urich

חתן של מכר שלי איביזה 2017 אטומטית יד ראשונה פרטית מרמת גימור בינונית שמורה אבל עם ק"מ גבוה 180 א'1. הגיע בוחר אחרי שבועיים עם " מחשב" אבחן שהאוטו גמור " חיישנים" וכו'. המחיר נחתך מ-38 ל26. חתן של מכר שלי איביזה 2017 אטומטית יד ראשונה פרטית מרמת גימור בינונית שמורה אבל עם ק"מ גבוה 180 א'1. הגיע בוחר אחרי שבועיים עם " מחשב" אבחן שהאוטו גמור " חיישנים" וכו'. המחיר נחתך מ-38 ל26.

לא הייתי מגובש על עצמי בהתחלה רציתי ידני אחר כך רק פלנטרי עכשיו מוכן גם רובוטית. אף פעם לא היה לי כל כך קשה לקנות רכב. עכשיו ראיתי את המודעה פה במכירות של c5 aircross שגם באה בחשבון.

בוא נגיד שאני לא מחפש למצוא איזה שהיא מציאה במחיר שובר שוק רוצה לשלם מחיר הוגן בהתאם לשווי של הרכב. אתמול בבוקר הייתי באלדן הרכבים שהם הציעו לי עבור 60 וקצת אלף שקלים היו עלובים למדי סיאט איביזה הכי הכי בסיסית 2021 מהשכרה עם 110kkm. החיפוש ביד 2 נהיה מתסכל במיוחד מיליון סוחרים ורכבים שבורים.

כנראה שזאת האחת אני לא הצלחתי למצוא את המודעה ביד 2 בכל מקרה זה לא המחיר שאני אשלם מבחינתי מחיר לסגירה יהיה סביב התקציב שלי של 60.

הרכב לא על נראה על הפנים אבל ברור לי שבמצבו מי שחשוב לו המצב הקוסמי יחשוב פעמיים. מבחינתי זה נקודת פתיחה להורדת מחיר. אצלי מצב קוסמטי נמצא נמוך יותר בסדר העדיפויות אחרי אמינות בטיחות טיפולים מסודרים נוחות וכד'. לגבי התאונה קשה לי להעריך כמה מוריד בפועל. כאמור אם אין עניין בטיחותי זה משהו שאני מוכן לשקלל במחיר.

עשיתי אתמול סיבוב על הרכב של השכן. הרכב יד 1 פרטית עם 75 על השעון. עליה לכביש 11/2020. הייתה תאונה אחת מאחור עם 3% ולא ירידת ערך (ללא שלדה). קוסמטית האוטו לא מדהים, עמד בחוץ 6 שנים והצבע מתחיל להיסדק, יש שריטות ועוד כמה מכות פח בפנים והריפודים קצת מלוכלכים (משפחה עם ילדים) אבל לא משהו סופר דרמטי. נהיגה הרכב חזק מובנה יחסית לנהיגה הגיר מחליף חלק דומה לdsg כן הרגשתי קצת מכה בתאוצה מהירה (יותר ממה שהייתי מאיץ בה בנסיעה הרגילה). מבחינת רעש האוטו לא שקט במיוחד אבל סביר לגמרי. האוטו צריך לעבור טיפול 75 לדברי השכן לא עבר החלפת בית תרמוסטט. עבר רק טיפולים שוטפים למעט "החלפת ממיר משהו ממש בהתחלה". הכניס אותי ללבטים קשים. לוקח בחשבון שבעתיד ייתכן ותהיה לי בעייה עם הגיר מבחינתי זה סביר. מבחינת סחירות ברור לי שהרכב הזה יותר סחיר "אוטומטית" ברמת גימור גבוהה עם מנוע חזק יותר. ועדיין זה רכב צרפתי והיא לא תמכר מחר. הוא אומר שפרסם שבוע שעבר ביד 2 והשבוע פרסם ברשתות החברתיות ובקבוצות הוואטסאפ. מה אומרים?

האמת ששכן שלי פרסם לפני 10 דקות את ה- rs שלו למכירה. שנת 2021 יד 1 פרטית עם 70 א' ק"מ.

סחירות פחות מטריד אותי כי אני מחזיק הרבה זמן ברכבים. מאמין שאם אחליף רכב בעוד כמה שנים אז קודם אחליף את הטיפו. השאלה מבחינתי כמה משמעות יש לפגיעות האלו עבורי בשימוש יומיומי? האם תהיה בעייה לבטח רכב כזה בביטוח מקיף בעוד 3-4 שנים? בכל מקרה המוכר מתגמש משמעותית במחיר (50 א') לעומת הפרסום (64 א'). מניח שקיבל כבר כמה הצעות יותר מעליבות.

ראיתי אופציה של קליאו ידנית 2022. רכב יד 1 עם 46kkm עבר טיפולים מסודרת מדי שנה במוסך יבואן ובגבע. היו לו 2 פגיעות אחת מאחור עם ירידת ערך 7.5% -כולל קצה שילדה! השנייה פגיעה בדלת שהוחלפה. כולל ירידת ערך של עוד 2.5%. יש טעם ללכת לבדוק או להתקדם?

אחרי שראיתי כמה מזדה 2 מכוסחות אני מרחיב את החיפוש. מודעה שמצאתי ביד 2 הק"מ נראה חשוד אבל המוכר בטלפון עשה רושם חיובי ושלח לי פירוט טיפולים מלא. מד הנסועה בטיפול האחרון תואם גם לק"מ בטסט שבוצע באותו תאריך לפי אתר משומשת. 1. מה לדעתכם מחיר לסגירה על רכב כזה? המשוקלל 72,000. 2. אני בונה על זה שתהיה לי אחריות על המנוע לעוד 4.5 שנים אבל אני מחייב המשך טיפולים במורשה של לובלניסקי לפי הוראות יצרן. מה המשמעות מבחינתי כשאני נוסע בין 20-25k כל שנה. מה עלויות הטיפול בחברה לפי הדרישה שלהם והאם יכללו החלפה יזומה של הרצועה הטבולה? 3. מישהו כתב על קיט המרה מהרצועה לשרשרת האם באמת קיים פתרון כזה? rep2mail.pdf

אין לי בוטנים שום אינטרס להוריד מחיר. המעורבות שלהם גם בשוק היד השנייה מתמרץ אותם להשאיר מחירים ללא שינוי.

לעניין החלב. לדעתי סבסוד ישיר של חקלאים יהווה פתח להוצאות הלבנת הון ופשע מאורגן. כבר היום יש מספיק פרשיות פליליות עם העברת מכסות וכו'. המנגנון הקיים אולי לא הכי טוב בעולם אבל עדיף על אלטרנטיבות מסוכנות שיביאו להוזלה זניחה בעלויות לצרכן, פגיעה בביטחון התזונתי של אזרחי המדינה, התחזקות המשקים החקלאיים החזקים וריסוק חקלאים קטנים.

את הפרטים על הרכב ראיתי במשומשת (עד, מקוריות ליסינג, ק"מ בטקסט אחרון). אימתתי פרטים על המוכר בזיהוי גוגל (לא סוחר). לפחות הוא הגיע אלי לעבודה כך שבזבוז הזמן היה קצר יחסית.

בדקתי היום מזדה 2 2021. המוכר רצה k65 את לגרסת דינמיק שהייתה במקור בליסינג ועברה כבר 100 א' ק"מ. היסטוריית טיפולים מסודרת לא הייתה לו. מבפנים הרכב עם חורים בריפוד. והכי מעצבן שכל צד ימין עם תיקוני צבע גרועים במיוחד. בזבוז זמן מוחלט למרות שהגיע אליי לעבודה. מתוך סקרנות עשיתי סיבוב עם הרכב וכן הרכב חזק למדי עם העברת הילוכים נמרצת וחלקה הנסיעה גם שקטה למדי. מצד שני הרכב די ספרטני גם במערכות מתקדמות (המערכת תיקון נתיב שרק מתריעה היא כמובן חסרון). מרחב הפנים קטן למדי עם מושב אחורי צפוף.בקיצורמרגיש vfm גרוע. שוקל לראות. 208 בהנחה שאת מה שאבזבז בתחזוקה להחלפת מנוע אחסוך ברכישה. אחי ממליץ על פוקוס אפילו מדגמי הסטיישן הלא פופולריים כאלו שעברו ריקול מנוע. מה אומרים?

אמנם לא אינטואיטיבי אבל היברידי אפשר לשלב עם ידני (לפני כמה שנים שכרנו באיטליה צ'ינקוצ'נטו חמודה ידנית היברידית לנסיעות באמלפי).