yulianx

מזגן לא מקרר יכול להיות עסק לא זול. אכן לא מקרר?

הייתי בוחר ב cx5 ה6 אחלה רכב אבל ארוכה מאוד ולעיר לדעתי.תהיה פחות נוחה מבחינת חניות.

קרוס אובר יהיה יציב, רק אם תנסה לנהוג במצב ראלי אולי תהיה בעיה. אבל יותר נח להיכנס ולצאת מרכה גבוה, לדעתי זה יותר כיף לנסוע ברכב גבוה. מה התקציב?

לא צריך יומנים, ירידת ערך גדולה ולא הרבה מכירות. אמינות זה אכן סימן שאלה.

כניראה שאנחנו חיים לא רע בארץ.

יש שרשרת.

באירופה למשל c3 מגיעה גם עם מנוע חשמלי. כניראה שכלכלית לא משתלם לייבא את ההאחיות עם מנוע חשמלי.

יש דיזלים, חשמלים, אבל בנזין פיורטק.

לסגמנט ולמחיר שלה היא מגניבה. איזו סופר מיני יותר? רוב הסיניות עם סלון העתק הדבק.

היא מביאה עיצוב לא שיגרתי.

היא לא הכי זולה אבל מתמקמת באמצע.

פיאט חלק מסטלנטיס, היא לא תפתח מנוע יעודי לפיאט.

המוסך היה אמור לעדכן. דיברת איתם? באתר לובינסקי גם מופיע הריקול?

בוא מורגש בנוחות המושביםצובמתלים רכים יותר. בכול מקרה הרכב מאוד חסכוני וזול לאחזקה. לדעתי אחלה רכב ראשון למי שמחםש בעיקר אחזקה זולה.

אם אתה עושה את כול הבדיקות הסיכוי ליפול קטן. זה מגרש פרטי או מוכר?

זה מנוע חדש, איזה רקורד בעייתי? אף אחד לא צריך 4*4 בסופר מיני, סתם ייקר את הרכב.

אורך הצינור 4 מטר. אני לא עושה עם המברשת, אלא מרסס סבון ועם ספוג מנקה. קקי יכול להוריד.

לוגאן לא הגיעה עם מנוע הזה. היה 0.9 טורבו ו1.5 דיזל. אם מדובר על גירסה אוטומטית הגיר הרובוטי מאוד איטי ומעצבן.

לא הייתי אומר זול.. בעיה במנועי 2.4 מנועי 2.4 יונדאי קיה

מה הסיבה למכירה? ומה התכנון לרכב הבא?

מי שלא יודע, זה מסלול בדיקה היסטורי של פיאט Lingotto

לאחר שהגרניק הקודם שלי נזל, חיפשתי גרניק חדש. ופתאום ראיתי בKSP את הגרניק הזה, אמנם לא זול אך של חברה איכותית ועם מיכל מובנה 15 ליטר כך שצריך לסחוב פחות דברים. עלות הגרניק אלף שקל ומגיע ללא סוללה, מטען עם סוללה עוד 300 שקל. אני גם קניתי סוללה גדולה יותר בנפרד בעלות של 290 שקל, בתכלס אין צורך כי שתראו בביקורת. אגב למי שיש מכשיר בוש ירוק, הסוללה מתאימה גם לגרניק הזה. יש ידית אחיזה מתכוונת ומה שאהבתי שיש בה תפס לאקדח כך שלא ניתן אפשר יהיה לדרוך עליו בטעות. האקדח ופיית מברשת לניקוי צמיגים למשל מאוחסנים מקדימה: מאחור יש תפסנים לצינור כך שהכול מסודר ולא נגרר על הריצפה: ומתחת מקום לסוללה: לוח פיקוד כולל הדלקה, מד סוללה ו3 מצבים של העוצמה: אז איך זה עובד, ברגע שמדליקים שומעים את המשאבה מזרימה עד שהמים מגיעים לאקדח ואז היא מפסיקה. לאקדח 3 מצבים של רוחב המים שזורמים ועוד מצב שדומה לדוש. עם סוללה הגדולה יותר של 2.5Ah אחרי 2 שטיפות נשארו 2 פסים מתוך 3 לגודל רכב של סופר מיני. זה כולל הרטבה, מרסס קצף ולהוריד את כול הסבון. חששתי מבחינת נפח המיכל אז כמו שניתן לראות נישאר עוד לא מעט, העוצמה הייתה במצב השני מתוך 3. מבחינת העוצמות צירפתי וידיאו שאולי ינסה לתאר. זה לא גרניק "אמיתי" אבל עושה את העבודה למי שאין ואני מרוצה. זה הוידיאו סורי על האיכות זה לא הטלפון שליף שמראה את ההבדל בעוצמות: לסיכום המוצר יחד עם סוללה לא זול בכלל והוא לא מתעלה בעוצמה שלו על המובילים. אך הוא פשוט נוח מאוד, פחות דברים לסחוב, ובעיקר במקום להחזיק בגבוה את הגרניק הרגיל (כול הגוף שלו) פה מחזיקים אקדח הרבה יותר קל וזה מורגש משמעותית.

גם אצלי עם היברידי מתון בנסיעה בין עירונית יש צריכת דלק טוב מאשר בנזין רגיל.

זה ניראה יותר כמו פריט עיצובי, זה לא ממש בולט כמו air bumps ויש רווחים בין האותיות לכן דלת יכולה להיפתח ביניהם ולגרום נזק לצבע.

רעש שסתומים זה צליל תקין למנועי פיורטק, ככה הם עובדים. בהנעה אכן יש רעש חזק יותר שנשמע בעיקר מבחוץ עד שמערכת ההיברידית נכנסת ואז דממה.