falou

אז תסביר את ההצלחה היחסית של ה-500?

בסין יש להם פחות הבנה ובגלל זה יש להם יתרון ביישום

למה אתה קורה מוסיקה "טובה" ובאילו שעות אתה רוצה לצאת? בגדול, שישי בערב זה יותר צעירים ויותר ערסים. אנחנו יוצאים בחבורה שלנו, אז לרב הקהל פחות מעניין אותנו. אנחנו גם יוצאים למקומות שיש לנו קשרים בהם, אז אין לנו בעיות של כניסה (או תשלום בכניסה...) אבל נתחיל מהמוסיקה...

ובשלג בעיקר. בימי הטרום בקרות זה היה יתרון מוחץ

לא הסתכלת במקום הנכון

מי עבדו?! איזה ביחד? כל מיני מתכנתי אסמבלר וקובול ושו״ת עבדו בשכר מופקע כדי לשכתב קוד. במערכות חשבונאיות/פיננסיות נתקלו בזה הרבה שנים מראש, וסידרו.

לא התממשו?! בדקת את מצב הקניונים בארה״ב, לדוגמא?

הפורום אינו מקום לפרסום לינקים לתגובות. נשמח לשמוע את דעותיך בעניין.

למה שנאמין הפעם?

קל להסביר. שמרו קו עצובי מסויים. גם אותי זה מקסים, אבל זה לא מספיק לציבור הרחב שלא זוכר את הרכבים. ה-500 גם נראית מעולה בפני עצמה. גם המיני החדשה בדור שניים הראשונים, לפני שהשמינה…. הפנדה גרנדה עדיין מציעה עיצוב שונה ולטעמי מרענן, אבל על טעם וריח…

נשמרו רמזים עיצוביים. זהו. פונקציונאלית ומיצובית לא נשמר כלום.

מלבד השם פנדה בשם הרכב אין קשר בין הרכבים. לא אותו סיגמנט

כל דבר זה שילוב של גנטיקה והקניית הרגלים, אבל אתה צודק שלגנטיקה משקל רב. בגלל זה לא קניתי אוסטרלית, גנטית זו התמודדות מובטחת ואין לי שגרה מתאימה.

ועל זה אמרו חז״ל: Yeah, right

בסימן כלבים…

הבעיה עם רכב כזה היא שכיכר מזדמנת לא נותנת ריגוש.

העניין הוא שנכתב שזה לא אפקטיבי מאוד והניסיון שלי זה שזה הכי אפקטיבי.

הניסיון הלא אמפירי שלי עם סיטרונלה הוא מצויין. מצד שני, מחקרים אומרים שאני הוזה https://www.science.org/content/article/want-repel-mosquitoes-don-t-use-citronella-candles

אלפא אתה רואה הרבה באיטליה, לא בכל אירופה. כנ"ל לגבי יצרנים מקומיים בכל מדינת מקור, שנהנים במדינה שלהם מפריסה טובה יותר של דילרים ושירותים, כמו גם יתרון מחיר ואהדה של השוק המקומי. זה לא מעיד על טיב הרכב. העובדה שרכבים מיצרנים אירופאים הם, בהכללה, פחות אמינים, היא לא משהו שניתן לערער עליו. כמו שלא ניתן לערער על זה שמנוע פיז'ו עם הרצועה הטבולה היה בעייתי ביותר, עם תקלה משביתה שאין לה פתרון מוחלט. זו עובדה. עדיין רמת ההיסטריה גבוהה לעיתים. לראייה, גיר ה-DSG. עם כל הבעיות האינהרנטיות של הגיר, מסתבר שהן פחות בעיתיות בשקלול כולל של התמורה של הרכבים עם הגיר. לראייה, רכבים עם DSG נמכרים היטב, כבר יותר מעשור.

בדיוק כמו אמא שלי... יומחד עמדה ברמזור. ראשונה. עמד מולה קטנוע, כנהוג. צפרה לו. סימנה לו עם היד שיזוז מלפני הרכב שלה (כי הוא מפריע לה לזנק...). הוא זז... מאחוריה היה שוטר שיצא מהר אחריה ועצר אותה בצד. אמר לה שציפה למצוא גבר בן 18 ולא אישה מבוגרת (הייתה בת 70 בערך) כנראה שהניסיון שלו מלמד שדווקא הנשים לא צופרות, אבל המדגם שלו אולי פחות מדויק משלך...

בדיוק. אתה יודע כמה זמן הטכנולוגיה של "עגלה חכמה" קיימת? הייתי מעורב בסטארט אפ בעניין לפני 20 שנה. כבר אז זה היה ישים והגיוני, כולל ניהול פרסומות על בסיס המיקום שלך בסופר (לפני שגוגל הפכו לגוגל). זה שמשהו אפשרי והגיוני, לא אומר שהוא ייתפוס בני אדם אלו חיות של הרגלים. בשיבא כבר יש רופא וירטואלי לקבלה במיון, כפרוייקט ניסיוני. כמובן שיש פיקוח אנושי צמוד, אבל היכולת הפוטנציאלית של מערכת כזו לעשות דיאגנוזה נטולת הטיות, וללמוד מטעויות היא פוטנציאלית טובה יותר משל כל רופא. כמובן שמדובר כאן במיקוד ראשוני של הבעיה ולהחליף מנתח זה עוד רחוק, אבל אנחנו בדרך.

אתה תכעס והוא יענה לך בסבלנות אין קץ. אפילו בקול אנושי, עם מערכת שמזהה כמה אתה עצבני ומה מעצבן אותך, ועונה לך לא רק בטון המתאים אלא גם במבטא שמדבר אליך.

הצחקתני. כי הניסיון עד היום מלמד שוועדים לא מצליחים למנוע קדמה שתוביל לייתור משרות ופיטורים?! קופאיות בסופר עוד לא הצלחת להחליף, ולהן אין וועד, אז מסדרי סחורה בוודאי שלא. זה דורש מערכת רובוטיות שאתה רחוק מלהיות מסוגל לספק. בניגוד לתוכנה, שעלות השולית של הגדל נפח ההפעלה (scalability) נחשבת לשולית (היא לא, ראה עליית מחירי מעבדים ושבבי אחסון, אבל זה דיון אחר), מערכות פיסיות הן יותר יקרות לפריסה. אבל יש כבר מקצועות שבטח אפשר להחליף. מוקדי שירות ותמיכה, אפילו חשבי שכר אפשר לצמצם משמעותית, כמו גם מנהלות חשבונות ושאר המקצועות המאוד טכניים ומוגדרים. אבל עדיין היום, שאפשר היה לצמצם את העבודה שלהם משמעותית, עם אוטומציות פשוטות, המקצועות הללו עדיין עוסקים בהפעלת שיקול דעת ותהליכים והקלדות ידניות, שהם מתעקשים עליהם בחירוף נפש. לעולם אל תזלזל ביכולת של השוק לדחות פתרונות רציונאלים. מצד שני, כמות גדולה של מובטלים תהווה בסיס לאי יציבות חברתית משמעותית. אבל גם זה דיון אחר.

במשך הרבה שנים הדיילים שלי היו רכבים ספורטיבים. לא היה לי שומדבר אחר, וגם כשהיה, הם לא היו בחירה ראשונה. זה שלא שעמדה לי B4 בחנייה לא לקחתי את ה-WRX כל פעם. גם היום הייתי שמח לקליאו ספורט Mk1 כדיילי. מי שאוהב את זה, נהנה ולא סובל. מי שסובל, זה לא בשבילו מלכתחילה. דרך אגב, כבר ספרתי שקאיימן הייתה הדיילי שלי איזה חודש. אין לי בעיה גם עם זה...

גם אמא שלך מהצופרות?