Lamalo

לא הכי עוזר לבקשה, אבל אני חייב לשבח את האפליקציה של BMW לאופנועים. שומרת מסלול יומי ואם מאשרים לה, מהירות לאורך כל הדרך(עלול להפליל), זוויות הטייה, זמן רכיבה, טמפרטורה, גובה, האצה והאטה, סל"ד. גם מאפשרת יצוא לGPX.

אני מכיר אדם שקם מייד אחרי תאונת אופנוע קשה (בשטח), עמד על הרגליים, התמוטט והיום נכה 3 גפיים. זה לא אגדה אורבנית.

יש גם את הסיפור על הקבלן חפירות שעשה את החפירה וכיסוי הראשונים, ידע שיהיו עוד, השאיר את הכלים בסביבה ויכל לתת הצעת מחיר נמוכה יותר לחפירות הבאות שיבואו. ובאו עוד כ2 או שלוש.

וזה שלפני שנתיים זה היה המחיר ל2 ליטר עם 190 כ"ס עם כל התוספות, עוד הזיה.

נוסע על D רק בנסיעות ארוכות בכבישים פנויים. אבל רוב הזמן בS, כי אני רוצה להרגיש את הרכב. A3 2.0L 23

2 דבילים שנתקלתי בימים האחרונים. הראשון לוקח שמאלה בנתיב ישר והשני ממהר מאוד.

אם לא שינו את זה לאחרונה, אופנוע חדש עושה טסט כל שנה - לא כמו רכב פרטי חדש. פעם אחרונה שהיה ברשותי אופנוע חדש - שנת יצור 2021, הוא עשה טסט ב-2022.

אכן. בארץ אין עם זה בעיה.

Galaxy SmartTag

יש אותו הדבר בשברולט בלייזר.

יש לו החלפת גג"ש עוד כאלף קילומטר. נראה אחרי זה מה המצב. (שלא שאכפת לי יותר מדי, יורד מדו"ג עוד כמה חודשים לצמיתות)

כשהיה לי את הNC750 הוא אכן לא זחל בעצור. אבל בפורזה 750 הנוכחי שלי הוא כן זוחל.

אופנוע על הילוך סרק לא יסע לשום מקום תלוי שיפוע.

אכן, אני נהג עם רשיון C1 עוד מהסדיר אי שם ב2004 ולא עושה יותר מ50 ימי מילואים בתקופה של 3 שנים.

במילואים האחרונים היה לי באמבולנס הצבאי החדש שקעים של 220 מאחורה. מרצדס ספרינטר אם אני לא טועה. אבל אני 98% בטוח שזה התקנה מקומית.