-
הודעות
800 -
כאן מאז:
הנקודות של vxlan
משקיען (5/14)
156
מוניטין
-
קראתי כתבה על אתר חדש שאמור להיות מתחרה ליד 2, שהוקם על ידי יוצא יד2 ( הכתבה היתה על זה שיד2 תובעים אותו). מדיפדוף מהיר - נראה שהאתר נטען בדפדפן יותר מהר, יש אופציות חיפוש שדי מתבקשות אך חסרות ביד 2 ( כמו נדלן מפרטי וללא תיווך) ויש שפע מודעות. הלוואי שיצליח, לא סובל את יד2, וזה המעט שאני יכול לעשות עבורו ( מרצוני הפרטי כמובן, לא ממומן ולא בטיח). מוזמנים לחוות דעה: https://keyz.ai/
- 9 תגובות
-
- 3
-
-
@Jeka88 כמה זמן וכמה ק"מ עברת עם ה5008 שמופיע לך בחתימה? איך האמינות שגילה עד כה? אני גם מחפש רכב 6-7 מקומות, הוא עלה לי על הרדאר אך נושא האמינות גורם לחשש.
-
רוב הזמן יהיו ברכב חמישה, מדי פעם נסיע חברים של הילדים או סבא סבתא. מעדיפים רכב בן פחות מ7 שנים, אמינות הכי חשוב ואחכ חיסכון בדלק. נוחות וכל מיני פי'צרים לא מעניין. אמינות מבחינתי זה למזער את הסיכוי שנתקע בדרך, עקב גיר שמשתגע סטייל dsg או מנוע שהולך (קרה עם סיטרואן פיורדעק שנת 2016 כשהייתה בת 4, בטיול עם כל המשפחה, לא מאחל לאף אחד חוויה כזו). נראה שהיחיד שנכנס בתקציב זה פיג'ו 5008, מנוע 180 כס כרגע נראה סביר, יש כנראה בעיה סדרתית בממיר קטליטי שהולך מוקדם יחסית, עלות תיקון במקרה הכי גרוע כעשירייה. פיספסתי מועמדים נוספים? הפיג' ו הזו תהיה אמינה יחסית לסיטרואן פיורדרק? כיום נוסעים בטויוטה קורולה היברידית כ 4 שנים, הכי גרוע שהיה איתה זה נורת פנצ' ר שנדלקה סתם כי היה קר מדי. תוהה אם לחזור לפיג'ו זו טעות מהבחינה הזו, מצד שני איזה ברירה כבר יש?
-
@sperial זה שאתה כותב בבולד ( יש שיגידו צועק. למה לצעוק? ) לא אומר שאתה צודק. הייתי ממשיך לדון איתך בנק' ( הלא מאוד עקרונית אגב, חלב זו נק' קטנה במשק שלנו) ומגיב גם לחלק השני של הודעתך, אך לטעמי הדיון איתך הולך למחוזות לא נעימים, ולכן אעצור פה ואפסיק להגיב לך. אתה מוזמן לעשות אותו דבר. או לא, מה שבא לך, ז שרשור חופשי, אתה יודע, בלי מכסים על כמות ההודעות או פיקוח על כמות המילים בהודעות.
-
@sperial אין לי בעיה עם סבסוד של חלקים חיוניים לחברה. הבעיה שלי היא עם הדרך, אני מאמין שבדרך אחרת רווחת האוכלוסיה כולה ( גם הרפתן שגוזרים עליו מספר קוםונים בדרך) עולה. זה הכל. אגב, עליך התחזקות השקל משפיעה איכשהו? מניח שלא בהיותך שייך למגזר הציבורי. שם כלום לא משפיע, אף פעם, לטוב ולרע.
-
מכסים ובירוקרטיה אחרת על ייבוא חלב זה סבסוד עקיף ולא יעיל כלכלית לחלב.
-
בהצעה שלי המדינה משלמת לחקלאי ישירות כדי שלא יהיה מצב שמפסיד ונסגר(אם רווחי לא מקבל סיוע), אבל כן מאפשרת תחרות חופשית בלי מגבלות. וגם זה רק אם יש קונצנזוס שבלי חלב במחיר נגיש, קטסטרופה( לדעתי לא, אבל מי אני סתם בחור משועמם שדן בהתפלספויות שבחיים לא יקרו.. )אחרת שוק חופשי, גם אם זה אומר שבמלחמה עם איראן מחיר החלב יעלה למאה שח לליטר.
-
@sperial איך הם יחוסלו אם המדינה משלמת ישירות ודואגת שלא יפסיד?
-
כפי שמישהו כבר רשם, שוק המטח פה לא חופשי, המוסדיים מחוייבים לשמר רזרבות לפי הוראות הרגולטור וזה אחד הגורמים לירידה בשער הדולר אימתי שהבורסה עולה. זה לא היה כך עד לפני כחצי שנה, אז יצא חוזר מהממונה על שוק ההון שהורה למוסדיים להגדיל פי 2 או 3 את שיעורי הביטחון שהם מחזיקים למול חוזים שיש להם בבורסות בחול. ותקרא אץ מה ש @Night Driver רשם, יש גידור אבל לא בפרוייקטים ארוכי טווח. מסתמן שהוא יצואן בעצמו וחוטף על הראש מהשער.
-
אין בעיה, מקבל, חלב זו בעייה, צריך לתחזק את הייצור הישראלי לשעת צשבר. למה עי הגבלת תחרות( ובעצם זה הטלת עלות אלטרנטיבית על כל הציבור) במקום מימון ישיר לכיס החקלאי? זה הדבר היחיד החיובי שיצא מסמוטריץ' בכהונה שלו, וגם זה נפל בגלל.. החונטות והלוביסטים ושלהם. וגם, כאמור, נניח שחלב הוא כזה, גם גבנצ ושאר נגזרות החלב הן כאלה? חושב שלא. נגזרות החלב בארץ יקרות. לא חושב שזה רק עקב סבסוד של ממשלות זרות את החקלאים שלהם.
-
בשער דולר כה נמוך, היתה אמורה להיות הוזלה של מןצרים מיובאים. יוק, כי אין תחרות כי מכסים וכו'. מאותו מקום שאתה מביא נפט, או שלל דברים אחרים שאתה לא מייצר בארץ גם לא בשיגרה. וגם אם נניח שחלב הוא היוצא דופן ןשבהיעדרו המדינה תיפול, לא הגיוני שרוב מוצרי הצריכה שלנו בסטטוס כזה. אבל האמת שפתחתי את השירשור לא כדי להתרעם על יוקרה המחייה( למרות שזה תמיד נחמד לאוורר) אלא כדי להבין מה המצב אצלכם מבחינת העבודה והעסקים.. לא מבין איך אין שום התייחסות של אף גוף מטעם המדינה למצב.. כשכל האוויר ייצא מההיטק וליצואנים כבר לא יהיה ממה לחיות, אז יתעוררו? נראה שמהגמה ממשיכה אחרי החגיגה אתמול בוולסטריט, הדולר ימשיך לצנוח.
-
כן, אני רוצה תחרות חופשית ולא הסכמים להשמדת סחורה ואז יש מחסור. עניין המחסור בחלב וחמאה שיש מדי פעם, נובע נטו מהמכסים שמטילים, ומהמחיר בפיקוח. אם לא היה מחיר פיקוח, החלב היה נמכר במחיר שבו אין מחסור (בדיוק כמו שקורה עם החלב המועשר ואו בטעמים. באלו אען אף פעם מחסור.. ) ואילו אם לא היו מכסים שחקנים נוספים היו נכנסים דרך ייבוא מסיבי ולא נקודתי שמאפשר הוזלת מחירים כדי להתחרות. אתה חי בעולם שמאפשר לך להתרכז ולהתפרנס ממה שאתה טוב בו, ואת השאר להשלים בסחר בינלאומי ענף. בארץ יש חונטות במספר רב של תחומים, שמסרבות לוותר על ליטרת הבשר שלהן, מוועדי הנמלים ועד בעלי מכסות הביצים. כולם בעלי אינטרסים שנוגדים את האינטרס הציבורי הרחב מהבחינה הכלכלית, וכולנו משלמים את החשבון על כך כמעט בכל תחום.
-
אכן אין לי מושג בהיסטוריה הכלכלית, רק הבנה( שגויה אולי, אשמח ללמוד) שכיום זו הסיבה המרכזית ליוקר המחייה שכולנו חווים וביתר שאת בתקופה האחרונה לאור הייסוף בשקל.
-
אני באמת לא יודע, אז יצאתי לבדוק( קרי פתחתי את גמיניי ושאלתי). שורה תחתונה, הייבוא הישראלי מתבצע במטבעות זרים בחלוקה הבאה: כ55%-65% בדולר כ30%-35% באירו. והשאר בלישט ושאר מטבעות. ובנוסף, כפי ש @sperial העיר גם היורו נחלש בכ15%. אנחנו צרכנים שבויים של ממשל סוצילאיסטי-קומוניסטי( מועצת הזית, לול, חלב, צמחים דבש וכו', הכל הועתק מהמודל הסובייטי הקומונסטי, תקנים ובירוקרטיה שאין שניים להם בעולם בתחומים אחרים ועוד רעות חולות) במשך שנים, וזו התוצאה - אין תחרות.
-
לא מרגישים את זה בגלל מכסים ובירוקרטיה אחרת שמונעת תחרות, או שוק חופשי למעשה. זה תמיד היה, אך היחלשות הדולר ממחישה עד כמה מצבנו עגום כצרכנים. @Night Driver אין פרקטיקה של גידור בדיוק למקרים כאלה? להבנתי עניינים יחזרו לאיזון רק אם הרגולטור יתערב, או שהגורמים שדוחפים דולרים לארץ ייחלשו - ההייטק ושאר היצואנים. הבעיה שאחרי שהם יחלשו( קרי פיטורים) אף אחד לא יודע להגיד מתי אם בכלל הם יחזרו. אולי ההייטק זה הנפט שלנו, בהקבלה למחלה ההולנדית.
