Chmimo

הוא התכוון לאח שלו, שגם לו יש צמיגיה ( גבי ברבי )

מוסך אחר גבר. עדיף מוסך שמבין ב VW כמו המוסך של רון בתל אביב (לא מנסיון אישי, רק מהמלצות בפורום, בלבד) מאיפה אתה?

לגבי החלק האחרון של המשפט שלך, לא יודע. לגבי החלק הראשון של המשפט, עד הקטע של שחיקה של הגומיות, בהחלט כן. לא סתם המציאו את זה.. היה יותר קל פשוט לא להמציא את זה אם לא היה צורך בזה. זה עוזר לפזר את החום על הרפידה ולכן לבלאי מפוזר יותר ולא בחלקים מסוימים.

איזה רכב זה?

מה שתיארת עכשיו זו הסיבה שאנשים אוהבים להחליף לבד כי לך תסמוך על המוסך הפחיות האלה מקבעות את הרפידות במקום, ברור שצריך אותן היו בפורום שאלות של "האם אני צריך להחליף פחיות ישנות בחדשות?" אבל לא ראיתי ששאלו האם צריך לסוע עם או בלי פחיות ועשיתי על זה כמה חיפושים טובים בפורום אני לא יודע מה אתה אמור לעשות בהמשך כאילו איזה פיצוי לדרוש מהמוסך הישן תחכה לעוד תגובות

החליפו לך פקק רדיאטור מתישהו ?? פקק מיכל עודפים ?? קרה לי שברח קיטור בקטנה זה היה הפקק .

עושים לך שיטת מצליח כל מה שאמרו לך זה גג 3 שעות עבודה במוסך נניח ורצים קצת להגזים 3.5 שעות כפול 400 ש"ח נניח ותוסיפי מע"מ זהו חלקים לא יותר מ 1000 ש"ח במוסך והגזמתי תלכי למוסך ניב גיל במודיעין (לא מנסיון אישי, רפי לין המליץ ועוד כמה) תגידי להם אני חברת פורום אני יודעת שכל מה שאמרו לי לוקח גג 3 שעות עבודה יכבדו אותך אני מקווה!!

מה שאתה מתאר לא קיים במוסך שגרנד פריקס מדבר עליו, מהסיבה ששיטת התמחור הזו גורמת ללקוח להוציא 3200 ש"ח אם הוא רוצה להחליף בית מצערת אלקטרונית בפג'ו שהגישה מסובכת וגם טיפול שנתי על הדרך. כולל החלקים (במוסך מורשה ותיק ומומחה לפג'ו, לא בהכרח מורשה יבואן) אם הוא היה הולך למוסך של גרנד פריקס, שיש שם גם חנויות חלקי חילוף באיזור, הוא היה משלם סביב ה 1500 ש"ח. מדובר פה על שעתיים עבודה בערך, שעת עבודה זה 200 ש"ח במוסך של גרנד פריקס. גרנד פריקס מדבר פה על טיפול שכולל : שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר (אולי) , פילטר מזגן ב 100 ש"ח עבודה. זה מתחת למה שהיצרן קבע. למה המוסך עושה לו את זה? בגלל התחרות, ובגלל שהם רוצים להרוויח אותו - כי הם יודעים שהוא יכול להרים את הרכב על בוקים כמו שאני ואתה מכינים קפה במכונת נספרסו. אם המוסך הזה היה היחיד בעיר שלו, או שהיו גג 5 אפילו, העבודה הייתה 400 ש"ח מינימום לא משנה אם גרנד פריקס מעלה את הרכב על בוקים באותה קלות שאני ואתה מכינים קפה.

גם חשבתי כמוך, מסתבר שנוזל קירור בתקן G12/G12+ יכול להגיע בצבעים ורוד, אדום, כחול, צהוב. ככה שהצבע לא בהכרח אומר הרבה. תבדוק איזה נוזל שמו לך בעבר.

הם יכולים להוכיח שצריך או רק אומרים? תשלח להם את הקובץ ושיוכיחו משם

צלם לנו את המצבר ברכב המדובר כולל התאריך קטבים תודה

לגבי 1 עברתי את זה מצבר שקרוב לסוף לחייו

על טיפול אני יודע שלוקחים ברוב המקומות 300 ש"ח ללא מע"מ על העבודה. או יותר. זה החלפת שמן, החלפת פילטר שמן, החלפת פילטר מזגן, החלפת פילטר אוויר (פעם בשנתיים או שלוש) וגם אני חושב שבודקים אם חסר נוזל מגבים, ומשהו עם המצבר? קורוזיה אולי? הם טוענים שזה שעה אני חושש שאתה לא מודע למחירים כי אתה עובד על כמויות וגם יודעים שבשבילך להרים רכב על 2 בוקים זה כמו שאדם ממוצע מכין קפה במכונת נספרסו קפסולות אז אומרים יאללה ניתן לו מחיר של מלך

סבבה יש לך מחיר מיוחד לרוב האנשים בארץ אין מחיר מיוחד, גם אם הם יבואו לבעל המוסך ויגידו לו : ראיתי ביוטיוב שלוקח להחליף את חלק X פחות משעתיים, הוא יגיד להם שלפי היצרן, זה לוקח שלוש שעות+, מה שיש לך זה דבר ייחודי. לא רק שלא מנפחים לך, אומרים הגעת ועושים קווטש בדקות העבודה. רוב האנשים לא מקבלים את המחיר שלך בקיצור.

אתה מדבר על מוסך שלא מנפח מחירים בכלל. התעסקתי בחיים עם 3 מוסכים, באחד רצו על טיפול שנתי 1,000 ש"ח (לפני 4 שנים) מורשה יבואן. באחד רצו על טיפול שנתי 800 ש"ח (לפני 3 שנים) מורשה לא יבואן. באחד רצו על טיפול שנתי 700 ש"ח (לפני שנתיים) מורשה לא יבואן. מה שקורה, טיפול שנתי לוקח גג חצי שעה. הם מקפיצים לשעה עבודה, שעת עבודה ללא מע"מ היא 370 ש"ח. למה הם מקפיצים? כי הם רוצים להרוויח יותר. הם צריכים לשלם לעובדים, ארנונה, מים, חשמל, מיזוג, מיסים ועוד. אתה מדבר על מוסך שלא מנפח בכלל אבל גם לוקח ממש מעט על העבודה. השאלה למה? האם זה בשטחים או האם הם יודעים שאם לא תבוא אליהם אתה תטפל לבד והם רוצים להרוויח ממך קצת כסף? לא שמעתי אף פעם על מוסך שלוקח 100 ש"ח על טיפול שנתי בעבודה (שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן) רק במקרים מיוחדים מישהו משלם את המחירים שלך. או שזה חבר שלו, או שזה בשטחים, או שהם רוצים להרוויח אותך כי יודעים שאתה תרים עם 2 בוקים ולא יראו ממך שקל. יש מצב שטיפול לוקח להם רבע שעה ולכן זה המחיר? יעני בכלל לא מנפחים? נדיר מאד בארצנו. הבאת פה מידע מטורף. נ.ב בפוסט אחר אמרת שאתה לא הולך למוסכים, הכל לבד, אז אתה מדבר על מישהו שיודע שאתה לא תבוא אליו ברגיל ורוצה להרוויח אותך כי הוא יודע שמעכשיו שנים תטפל לבד ? למה אתה מתכוון ?

1300 בחיים לא, תקרא מה הם רוצים לעשות ברכב שלה, תעשה חישוב: טיפול זה בערך 700-800 ש"ח כולל מע"מ (כולל זה שהמוסך מביא את השמן והפילטרים) כל שאר מה שהוזכר זה לפחות שעתיים עבודה ככה שתוסיף 750 ש"ח ותוסיף מע"מ יוצא 885 חלקים כ 700 ש"ח במוסך ותוסיף מע"מ שזה 826 ש"ח במוסך מרוויחים גם על החלקים... אם היא מביאה חלקים זה מוזיל קצת לקחת לטסט זה 200 ש"ח בערך? כולל מע"מ

איך זה הגיוני? מצתים מחליפים על הקרקע בדרך כלל, לא על הליפט אני החלפתי מצתים (פלאגים) על הקרקע המצתים נמצאים מתחת לסלילי ההצתה אני לא מכיר אף אדם שהחליף מצתים על ליפט או בוקים

לא בעיה לשים לך UV DYE ולסחרר את הדיו הזרחני הזה במערכת, את יכולה גם לבד לא בעיה לבדוק לך לחץ למערכת הבעיה רק תהיה אם אין חלקים לרכב כי הוא ישן יעני אם גילו שצריך ראש מנוע לא בטוח יש חלקים וזה אבל חכי אולי זה משהו שכן אפשר לטפל ולא צריך משהו ייחודי בייבוא והזמנות ובלגן שיעשו לך את הבדיקות שהיו עושים גם אם הרכב היה 2013 ולא 2007

אופציה נוספת מ UV DYE זה גם לעשות בדיקת לחץ, לחץ של 15 PSI דרך הפקק רדיאטור או מיכל עודפים כמו פה

תבדוק קודם כל את המדריך של אלי בעמוד הראשון. אתה תלמד תוך כמה דקות האם זה צריך אישור או לא, מנסיון, קל לבדוק שם. אחר כך תלך לאתר ak24parts אם לא אז cars245 אם לא זרם הפולני אם לא אז aliexpress האם זה משתלם ביחס לארץ? כנראה שכן מיסים? עדיף לך דרך דואר ישראל ולא שילוח כמו DHL אקספרסס אבל שלח לנו לינקים נדע לעזור בהמשך

הדבר הראשון שאני הייתי עושה, זה לבקש שישמו לך דיו - DYE UV במיכל של הרדיאטור, יסחררו את הנוזל, ושיראו לך מאיפה הנזילה ! אם זה מראש מנוע- בואו תראו לנו . להוכיח חבר'ה . אולי צינור אחר ? או רדיאטור ? אולי בית טרמוסטט ? מאיפה יודעים שזה המנוע ? כי הוא עשה הרבה ק"מ ביחס לפורד ?? דיו עם פנס מיוחד שרואה UV ושיראו מאיפה הנזילות , לא להגיד דברים , להוכיח. את צודקת לגבי , "תסמכי עלי" זה לא מספיק בכלל ומחשיד ! לא מכיר מוסכים בחיפה מבחינת ביקורות, אני יודע שמוסך נעמה - NAAME - קיים הרבה שנים ומבין בפורד. לא מנסיון אישי. הוא נמצא לא רחוק מהרחוב הזה שיש שם הרבה שוורמיות , והיה שם גם ביקור רופא לפני הרבה שנים באיזור שם . אולי את מכירה מוסכים אחרים יותר טובים, ויעזרו לך. קראתי ביקורת של מישהו שקנה UV DYE מאמזון, וכתב שהוא לא מצא נזילה 1 לרכב ישן, אלא 4! לבקש מהם שישימו UV DYE ושאת מבינה בזה ושלא ינסו לעבוד עלייך , רוצים להשבית לך את האוטו את רוצה הוכחות . תעדכני בהצלחה .

זה מוסך מורשה, לא מוסך מורשה יבואן. את מנסה לצאת ממוסך מורשה יבואן כי הטיפולים שם יקרים ביחס למוסך מורשה רגיל נכון? המוסך שציינתי אינו מורשה יבואן. אלא מורשה כללי. מהנסיון שלי מורשה כללי זול ממורשה יבואן.

וגם בגלל ענייני בטיחות למיניהם? סיכון לעשן, פיצוץ וכדומה?

לא מנסיון אישי, מהמלצות בפורום בלבד: ניב גיל במודיעין שימי לב שאת לא מאשרת הצעות מחיר מופרזות מדי, לפני שמתחילים לעבוד, ושישימו לך שמן לפי התקן (מאמין שהם מספיק מקצועיים לזה)

אחרי שמרימים לך סרס 3 כל כך מהר, אתה כבר לא קורא לזה SERES 3, אלא SARS 3.