נעם101

תודה רבה! אגב, הופתעתי שהמכון בדיקה לא עשה קומפרסיה ממוחשבת למנוע, הייתי בטוח שזה סטנדרט במכוני בדיקה

הקוד בתמונה B279A12 -"Engine Immobiliser System Circuit Short to Auxiliary Battery יש לציין שהוחלף מצבר לאחרונה. זה עלויות שאפשר להעריך מראש או שיכול להיות כל דבר?

אשמח לעזרה בפענוח הבדיקה (מטעמי), בעיקר לגבי: 1. ההערה על חוסר בנוזל קירור (מדובר במערכת קירור ההיברידית). 2. לגבי הקוד הלא תקין. הבוחן בעל פה אמר שזה לא רציני ולא אמור להטריד. אני מניח שאלך לבדוק במוסך מורשה. עד כמה זה חריג/מדליק נורה אדומה?

בגלל שגם לפעמים אנחנו מעבירים כלי נגינה גדולים (מאוד) ברכב, אנחנו זקוקים ל5 דלתות עם תא מטען שבקיפול שני מושבים הנפח גדל משמעותית. ממה שראיתי הסוזוקי קרוס ודומיו צפופים בפנים כשאתה מקפל שני מושבים. היה לנו ניסיון רע עם הסטיישן מבית קיה/יונדאי, אז אנחנו מתרחקים ממנו. סטיישן קורולה/אוריס גם היברידי. הסתכלתי על הונדה סיוויק, אבל אין הרבה היצע. הסתכלתי על הסקודות אבל אני מעדיף להתעסק עם ההיברידי של הטויוטה על פני הגיר בסקודה.

מצאתי רכב 5 דלתות מרווח עם היסטוריית טיפולים אמינה בתקציב, פשוט התעייפתי מהחיפושים

אפשרות לשנתיים ביטוח של יבואן מורשה, ואז עוד ביטוח של מוסך פרטי- כל עוד אני מחדש אחריות בתוך תקופת אחריות הקודמת אני בסדר. פשוט בטוח שמתיישהו תמות הסוללה גם אחרי שיפוץ ואז אצטרך לקנות חדשה.

אנחנו בדיוק במעבר בית, אז לא יודעים בוודאות. אני לא סגור שאני רוצה רכב היברידי, אבל מצאתי היברידי אמין עם היסטוריית טיפולים וקצת התעייפתי מהחיפושים. הנסיעות- יהיו כנראה חצי חצי (עובדים בעיר, גרים מחוץ לעיר)

תודה, ועד כמה זה שהוא בן 10 פוגע מבחינת בלאי לדעתך? זה רכב שיראה מוסך הרבה?

נוסעים בין 15-20 בשנה

דיברתי איתם. הם נותנים ביטוח לשנה עם אפשרות להארכה. אם יש תקלה בבטרייה הם משפצים, נותנים אחריות לחצי שנה על השיפוץ ולא ניתן להאריך לאחר מכן.

תודה. טויוטה נותנים להאריך עד גיל 12, אחר כך רק פרטי (שמשפצים אם יש תקלה, לא מחליפים). מה זה אומר תלוי בבדיקה של בריאות סוללה?

היי, אנחנו מחפשים לקנות רכב, תקציב סביב ה60 אלף. דרישות: 5 דלתות מרווח (יכול להיות סטיישן, גיפון או כל 5 דלתות מרווח). נסיעות בין עירוניות. כרגע נמצאים בצומת דרכים כזו: 1. על הפרק פריוס 16, 90 אלף קמ, היסטוריית טיפולים טובה מהיום הראשון, סוללה באחריות. האמינות וההיסטוריה עושות חשק, אבל יש את החשש מרכב היברידי בן 10 עם סוללה שכשתלך מוסיפה לסיפור 12 אלף בפוטנציאל. לא יודע מה זה אומר להשקיע ברכב בן 10, גם אם היה מטופל טוב אולי הבלאי של הזמן משמעותי יותר? 2. במקום לקחת סיכון על סוללה ב12 אלף להגדיל את התקציב ולקנות רכב בנזין בן 7 באיזור ה70 אלף שח סביב 2019. מודעות שתפסו לי את העין אבל לא בדקתי - הונדה hrv, סוזוקי קרוס, הונדה סיוויק. תוהה לעצמי כמה יהיה לי קשה למצוא עכשיו רכב אמין, וכמה רכבים אצטרך לבדוק עד שאמצא. אשמח לתובנות או אפילו שאלות מכוונות שיעזרו לי להתקדם.

יש לך המלצה על איפה לבדוק באיזור מודיעין?

בהיסטוריית טיפולים במוסך יבואן מורשה רואים כל שנה את הק"מ בטיפול, אז נראה לי זה מספיק טוב

יש היסטוריית טיפולים מתועדת במוסך מורשה, טיפול 30, 45, 60 וכו