eg2000

אני לא מעוניין לבזבז על זה זמן, אם אני כבר מגיע למוסך זה לתקן דרך הביטוח ולסיים עם זה

שלום, תאונה שלא באשמתי, הצד הפוגע לוקח אחריות אבל מעדיף לסגור ללא ביטוח. בתמונה אפשר לראות את הפגיעה, גולף 2017, בכנף מעל הצמיג. אציין ששתי האפשרויות מבחינתי הן או להפעיל ביטוח, מבחינתי ראש שקט, רכב חליפי, וכו׳. או כדי לחסוך את ההתעסקות, לסגור על מחיר עם הפוגע, ולקזז את זה כשאמכור את האוטו. אין לי כוונה ללכת למוסך לבקש הצעת מחיר. מישהו יודע להעריך את עלות התיקון המשוערת במוסך מתמחה (לא קומבינות כמו מילוי)? כמו כן, איך הייתם ממליצים לפעול?

איפה ניתן לשכפל מפתח של גולף 2017 באיזור חיפה? המפתח המקורי קיים.

נראה שרק הדלת נפגעה, אין פגיעה באף חלק מסביב. הדלת והחלון נפתחים/נסגרים באופן תקין, אין חדירת מים, אבל כן יש חדירת רעשי רוח משמעותית.

שלום, הרכב עבר תאונה בזמן שחנה. מישהי נכנסה בו וגרמה לנזק בדלת שמאל האחורית (בתמונה). השאירה פרטים ומשתפת פעולה ולוקחת אחריות. רציתי לדעת איך כדאי להתנהל מבחינת התיקון- האם לקחת למוסך הסדר או אחד שאני בוחר (איזור חיפה, אשמח להמלצות). אציין גם שיש רעשי רוח לא מבוטלים בנסיעה. אשמח לדגשים נוספים לגבי אופן ההתנהלות. תודה

195/65/15

מעוניין להחליף את 4 הצמיגים, נסועה עירונית רגועה/סטנדרטית של 5-7K בשנה. איזה דגמים מומלצים באיזור ה 500 לצמיג? אשמח להמלצות באיזור חיפה.

תודה!

שלום, רכשתי את המיכל בתמונה - האם מתאים לקרניבל 2021? האם כל סוגי האוראה למעשה אותו דבר? (כן, פעם הבאה מתכנן למלא ממשאבה…) תודה למשיבים.

אכן מדובר במכפיל עם בור. אני נוטה להסכים שעדיף מכפיל לא משותף עם הטרחה של לחנות למטה מאשר להיות שותף עם שכן. לגבי הצפה, הקבלן מחויב לניקוז, אבל מסכים שזאת סכנה אפשרית במידה והחניה חיצונית.

הכוונה שאצלך יהיה את המשטח העליון והתחתון של מכפיל של שני רכבים? יש לי אופציה לסידור כזה (שבו אני לא חולק מכפיל), למרות שהסידור האידיאלי בעיניי הוא 2 חניות עליונות (מכפילים שונים, או אותו מכפיל של 4), אבל רק אם באמת קיים פיצ'ר של key blocking

עשיתי בירור קצר ישירות מול חברת klaus. מתברר שיש להם פיצ'ר של key-blocking שמגיע כברירת מחדל בחניית נכים שלהם. הוא מונע את הוצאת המפתח מהפיקוד כל עוד החנייה לא מונמכת. שאלתי אם ניתן להוסיף את אותו פיצ'ר לחנייה רגילה שלהם והם ענו בחיוב. אז יכול להיות באמת שזה נתון להחלטת היזם אם להזמין בתצורה המסוימת הזאת.

היזם לא בחר עדיין את הדגם, לכן אני לוקח את דבריו בערבון מוגבל. מדובר באיזור חיפה. ביררתי עצמאית לגבי שתי חברות שונות - Klaus ו Wohr- ובשניהם נאמר לי שאין בעייה להשאיר את המתקן מוגבה, כך שזה יכול להיות טרטור גם אם אני בחנייה העליונה בתיאור לעיל.

אנחנו שוקלים לרכוש דירה שבה החנייה מבוססת על מכפיל (כן אני יודע, מאד לא רצוי מסיבות רבות ומגוונות, אבל זאת האופציה לדירה הספציפית הזאת). נאמר לי ע"י היזם שכאשר לא מתבצעת כניסה או יציאה של רכב, ע"פ תקן המכפיל חייב להיות מונמך עד הסוף ושאין אפשרות אחרת להוציא את המפתח מלוח ההפעלה. האם יש אמת בדבריו? במידה וכן, אני מסיק שלהוציא עלויות תחזוקה (שוטפות/תקלות), ומצבים שבהם רכבים באותו מכפיל צריכים לצאת באותו הזמן, למעשה החנייה העליונה של המכפיל (שנמצאת במישור של הכביש כשהמכפיל מונמך לגמרי) שקולה לחנייה רגילה במובן הזה שפשוט חונים / יוצאים מהחניה באופן רגיל, בלי לבצע שום פעולה. האם אני מפספס משהו? תודה למשיבים.

לדעתי תלוי בגיל/גודל הילדים וצורך בתא מטען שימושי. אנחנו הסתדרנו עד לפני שנה בערך עם פיקאסו 7 מקומות, ואז החלפנו לקודיאק. הילדים מתקרבים לגיל ההתבגרות, לאף אחד לא נח לשבת בשורה השלישית, וגם השורה השנייה לא נוחה לשלושה (שוב תלוי בגיל, אם כולם מתחת ל 8-9 עוד סביר לדעתי). כמובן שתא המטען מתבטל כמעט לגמרי. בדיוק בתהליך להחליף ל קרניבל, עולם אחר לחלוטין מבחינת נוחות לכולם.