saar5555

ממליץ על סדרה של אפל טי וי עונג מקסימלי מובטח. זה השם שלה. בינתיים היו 8 פרקים וזה די מחזיק מתח. Maximum Pleasure Guaranteed

זה בהחלט זניח, התכוונתי ללמלא את תא המטען לחלוטין.

never say never שמע, אם אתה מתנדב בידידים, או אין לך מקום בדירה, אני מבין את זה. אבל תכלס, חבל להעמיס על האוטו. יותר משקל=יותר דלק.. אבל, תעשה מה שאתה מבין.. (אני בהחלט יודע שקל להגיד..).

אתה רוצה רשימה ? האמת שיש לי דברים בבגאז' אבל בעקבות שרשורים בפורום דווקא הוצאתי את הדברים. היו אגזי כלים ודברים לכל מיני מצבי קיצון. מגבת מטף כיבוי קטן חס וחלילה אם צריך. משולש, פח זבל קטן (מה שהגיע עם האוטו). קופסה קטנה של פיוזים למקרה הצורך. וכעיקרון מנסה לשמור את האוטו די ריק.

זהו, שבסוף הגלגל יצא. די נדיר שהגלגל "תקוע" .. לפחות ב-2 הפעמים שיצא לי להחליף פנצ'ר בעשור האחרון. כן מציע לך להחזיק כפפות, ואולי כמה כלים בסיסיים כמו כבלי התנעה או בטריה להניע את המצבר.. אם חלילה תהיה בעיה. להיערך למשהו לא סביר.. או די נדיר.. זה בסדר, אבל לא דחוף. גם סתם פטיש ישן ששוכב בבית יכול לעזור. לא צריך לקנות במיוחד.

נ.ב אבל באמאזון נראה לי שקונים מכל העולם, ואולי הם יודעים לסנן את "עודף" ההחזרות של האלמנט התרבותי בארה"ב.

תודה רבה על הזוית הזאת. מצד שני, ראיתי את זה על מוצרים כמו תיקי גב, או פולישר לאוטו, או כלי עבודה כמו מפתחות צינורות. גם אם זה בוט, עדיין זה איזה שהוא מדד לאיכות, לא? בעיניי לפחות.

אני שמח שזאת התחושה שלך. הכי חשוב. תהנה מהאוטו. אני נוהג בדיוק כמוך, קונה רכבים חדש מהחברה. עם זאת, המחיר זה מן הסתם ירידת ערך.. וחלילה אם תהיה בעיה כלשהי שמשביתה את האוטו, אני חושב שהאמון שלי במותג ייפגע. ועוד משהו, אני יכול לשתף שאני נוהג ברכבי VAG החל משנת 2000. אז סיאט איביזה ידנית שנת 2000. כבל קלאצ' נקרע פעם אחת. מנגנוני החלונות היו נדפקים.. והידיות הפנימיות של הדלתות, היו מתקלפות והוחלפו באחריות (אני מדבר על אוטו שהיה אצלנו לפחות 4 שנים, חדש מהחברה). אבל חוץ מזה, האוטו היה מצוין.

יש לי בבית אוסף של 3 כאלה. איקאה.. 60 שקלים...ואצלי שמתי אחד על השני.. שה הפך למדפים..באמת מוצר מצוין. גם חיזקתי עם דבק בין החיבורים... ולכה. ראית שרשום ש.Customers usually keep this item. שזאת תווית שאמזון הוסיפו למוצרים טובים?

אני חושב כמוך, שזה אינטרס שלהם לקבל את הכסף. עם זאת, יש מצב שאם זה נזק קטן, אז אולי לא שווה להם. הם עושים את החישובים שלהם. אני לא סוכן ביטוח, אבל שווה לשמוע איך זה עובד. לדעתי, סטטיסטיקה.

קודם כל, קרא את הספר של הרכב. להבנתי לא נדלקת שום מנורה, והתיאור שלך מתאים מאוד למה שאנשים שנוהגים ברכבים כאלה (גם אני ביניהם). פעם בשבועיים כשאתה מנפח צמיגים, או ממלא מים בוישרים, תעיף מבט על חלקי המנוע, רדיאטור ועוד. כדי שתהיה רגוע עוד יותר. אוטו בן חמש, מטופל במוסך, וננהג בצורה רגילה, עוד כוחו הרב במותניו.

סליחה, לא הבנתי את המשפט הזה. להחזיק אוטו זה רכוש. כנ"ל לגבי דירה. אם מחר אין תחבורה ציבורית, במידה ויש לי אוטו שלי, אוכל להגיע לעבודה. אמינות של שירות מסוים = רציפות ואמינות (בעיניי). אם הזמינות מוגבלת.. אז אני אחזיק אוטו למשל.

כל הכבוד על המהירות ! לא ניסיתי אף פעם, אבל אולי אפשר לשלח לארץ עם חברות שילוח שיש להן כתובת בחו"ל.

תתחדשי! בד"כ יש טרייד אין של יבואנים. בכל מקרה, אני לא מכיר את האוטו סנטר. לדעתי תקבעי לעצמך איזה מחיר מינימום בו את מוכנה למכור את האוטו הישן שלך. וגם אז תורידי ממנו. אם את טובה במשא ומתן, זה מצוין. לדעתי המחיר הסופי זה פונקציה של כמה דברים כמו מצב האוטו, ביקוש, כמה את רוצה למכור וכו'. בתור עסק, ברור שהם ישלמו הרבה פחות ממחיר המחירון. 90 אלף זה לדעתך. הם ישלמו נגיד 80 או 85.. ואולי אפילו עוד פחות. היתרון היחיד שאני רואה בטרייד אין, באופן כללי, זה להעביר מהר את המכירה ואת ההתעסקות. נטו נוחות. עכשיו הם צריכים להרויח, אז הם בטח לא ישלמו לך מחירון, והם בעצמם ימכרו מעל המחירון (הם צריכים להרויח את לחמם). מבחינת סדר הפעולות אני הייתי קודם מוכר את האוטו הישן ואז הולך וקונה חדש. בהצלחה!

סליחה, זה לא אנחנו הולכים, אלה היצרנים שרוצים ליצור לעצמם תזרים כסף קבוע. ראה למשל ההצהרה שאנדרואיד אוטו מופסק למשל במותגים כמו פורד או GM. כי מה ששווה, את המידע על הנהגים מחזיקות החברות הגדולות, גוגל ואפל. אני בתור נהג, לא מוכן לשלם דמי מנוי על שירותים נלווים כמו איתוראן ועוד. הנה הכתבה.