Be roo

לך על הזולה. תסביר לו שאתה חיפאי ואין לך שום כוונה לתקן בפתח תקווה. עשית סקר שוק, לקחת את ההצעה הזולה, זה אומר שעשית מאמץ לצמצם נזקים. או שהוא משלם או שאתה הולך להזמין שמאי ואז הוא יצטרך לשלם גם את שכר הטרחה שלו בתביעה.

לדעתי אין לו. ולרכב שנוסע לאחור יש אחריות קפידה. אורות הרוורס אומנם דלוקים, אבל הרכב בעמידה. פות"ש נוסע מראש לאט, ועוד מאט עוד יותר כשהוא עובר מאחורי הרכב, שבדיוק בשלב הזה החל לנסוע. רכב שלך, אתה קובע איפה לתקן. עשית מעל ומעבר בהשגת מספר הצעות תיקון. אם הפוגע מודע להצעות השונות, אתה קצת בבעיה כי הוא יתעקש על הזולה בינהן. אם אתה רוצה לסגור כמה שיותר מהר, קח את הזולה. אלה שרצו להחליף, נתנו לך הסבר למה תיקון לא מספיק? לא ציינת באיזה רכב מדובר ומה השנתון שלו. זה רלוונטי. (אין סאונד בסרטון, אבל במקרה כזה, שבו סביר להניח שהנהג החל לנסוע לאחור, עצר כדי לסדר משהו ועלול להמשיך בלי לבדוק שוב, שווה לתת צפירה קטנה לפני שעוברים מאחוריו, להזכיר לו שהסביבה השתנתה)

קשקוש מוחלט. רכוש שלך, אתה מחליט איפה לתקן. לא. אתה לא חייב לעשות סקר שוק. אבל, הוא רשאי לערער על גובה הפיצוי. אתה יכול ללכת לשמאי, אבל הוא זכאי גם לשלוח שמאי מטעמו. ואם הם לא מסכימים בית משפט יכול להזמין שמאי בורר. אתה יכול ללכת למוסך שלך, לבקש הצעת מחיר ולשלוח לו. להסביר שזה המוסך הקבוע ואין לך כוונה להיות מטורטר. אם הוא לא מוכן לשלם, אתה פונה לחברת הביטוח, מביא שמאי, והוא יצטרך לשלם גם את שכר הטרחה שלו.

למיטב ידעתי אי אפשר, הכל מגיע לדואר ישראל והם מנתבים לקבלני משנה לפי מה שנוח להם. יוצא לי להמין לא מעט קשקושים, בעיקר מעלי (דברים מעט יקרים יותר מאמזון, אבל גם לא סכומים שיכאב לי להפסיד), בכל פעם שולחים אותי לאסוף ממקום אחר, או שליח של חברה כזו או אחרת. געש, צ׳יטה, בר הפצה, זיפגו, אקסלוט, ועוד שלל שמות שאין לי כוונה לזכור. הנוחות והשירות משתנים. לצ׳יטה למשל יש מעט מרכזי איסוף, ולכן צריך לנסוע, אבל הם מאוד יעילים, לוקח להם גג 15 שניות למצוא חבילה. יש חברות שעובדות עם לוקרים, גם סביר, אם כי נתקלתי פעם במישהו שהיתה לו תקלה ולא הצליח להגיע לשירות. לא נעים לעמוד בחוץ ולחכות. יש לי 2-3 נקודות איסוף קרובות יעילות בבתי עסק באיזור, שדי יעילות. אבל גם יצא לי להשלח לעמוד בתור רבע שעה, וגם לחפש בעצמי את החבילה באיזה מינימרקט שהבעלים רק התלונן שמפריעים לו בעבודה.

כנראה יש חשד שפרצו לך לחשבון.

עקרונית, אין שום סיבה הגיונית לדבר דווקא עם מי שהזין את הטעות. יש למשטרה מערכת לטיפול בבעיות של הציבור, לא מענין את האזרח מי הקליד לא נכון, ולמה אין הגנה למערכת מפני טעויות כאלה. אני מאוד מקווה שלא יטרטרו אותך לתחנה הספציפית הזו. ואם העבירה היתה באילת?

אנחנו לא יודעים, לא עמדנו שם ובדקנו בעצמנו. אם אתה רוצה להוכיח שהוא לא יכול היה לראות, תצטרך תיעוד. לעמוד שם בעצמך ולהסתכל על מכוניות בנתיב הפניה, האם ניתן להבחין בהן מספיק טוב כדי לזהות בהמשך את זו שחזר לנתיב הישר וחצתה את הצומת. זו לא מגבלה טכנית. לא רוצים שאנשים יכתבו מגילות, בסוף מישהו צריך לקרוא את זה.

התמונות שצילמת הן מהזוית ההפוכה. אם אתה רוצה לדעת מה השוטר רואה אתה צריך לצלם מהיכן שהוא עמד, אחורה לכיוון הצומת ולראות באיזה רכבים הוא יכול להבחין... קל בחשבון שסביר להניח שהם היו שם במארב בדיוק לאכיפת עבירה זו ולכן כנראה שהמיקום נבדק ועומד בדרישות. אבל אפשר לוודא.

אצלי כמו אצלך, עשיתי בגרות אקסטרנית, מופיע בית הספר דרכו ניגשתי אבל כתוב שאין זכאות לבגרות. אה, והרשומה הזו מופיעה פעמיים. גם התואר הראשון ומאוניברסיטת ת"א לא מופיע. לי אישית זה לא ממש משנה, לא ברור לי מדי אזדקק לכך שהמידע הזה יהיה נכון. גם תעודות הבגרות וגם תעודת התואר שוכבות באיזו מגירה אם מישהו ממש ירצה לבהות בהן. אבל, לפחות איחלו לי יומולדת שמח...

צריך להבין איפה החלה הטעות, בהקלדה למערכות המשטרה אלו רק במשך במעבר לאיזור האישי. הערכה שלי היא שהטעות בהתחלה, כי סביר שהכל מתבסס על אותה הכנסה למערכת ומשם זה מתגלגל, אבל לך תדע. אז קודם מפנ"א, ואם אצלם הכל תקין, לפנות לתמיכה של האיזור האישי.

בדיני נזיקין הקו המנחה הוא פיצוי שמחזיר את המצב לקדמותו, אבל זה פתוח לפרשנות. מותר לפוגע לטעון שהנזק בפועל נמוך יותר ולטעון שעליו לשלם פחות. אם הנפגע מתעקש לקבל פיצוי גבוה יותר, הוא יצטרך לפנות לבית משפט ולשכנע את השופט שהוא צודק.

אתה יכול לתבוע אותם על ההפרש, אבל איש לא יודע מה יפסוק שופט. הם יצטרכו לנמק מדוע הפחיתו מהעלות ולשכנע את השופט שזה מוצדק. האם ניתנה להם אפשרות לבדוק את הרכב מטעמם לפני התיקון? פניה לשמאי היא התנהלות לגיטימית וסבירה. אם ניתנה להם הזדמנות לשלוח שמאי או מישהו מטעמם לבדוק, והם לא עשו זאת, זה מערער את טענותיהם. אבל בבית משפט הכל תלוי בפרטים הקטנים, ולא ניתן לדעת מה יחליט שופט. השאלה מהו הסכום שהם מקזזים (עם אחוזים לא הולכים למכולת), ואם שווה לך בשביל ההפרש את הטרטור של התביעה.

לדעתי, בקש תמונות של הנזק, חפש הצעת מחיר מאיש מקצוע שאתה סומך עליו, ונהל משא ומתן כדי לקבל פיצוי שיכסה את העלות הזו. הם בטח יסרבו לשלוח תמונות של הנזק. תזכיר להם שהעובדה שהם לא הציעו ביטול עיסקה זה בגלל שהרכב כבר רשום על שמך, ובתור הבעלים זכותך לקבל תיעוד מלא של הנזק.

אז אתה מנסה לומר שחברה שמוכרת כיסא רגיל לגמרי ב-4000 שקל, מספקת עילוי ב-8000 שקל? מה הסוד? מה יש שם שעוד 4000 שקל נוספים עושים את ההבדל והופך אותו לכיסא מדהים? ונניח וזה נכון, והאארון הוא יצירת מופת של הנדסה אנושית, מה בדיוק מצדיק את המחיר? ונניח שמוצדק, למה הבסיסי שלהם עולה עדיין אלפי שקלים?

אחרי מעל שנתיים עם הרמן מילר SAYL במשרד, וצר לי, לא ברור לי איזו הצדקה יש להוציא 4000 שח על כיסא. אין בו שום דבר מיוחד. לא המציאו את הגלגל מחדש. נכון, יש לו הרבה אפשרויות כיוון (כולל עומק המושב, מאוד חשוב לגבוהים), אבל הוא לא היחיד בשוק שמציע את זה. חשבתי שאולי עמידות החומרים טובה מהרגיל, ממש לא. הכסאות במשרד סובלים בדיוק מאותו בלאי כמו כל כיסא אחר (בעיר משענות יד וידיות כיוון) אז לא לקנות את הכי זול במבצע ב-150 שח, אבל התקציב של פות"ש לגמרי מספק כדי למצוא משהו איכותי ותומך, עם אפשרויות כיוון רבות.