זוועת הסוללה החשמלית ברכב החשמלי מתחילה לקבל ביטוי בישראל [3 מקרים שעליהם שמעתי לאחרונה]

[פיגו107שנת2010]

בקיצור נמרץ:

1. נהגת שנהגה 200 אלף ברכב מסוג GAC, והלכה הסוללה (כבר לא באחריות - עד 160 ק"מ בלבד). הרכב מושבת, ונמכר לחלקים!!! מדובר ברכב שנת 2020!!!!! מטורף!

2. נהגת שרכשה ניסאן ליף 2020 לפני שנתיים ב 70,000 ש"ח והחום הישראלי כנראה בישל לה את הסוללה, לטענת החברה אין אחריות, ומבקשים דיאגנוסטיקה בעלות של 10,000 שקל (הזייה!) והחלפה בעלות של 50,000!!!!

המשמעות: השבתת הרכב!!!!!!!

3. נהג ליפ T03 שגם שם כנראה הסוללה סבלה מחימום יתר, הגיעה למוסך היבואן ולמזלו נמצא באחריות! עם זאת, זמן ההחלפה: 8 חודשים!!!!!!

 

על זה נותר לי רק לומר - WTF!!!!

 

אלה 3 מקרים ששמעתי עליהם רק בשבועיים האחרונים בהם אני מחפש רכב חשמלי משומש. אבל - NO THANKS!!!!

 

[Chmimo]

היום שמעתי את תומר הדר מדבר על זה.

בשבדיה לעומת בישראל, הממשלה קידמה מצב שבו ילמדו את המוסכים להתעסק עם הסוללות והכשירו אותם, פה פחות.

 

בנוסף, השאלה 3 מקרים מתוך כמה? כמה חשמליות יש בישראל שנוסעות תקין מעל 2-3 שנים?

אני חושב שיש פה לא מעט חשמליות שכן במצב תקין, בטח יש פה אנשים שיודעים להגיד.

 

מה שקורה עם החשמליות זה לגמרי חוק המספרים הגדולים. מתוך כמות גדולה אתה תשמע גם סיפורי זוועות.

עריכה אחרונה ב-7 ביולי על ידי Chmimo

[פיגו107שנת2010]

לפני 2 דקות, Chmimo כתב:

היום שמעתי את תומר הדר מדבר על זה.

בשבדיה לעומת בישראל, הממשלה קידמה מצב שבו ילמדו את המוסכים להתעסק עם הסוללות והכשירו אותם, פה פחות.

 

בנוסף, השאלה 3 מקרים מתוך כמה? כמה חשמליות יש בישראל שנוסעות תקין מעל 2-3 שנים?

אני חושב שיש פה לא מעט חשמליות שכן במצב תקין, בטח יש פה אנשים שיודעים להגיד.

 

מה שקורה עם החשמליות זה לגמרי חוק המספרים הגדולים. מתוך כמות גדולה אתה תשמע גם סיפורי זוועות.

 

נקודה טובה מאוד!!!!!

מה גם שיש כאן הטייה כי אני מחפש בתחום הזול. 

עם זאת, הנקודה שבאמת מפחידה בסיפור הזה, זה שתקלה בסוללה משמעה הלכה למעשה TOTAL LOSS לרכב!

את זה, כידוע, אין ברכבי בנזין. 

[yulianx]

מה המקור לשמועות האלו?

[efraimc]

שלום!

 

אין דרך לתקן את הסוללה?

לאחי היתה פריוס ישנה שהלכה לה הסוללה הלך לערבים החליפו לו את החלקים בפנים הסוללה ב2000 שח

[Chmimo]

לפני 20 דקות, פיגו107שנת2010 כתב:

זמן ההחלפה: 8 חודשים!!!!!!

האם זה מקור אמין? מקור שאתה מכיר אישית, או שמועות?

זה נשמע לי מופרך ביותר.

ליצרן במדינתו אין סוללות במלאי? הזוי. 

לפני 1 דקה, efraimc כתב:

לאחי היתה פריוס ישנה שהלכה לה הסוללה הלך לערבים החליפו לו את החלקים בפנים הסוללה ב2000 שח

כי אתה מדבר על פריוס, רכב שרץ 2 עשורים ויותר, פה מדברים על סיניות שאף אחד לא שמע על קיומן לפני 7~ שנים.

עריכה אחרונה ב-7 ביולי על ידי Chmimo

[פיגו107שנת2010]

לשואלים: ממקור ראשון בהחלט!  

לגבי ה 8 חודשים, כן, בהחלט, ולא רק זה, מסתבר שזה ככה בכל העולם (אותו דבר באנגליה, גרמניה) - פשוט אין סוללות במלאי. 

לפני 22 דקות, efraimc כתב:

שלום!

 

אין דרך לתקן את הסוללה?

לאחי היתה פריוס ישנה שהלכה לה הסוללה הלך לערבים החליפו לו את החלקים בפנים הסוללה ב2000 שח

 

נכון, עולם אחר לגמרי. סוללה קטנה, NiMH, אפשר גם להוציא תאים. סרט אחר לגמרי. 

[discoTD5]

על כבישי ישראל כ 220,000 כלי רכב חשמליים.

אפשר לנתח כל אחד מהמקרים שהזכרת, אבל אין שום מידע על ההיסטוריה של הרכבים והסוללות. 

ולכן אין שום משמעות למה שסיפרו לך. 

[zvit]

יש היום מוסכים שמתמחים בשיפוץ סוללות המחירים זולים בהרבה מאילו שצוטטו בפוסטים מרובי סימני הקריאה של פות"ש.

 

זמן של 8 חודשים להחלפת סוללה באחריות לא נשמע לי סביר. לא מדובר בתקלה נדירה או לא צפויה.

 

[M H]

העניין עם הסוללות הוא רק חלק מתופעה רחבה יותר בשנים האחרונות – ברכבים מודרניים, כמעט כל תקלה משמעותית או מורכבת ברכב בן כמה שנים, יכולה להגיע לעלויות כל כך מטורפות, עד כדי טוטאלוס בתאונת "נשיקה" בלי שום קשר לסוללה שלו.

[redead]

אוקיי אז הבאת 3 מקרים של מכוניות סוג ז'

מניח שיש להם ביטוח שיכסה את האובדן

 

לא היו בעבר מקרים של מכוניות בנזין שהושבתו בגלל אי אילו תקלות ?

[PASHUT]

בגדול יש פה כמה שרשורים עם דעות מגוונות על רכבים חשמליים, ועמדתך נשמעה בהם לא מעט.

 

ספיצפית לגבי ניסאן ליף- זו סוללה מקוררת אויר ולא מים ולכן פוטנציאל הנזק במדינה חמה גדול יותר כידוע.

[SlowRide]

3 רכבים שהלכה להם הסוללה בטרם עת מתוך כמה חשמליות שיש בכבישי הארץ?

 

 

[levy]

2 הרכבים הריאשונים אין להם קירור סוללה, יכול להיות גם השלישי.

יש סוללות משומשות מפירוק בעולם, כמה אלפי יורו לפני משלוח לארץ, רכבים שנסעו מעט.

 

המקרים ששמעת לא יעצרו את מהפכת הרכב בחשמלי, הרוב יסע ברכב חשמלי בעתיד.

 

כרגע המוסכי יבואן הם היחידים שיודעים לטפל ברכבים חשמליים שלהם ויש להם את הידע והציוד ולדעתי יצטרכו לקום מוסכים עם אנשים בעלי ידע ויכולת, בזה יש מחסור.

 

בתאריך 7.7.2026 בשעה 21:06, פיגו107שנת2010 כתב:

בקיצור נמרץ:

1. נהגת שנהגה 200 אלף ברכב מסוג GAC, והלכה הסוללה (כבר לא באחריות - עד 160 ק"מ בלבד). הרכב מושבת, ונמכר לחלקים!!! מדובר ברכב שנת 2020!!!!! מטורף!

2. נהגת שרכשה ניסאן ליף 2020 לפני שנתיים ב 70,000 ש"ח והחום הישראלי כנראה בישל לה את הסוללה, לטענת החברה אין אחריות, ומבקשים דיאגנוסטיקה בעלות של 10,000 שקל (הזייה!) והחלפה בעלות של 50,000!!!!

המשמעות: השבתת הרכב!!!!!!!

3. נהג ליפ T03 שגם שם כנראה הסוללה סבלה מחימום יתר, הגיעה למוסך היבואן ולמזלו נמצא באחריות! עם זאת, זמן ההחלפה: 8 חודשים!!!!!!

 

על זה נותר לי רק לומר - WTF!!!!

 

אלה 3 מקרים ששמעתי עליהם רק בשבועיים האחרונים בהם אני מחפש רכב חשמלי משומש. אבל - NO THANKS!!!!

 

לא בשבילך, תמשיך לשלם את עלות הסוללה לתחנת הדלק בתשלומים.

עריכה אחרונה יום חמישי בשעה 05:51 על ידי levy

[zvit]

לפני כשעה, levy כתב:

כרגע המוסכי יבואן הם היחידים שיודעים לטפל ברכבים חשמליים שלהם

 

ממש לא מדויק. יש יותר ויותר מוסכים שמתמחים באבחון ותיקון כלי רכב חשמליים בלי להיות קשורים ליבואן כלשהו.