SlowRide

זאת לא שאלה לפורום אלא לבעל המקצוע שאתה מתכנן ללכת אליו שיעשה לך את העבודה. יש מי שיקח לך יותר כי הוא לא אוהב אנשים שמביאים חלפים ואם משהו לא בסדר עם החלק הם מנסים לגלגל את האחריות עליו, יש מי שיקח רק על העבודה ויש מי שבגלל לא יסכים לקבל אותך למרות שיש חוק וזה.

לא מסוכן בכלל. תנגב מה שאתה יכול עם סמרטוט וזהו.

אין לזה משמעות מבחינת פגיעה בצבע. הרוח של הנסיעה מקררת את זה מהר.
בכללי זה מאד מגעיל ופוגע בסביבה. יכול להיות מסוכן אם זה עף לתוך סבך יבש ביום חם ויבש.

תראה בתמונה.
אם הסורק אומר שיש בעיה בצילינדר 2, תתחיל משם.
 

מוסך טוב לסובארו - פרוטק בכפר סבא.
בשביל להחליף את זה צריך פלייר ו2 ידיים. קל מאד. תכתוב בגוגל בוכנות תא מטען לxv ותבחר מאיפה להזמין.
 

לדעתי לא אמור להיות הבדל. בצבא היינו מנפחים צמיגי משאיות כשהגלגל מפורק.
זה שהוא מילא לך 40 במקום מה שצריך זה כי הוא סתום ולא כי הוא מילא שהגלגל מנותק מהרכב.

מעדכן לצורך מי שיחפש מידע בעתיד.
זה מה שגרם לרכב להתנעות קשות וכיבוי בעצירות. במוסך אמרו לי שזה אופייני לקילומטרז ולגיל הרכב. עוד אמרו, שבגיל הזה הדברים הגדולים שמתקלקלים במכוניות האלה זה בעיקר מחשב גיר (שכבר הוחלף) ומחשב הזרקה.
 
 

זה אמנם לא באנגלית אבל לא צריך להבין מילה אלא לראות מה הוא עושה.
אחרי שאתה מוציא את הנורה השרופה, כתוב עליה איזה סוג היא. אתה יכול פשוט ללכת איתה לחנות של חלפים וימכרו לך נורה חדשה.
אם אתה מסתבך תמיד אפשר לגשת לחשמלאי רכב שיעשה את זה עבורך תמורת כמה שקלים.