Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'דיטיילינג'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • מבצעי רכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה טכנית לפורום
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של Mx-5
  • בכללי של Mx-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של Smax Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של Smax Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008

הבלוגים שלנו

לא נמצאו תוצאות.

לא נמצאו תוצאות.

Product Groups

  • תורמה חד פעמית

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום



קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

נמצאו 6 תוצאות

  1. אהלן חברה, יש לי יונדאי גטס 2008 מעוניין לעשות אותה היונדאי גטס הכי מיוחדת במדינה, אחרי חיפוש מעמיק באתרי האינטרנט אחר דיפיוזרים, גרילים מיוחדים ליפ ומה שיוצא ביניהם ולא מצאתי כלום.. מאיפה אני משיג את הדברים האלה? אשמח על הדרך להערכת מחיר לדברים האלה.. בינתיים שמתי את הדברים הבנאליים. השחרת חלונות, מגני רוח, מערכת שמע טובה, החלפת פנסים ראשיים וטורבו לד, ריפודי קרבון וכו. תודה מראש חברים😇 המטרה כאן שהרכב לא יצא בסופו של דבר כמו של בני דודינו מהשטחים אלא יותר לכיוון רכב ספורט(חיצונית) עדין ולא מתיימר יותר מדי יןדע שאני יכול במחירים של כל הדברים האלו כבר להביא רכב יותר טוב, פשוט קראש וחלום של שנים לעשות את זה לגטס🤐
  2. הקורונה מצד אחד סוגרת אותנו בבתים אבל מצד שני מפנה קצת זמן, מספיק זמן בשביל לקחת את הרכב של אבי ולבצע טיפול דיטיילינג כולל פלסטלינה, פוליש ושאר ירקות. הסיבה העיקרית לכך היא שבניגוד לכולנו, הרכב לא היה בהסגר בחניה מקורה בכמה חודשים האחרונים ובזמן הזה, עקב המיקום, נוצרו "ג'ינג'ים" על החלקים העליונים ברכב (מכסה מנוע, גג ותא מטען). הרכב מתוחזק בשוטף, על הרכב מיושם אוטם צבע Menzerna PL כל חצי שנה בערך אז חשבתי שפלסטלינה לבדה תספיק להורדת הג'ינגים ואם כבר מגיעים למצב של פלסטלינה אז מן הסתם איישם שוב את האוטם צבע. במקביל מצאתי את עצמי צופה בוידאו של Pan the organizer שבו הוא מדבר על יישום של ציפוי קרמי של CarPro. מחפירה נוספת ברשת גיליתי שהחומר קל יחסית ליישום וסלחני למי שלא ישם ציפוי קרמי בעבר וכך זה גם היה נראה בסירטוני ההדרכה. היתרון העצום מבחינתי הוא שציפוי קרמי אמור להחזיק ריאלית לפחות שנה. התהייה היחידה שנשארה הייתה המחיר, עד כה חשבתי שזה עסק די יקר. מבדיקה מהירה ב CarPro Israel ראיתי שקיט עולה 350 ש"ח. לא הכי זול אבל נסבל במיוחד ואז עברתי דרך הפורום המעולה הזה ובאחד השרשורים ראיתי הפניה לאתר האנגלי detailedclean.co.uk - בדיקה מהירה, אותו המוצר, חצי מחיר - 180 ש"ח כולל משלוח עד הבית. Fast Forward שבוע וחצי והמוצר הגיע: השתדלתי לצלם את החומרים והכלים שבהם השתמשתי בתקווה שעוד אנשים ידבקו בחיידק (לא, לא הקורונה, הדיטיילינג). זהו לא מדריך, ממליץ לראות סירטונים ביוטיוב למי שרוצה להתחיל עם זה, הם יסבירו בצורה טובה הרבה יותר משרשור בפורום. אז ציפוי יש, אפשר להתחיל... בשלב הראשון, ניקוי הג'אנטים בעזרת Sonax Xtreme Wheel Cleaner: השלב הבא, Pre wash עם מקציף של גלוריה ו- CG Honeydew: לאחר מכן, שטיפת הרכב בשיטת 2 הדליים עם CG Citrus שהוא שמפו יותר אגרסיבי מהשמפו לשטיפה הרגילה (CG V7) על מנת להוריד כמה שיותר מזהמים מהרכב. השלב הבא, ריסוס CarPro IronX על הצבע על מנת להוריד את המזהמים שעל הצבע להכנס משטח כמה שיותר נקי לקראת הפלסטלינה. (נעלמה לי התמונה של השלב הזה, תאלצו לסלוח לי). כעת, שלב הפלסטלינה. המטרה העיקרית הייתה להוריד את הג'ינג'ים שנוצרו וחשבתי שפלסטלינה לבד תצליח להתמודד עם זה. השתמשתי בפלסטלינה של CG בצבע כחול על חלקים מחוספסים יותר ופלסטלינה צהובה שהיא עדינה יותר על חלקים שהם במצב טוב יותר. מעבר עם הפלסטלינה בתנועות ישרות וללא לחץ אמנם יצרו משטח חלק למגע אבל לא הורידו את כל הג'ינג'ים, פוליש היה בלתי נמנע. עבור פוליש השתמשתי ב Chemical Guys VSS שבמעבר אחד מבצע חיתוך וגם פיניש. בנוסף, פד כתום של CG שהוא פד חיתוך בינוני ובפד ירוק בחלק קטן מאוד על התא מטען ששם היה את הריכוז הרב ביותר של הג'ינג'ים. no offense לאף ג'ינג'י. והנה התוצאה של הפוליש. משמאל, המצב לפני הפוליש - סימנתי כמה ג'ינג'ים ומימין, התוצאה הסופית של הפוליש, הכל ירד! השלב האחרון לפני יישום הציפוי הוא מעבר על כל הרכב עם IPA על מנת להוריד את השאריות של החומרים של הפולי ויצירת משטח נקי בצורה מקסימלית לעל מנת שהבונדינג בין הציפוי לצבע הרכב יהיה טוב ככל האפשר. והנה הגענו לחלק המעניין באמת - יישום הציפוי. בקיט מגיע בקבוקון 30ml עם הציפוי עצמו שאמור להספיק ל-2 שכבות (וזה אכן כך), תכשיר CarPro Reload, ספוג קשיח עם 5 מטליות קטנות שבעזרתן מיישמים את הציפוי ועוד מטלית גדולה כדי להוריד את הציפוי כ-30 שניות עד דקה מרגע היישום (תלוי בטמפ' החיצונית). היישום של הציפוי אכן התגלה כקל מאוד ולקח קצת מעל שעה ליישם על כל הרכב. בכל פעם בוחרים שטח 50*50 ס"מ (המלצת היצרן), שמים פס של חומר על המטלית הלבנה שעוטפת את הספוג ומיישימים בתנועות ישרות למעלה ולמטה ואז ימינה ושמאלה, מחכים קצת פחות מדקה ואז עוברים עם המטלית הכתומה ומנגבים את החומר. השלב האחרון, בטווח של שעה מיישום החומר, צריך לעבור עם CarPro Reload ועם מטלית על הרכב על מנת להבטיח איחוי טוב יותר של הציפוי והוספה של ברק. השלב הזה קל מאוד גם כן - מרססים על המטלית, על הפח ומנגבים. כעת אסור שיהיה לרכב מגע עם מים אז משאירים אותו בחניה למינימום 12-24 שעות ונותנים לציפוי להתאחות. והתוצאה הסופית: רואים שיש ברק. האם הברק רב יותר מהאוטם צבע שהייתי רגיל ליישם? לא יודע, קשה לומר. עדיין לא בדקתי את ההידרופוביות של הציפוי כיוון שלא מומלץ לשטוף את הרכב שבוע לאחר היישום אבל מעניין לראות כמה זה שונה מאוטם צבע או ווקס שהייתי רגיל אליהם לפני.
  3. רכב שלי BMW M6 שחור מטאלי, 2016. כתוצאה משטיפה במכונה אמריקאית ופוליש חובבני שגרם לשריטות, אני מחפש את התוצאה הכי טובה לרכב שלי שיחזור למצב חדש, הייתי בתערוכה בגרמניה סדנה של ״הרנפרט״ מאוד התרשמתי, חיפשתי מידע ולא מצאתי מידע בישראל, שוחחתי עם מספר אנשי מקצוע, נראה שלא מכירים, אני מאיזור הצפון, בסופי שבוע נמצא במרכז, אשמח לקבל חוות דעת, המלצות, תודה, מוריס.
  4. מעוניין לטפל ברכב שלי Mercedes E-class coupe שחור מטאלי, הציעו לי לעשות טיפול עם פוליש של Herrenfahrt, מישהו מכיר? אשמח לחוות דעת..
  5. שלום חברים. היום רוצה להסביר קצת על שלייף סבון. זה טכנולוגיה שמהקלת עבודה של דיטיילר מצד אחד ומצד שני זה הורס רכב. כי שלייף סבון מוריד שכבה גדולה של הלקה ולא תמיד יתאפשר לעשות פוליש רגיל פעם שניה. בטח שהכל תלוי בבן אדם שעושה את זה אבל זה המציות. ראיתי הרבה רכבים שהרסו אותם.למה זה קורה.? שלייף סבון זה נייר שיוף מיים שמוריד לקה עד לגובע של השריטה. ברגע שהורדנו שכבה גדולה של לקה רכב חסוף יותר לנזקי הטבע(קרני שמש,אבק,וכו...)אם רכב לא אמור לנסוע אחרי טיפול אז זה בסדר. דיטיילינג זה לא סטם לקחת מכונה לעבור על הרכב ולהגיד זהו רכב נוצץ. דיטיילר צריך לדעת להסביר ללקוח מה הוא הולך לעשות ולמה דווקה את זה ולא משהוא אחר. אני אישית לא עושה שלייף סבון. כי אני רוצה שלקוח יהיה מרוצה לשנים ולא לחצי שנה שכל היופי מתחיל לרדת בשטיפות.ופה כבר לא יעזור שום ציפוי ננו. הנזק שעושים עם שלייף הוא גדול.דיטיילר צריך גם לשמור על הרכב של לקוח ולא סטם לעשות כל מה שאחרים עושים.דיטיילר חייב לדעת לטפל ברכב של לקוח כאילו זה רכב שלו. יש הרבה אופציות לטפל בשריטות גם גדולות בלי שלייף סבון ואם מישהוא אומר לכם שאין אופציה אחרת חוץ משלייף סבון אז תחשבו אם הגעתם לדיטיילר הנכון. בברכה מקס מצרף סרטון הדגמה של הרכב שהיה במצב קטסטרופה. אחרי,בעבודה,לפני רוצים לדעת עוד ? תתקשרו או סמסו 0524494848 מקס אשמח לתת כל התשובות
  6. שלום רב, פעם ראשונה בהסטוריה שלי פתחתי פוסט בקטגוריה הזאת של הפורום. לעולם לא טיפחתי ברכב מעבר לשטיפה, אלא אם כבר נעשה משהו לפניי. הפעם קניתי רכב שהוא יותר מדי מוזנח, אשר גם בילה הרבה זמן במגרש ויש מדבקות לוגו על הדלתות. אני מצפה לאחר הורדה של המדבקות לקבלת סילואט (SILHOUETTE ,סימנים בולטים) של כתוביות. אז יש לי כמה שאלות למומחים בדיטיילינג: 1. כיצד הכי טוב להוריד את המדבקות הלבנות עם מינימום נזק (בדומה למדבקה "למכירה" ששימים על החלון). 2. המלצה על הטיפול קליל להוריד את הסימנים שישארו. בתודה מראש, אדוארד.
×
×
  • Create New...