falou

ה-2008 היא בקבוצה אחרת לגמרי, SUV-B. הפנדה נחשבת סופר מיני

IMG_3076.HEIC

עלות זה רק מרכיב אחד מסויים במחיר של רכב. ביקוש זה העיקר. אף אחד לא יתמחר לפי עלות+ אם השוק יאפשר לו למכור ביותר. לגבי הסיטרואן האמורה, היא פשוט מאוד זולה, כי... אין כנראה ביקוש. אולי לפנדה יהיה ביקוש, כי היא מגניבה, והסיטרואן אינה חליפית לפנדה. אם אני צריך, לדוגמא, רכב להורים שלי, הפנדה באה בחשבון והסיטרואן לא נכנסת בכלל למערכת השיקולים, בשום מחיר. פשוט גדולה מדי. לגבי הפרסום של התמחור... נחתת בכדור אתמול?! פרקטיקה רגילה ומקובלת בכל תחום ובכל דבר. באמת לא מבין מה יש להתייחס לזה בכלל. לא, זה לא. מה שכתבת זו דמגוגיה, כי סדר הגודל של הפער בין המחיר המפורסם למחיר לרכב בצבע אחר הוא לא קרוב לדוגמא שלך. ולא, אין דין פרוטה כדין מאה.

אז תסביר את ההצלחה היחסית של ה-500?

בסין יש להם פחות הבנה ובגלל זה יש להם יתרון ביישום

למה אתה קורה מוסיקה "טובה" ובאילו שעות אתה רוצה לצאת? בגדול, שישי בערב זה יותר צעירים ויותר ערסים. אנחנו יוצאים בחבורה שלנו, אז לרב הקהל פחות מעניין אותנו. אנחנו גם יוצאים למקומות שיש לנו קשרים בהם, אז אין לנו בעיות של כניסה (או תשלום בכניסה...) אבל נתחיל מהמוסיקה...

ובשלג בעיקר. בימי הטרום בקרות זה היה יתרון מוחץ

לא הסתכלת במקום הנכון

מי עבדו?! איזה ביחד? כל מיני מתכנתי אסמבלר וקובול ושו״ת עבדו בשכר מופקע כדי לשכתב קוד. במערכות חשבונאיות/פיננסיות נתקלו בזה הרבה שנים מראש, וסידרו.

לא התממשו?! בדקת את מצב הקניונים בארה״ב, לדוגמא?

הפורום אינו מקום לפרסום לינקים לתגובות. נשמח לשמוע את דעותיך בעניין.

למה שנאמין הפעם?

קל להסביר. שמרו קו עצובי מסויים. גם אותי זה מקסים, אבל זה לא מספיק לציבור הרחב שלא זוכר את הרכבים. ה-500 גם נראית מעולה בפני עצמה. גם המיני החדשה בדור שניים הראשונים, לפני שהשמינה…. הפנדה גרנדה עדיין מציעה עיצוב שונה ולטעמי מרענן, אבל על טעם וריח…

נשמרו רמזים עיצוביים. זהו. פונקציונאלית ומיצובית לא נשמר כלום.

מלבד השם פנדה בשם הרכב אין קשר בין הרכבים. לא אותו סיגמנט