תיקון כריות אויר למרצדס

[רכב זה אני]

שלום, יש לי מרצדס ML 2009 והיה לי תאונה עם האוטו וזה נראה שהנזק העיקרי היה שנפתח הכריות אויר מצד ימין מישהו יודע על מוסך שמתקן דברים כאלו במחירים הגיונים ?

תודה רבה

[IsraCar]

הרכב כבר נבדק ע"י מישהו מקצועי? (שמאי, מכונאי?)

 

האם זו הערכה שלך, שהנזק העיקרי הוא "רק", כרית אויר צד ימין?

 

בתחום מערכות בטיחות של רכב,

החזרת המצב לקדמותו "לפי הספר", היא תמיד סיפור יקר.

במיוחד במרצדס. (עשרות אלפי שקלים).

[רכב זה אני]

יש עוד נזקים ואני לא כי 2 הג'אנטים מימין השפוצצו ואני לא יודע אם התעקם משהו בפנים, וכמובן שאני לא יתרן את הרכב לפני שאני יקבל הצעה על כל האוטו, אבל אני לא בקטע לגרור את הרכב שלי ממוסך למוסך, אז קודם אני רוצה לשמוע לגבי הכריות אויר שלזה בעיקרון אמור להיות יותר קל להביא הצעת מחיר בע"פ 

[Alberrto]

מה אתה בכלל מנסה לרשום פה

[רכב זה אני]

מה ?

[IsraCar]

לפני 45 דקות, רכב זה אני כתב:

אבל אני לא בקטע לגרור את הרכב שלי ממוסך למוסך

לכל חברת ביטוח יש מרכז להערכת נזק.

לשם גוררים את הרכב. 

 

(*) בקשר למה שאלברטו כתב ובצדק.

בבקשה נסה לכתוב יותר ברור.

עם סימני פיסוק , חלוקה למשפטים, רווחי שורה.

 

[רכב זה אני]

סליחה. שמתי לב שהיה פה איזה טעות, ואני ירשום שוב

יש עוד נזקים כי 2 הג'אנטים מימין התפוצצו. ואני לא יודע אם התעקם משהו בפנים, וכמובן שאני לא יתקן את הרכב לפני שאני יקבל הצעת מחיר להכל, אבל אני לא בקטע לגרור את הרכב שלי ממוסך למוסך, אז קודם אני רוצה לשמוע לגבי הכריות אויר, שלזה בעיקרון אמור להיות יותר קל להביא הצעת מחיר בע"פ

ולגבי ביטוח כרגע אני מעדיף לא לערב אותם

וכשאני אשמע כמה יעלה לי לסדר את הכריות אויר, אני יוכל להחליט אם ואיך שוה לי להתקדם

[IsraCar]

אתה לא מצרף תמונות, לא מערב ביטוח.

מה אתה מצפה שיגידו לך?

 

רשמתי כבר קודם, להערכתי, עשרות אלפי שקלים.

אם קראת, אני מניח שלא הגבת בתדהמה לסכום הזה.

 

גם לא ממש נתת פרטים על הרכב למשל קילומטראז'

איזה תת-דגם ספציפי של ML , מנוע-הילוכים, רמות גימור.

 

[רכב זה אני]

ליתר דיוק הצעה של 17,000 שח לכריות האויר כבר קיבלתי אבל זה מדי יקר לי 

אולי יש אפשרות להביא חלקים מחו"ל, שכבר עשיתי בעבר כשאמרו לי בדיוק מה להביא

ואגב זה ML550 2009

[Pavlik]

כידוע לי, צריך להחליף את הכריות עצמן, את הרכיב שממנו הכרית יצאה (דשבורד\מושב\חיפוי דלת\ריפוד גג), מותחנים של החגורות כי הנפץ הפנימי אמור לנעול אותן ברגע שהכריות נפתחות,

לדעתי גם המחשב של כריות האוויר הוא חד פעמי וצריך להחליף אותו (אולי אפשר לצרוב אותו או להתחבר אליו ולאפס? לדעתי לא).

כל זה בנוסף לנזק לרכב עצמו כמו שמשה קדמית שנסדקת בעקבות פתיחת כרית נוסע, חלקי פח, פנסים, מתלים, רדיאטורים, פלסטיקה.

מתאר לעצמי שהחלפה מלאה של הכל תעלה על מחיר קניית רכב דומה שלא עבר תאונה כזו. יכול להיות שהעבודה אפשרית לביצוע, אם אתה אוהב את הרכב ומוכן לעבוד על זה, אולי עדיף לקנות אחת נוספת לחלקים,

או להשתמש בחלקים של הנוכחית כדי לתחזק את הרכב הבא שתקנה.

[IsraCar]

 

סביר להניח שזה לא יגמר בכריות אויר וגלגלים בלבד.

 

אחרי נזק כזה לגלגלים, סביר להניח  שיש גם נזק למתלים. (שבר, כיפוף, עיקום)

 

לצד החיובי, לפחות נראה שהבודי נשאר שלם. 

 

האם הרכב אצלך הרבה זמן?

כמה זמן הרכב ברשותך?

הספקת להקשר אליו?

[רכב זה אני]

הרכב ברשותי רק חצי שנה ועשיתי עליו רק 10,000 קמ אבל התעסקתי עם זה שעות ללא גבול בחיפוש חלקים בחו"ל וכו' אז הספקתי להתחבר אליו

רק הכריות בצד התפוצצה ורוב הדברים ש Pavlik כתב נשארו שלם

[Pavlik]

עכשיו כשאני רואה את התמונות, אכתוב בזהירות שזה נראה בר תיקון, כמו שהבחור מעלי כתב, הבודי שלם, יכול להיות שתצטרך להחליף מתלים (בולמי זעזועים\משולשים\זרועות שונות), 

רביעיית ג'אנטים, צמיגים טובים. החלק הבעייתי בעיניי הוא נושא הכריות שמצריך החלפת המושבים עצמם.

אני חושב שהעבודה אפשרית, רק צריך להבין במה זה כרוך ולקנות את החלקים עצמם. אם תעבוד לבד תחסוך הרבה כסף, השאלה אם זה בשבילך.

פעם ראשונה שאני רואה כרית צד גם במושב האחורי. נראה רכב בטוח מאוד.

ML 550 נראה רכב רציני, עם מנוע מפלצת.

[נירו72]

כריות אוויר חדשות כולל מיסוי גם מחו"ל יעלה הון. ועל זה צריך הרכבה, גם לא יהיה זול. אתה יכול לנסות לקנות מפירוק עם עם כל החלק שהיא יושבת בתוכו בהתאם למיקום. רק שיש סיכון מסוים שהיא לא תיפתח ברגע האמת. אם כי שלך גם ישן ועובדה שנפתחה, ויש עוד הרבה רכבים ישנים על הכביש שלא בדקו את כרית האוויר. לשיקולך.

 

מבחינת מחיקת ההודעה במחשב זה נעשה במכוניות שאני מכיר דרך ציוד שיכול לכתוב למחשב ולא רק לקרוא כמו של היצרן, או ציוד איכותי. אולי במרצדס זה אחרת, צריך לבדוק.

 

אישית במקומך לפני שהייתי שם שקל הייתי מביא מומחה שיבדוק במקום בו הרכב נמצא את מצב השלדה והמכללים, או שהייתי שם צמיגים וג'נטים ברזל זולים מפירוק רק כדי להגיע למוסך שמתמחה בנזקי תאונות ושלדה שיבדוק מה המצב שם, כי להביא ג'נט לכזה מצב השלדה צריכה לקבל מכה רצינית. שם נמצא הסיפור הרציני מלבד כריות האוויר. אם יש עיוות יקחו לא מעט כסף ליישור מקצועי. מתפלא שברכב כזה לא קרס ההגה או חלקים אחרים בכדי לספוג את אנרגיית המכה כפי שיצרנים מתכננים כבר די הרבה שנים. עלות התיקון של כל זה כולל כריות האוויר ונזקים נוספים יכול להגיע למחיר הרכב.

תתחיל בלשלול בעיית שלדה או עיקום בפרונט ומערכת המתלים. אם יש בעיה שם השיפוץ הופך ללא כדאי.