יש נזילות כמו אצלך למשל שלא תמיד מופיעות במנוע קר.
במקרים כאלה הדרך הכי טובה לאתר את הנזילה .
מוסיפים חומר זוהר לנוזל הקירור,
נוסעים כמה ימים גם בבינעירוני
ולאחר מכן מאירים עם מנורת UV.
במקרה כזה גם אם הנוזל התאדה, בדרך כלל נשאר סימן זוהר בדיוק במקום שממנו יצא הנוזל וככה למעשה מאתרים את מקור הנזילה.