כ לא "עגולה", כלשון העם, שהשינויים בסל"ד יוצרים רעידות במרכב - אבל לטענתך, מלבד הרעידות, אין שום תופעות. אז זה תושבות.

העלתי סרטון 

השאלה אם זה נקרא סלד יציב

פורסם
לפני 53 דקות, אודי זק כתב:

העלתי סרטון 

השאלה אם זה נקרא סלד יציב

לפי הסרטון אין לך בעיה של סל"ד.

הרכב שלך בן 20 עוד מעט. הגומי של התושבות התעייף וכבר לא עושה את העבודה שלו.

הבעיה עם תושבות חליפיות שהגומי שלהם שונה מבחינת האיכות מהתושבות המקוריות ולכן הוא לא משכך את הויברציות כמו התושבות המקוריות.

ידוע שמחיר של תושבות מקוריות הוא יקר ולכן הרבה אנשים מחליפים לחליפיות אשר לא פותרות את הבעיה מצד אחד ומצד שני לא נעים לנסוע ככה ברכב וזה השלב שאנשים מתבאסים מהמכוניות וזורקים אותן. מחיר החלקים לא מצדיק את מחיר הרכב אבל זה המצב.

אם אתה רוצה להמשיך להנות מהרכב לא יהיה לך מנוס מהחלפת התושבות לתושבות מקוריות. אתה תבדוק הכל ובסוף תבין שרק תושבות מקוריות יפתרו לך את הבעיה.

ידוע לך לפחות של איזה חברה התושבת ששמו לך?

  • רעיון טוב! 2
פורסם

אם הרעידה היא רגעית אז זה יתכן בגלל מהירות ראשונה (האיטית) של מאורר הרדיאטור

שאינה פועל ואז המאורר יתחיל לעבוגד במהירות השניה המהירה (קצת בחום מנוע גבוה יותר)

ועם צריכת זרם רגעית גבוהה שגורמת לירידה רגעית בסיבובי המנוע ולרעידתו.

נתקלתי גם במקרים שבהם היה בוץ וכו' על כנפי מאורר הרדיאטור שגרמו לחוסר איזונו

וכשהמאוורר הסתובב הוא פעל עם רעידות.

 

בברכה  -  רפי לין

פורסם

 

לפני שעתיים, רפי לין כתב:

אם הרעידה היא רגעית אז זה יתכן בגלל מהירות ראשונה (האיטית) של מאורר הרדיאטור

שאינה פועל ואז המאורר יתחיל לעבוגד במהירות השניה המהירה (קצת בחום מנוע גבוה יותר)

ועם צריכת זרם רגעית גבוהה שגורמת לירידה רגעית בסיבובי המנוע ולרעידתו.

נתקלתי גם במקרים שבהם היה בוץ וכו' על כנפי מאורר הרדיאטור שגרמו לחוסר איזונו

וכשהמאוורר הסתובב הוא פעל עם רעידות.

 

בברכה  -  רפי לין

בגדול יש החמרה מסויימת סביב הפעלה של צרכני חשמל 

כמו תאורה או מאוורר 

אבל כשמפעילים מזגן הרעידות פוחתות 

או פמפום קליל של הברקס גם מוריד את עוצמת הרעידות...

אני ניסיתי מלא דברים מניקוי מצערת 

בדיקת קויל והחלפת פלאגים 

ניקוי חיישן סעפת יניקה 

שחרור איזהשהו אלקטרומגנט ששיך למצערת 

רק העלאת סלד מורידה את עוצמת הרעידות...

בגדול היתה לי עד לא מזמן בעיה של מנוע כמעט נכבה בהאצה מעמידה...

אין לי בעיה עקרונית לגשת למוסך 

אבל יש לי אתגר שאני רוצה לנסות לפתור בעצמי את זה ואני דיי מתעקש על זה..

אני רק אציין שהחלפתי מנוע לפני כמה שנים וזה לא שינה את אופי הרעידות

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...