ronenfe

חזרתי אליו עם המכתב, עכשיו הוא צריך אישור מהמפקח שיאשר לו להעביר אותי על סמך המכתב הזה. אמר שיחזור אלי.

הצלחתי לדבר עם היבואן הוא אמר שיתן לי מכתב.

זה היה המנהל ברעננה. גם לפני שנה הרב בוחן עשה לי את אותה בעיה ובסוף עשה לי טובה והעביר. ועם המדבקות הזוהרות ברכב השנה הוא רב איתי והאשים אותי ברמאות בגלל שרציתי להשתמש במגנטים ולא להדביק על הצבע שאחר כך קשה מאד להוריד אותם אם צריך להחליף אותם. הכריח להדביק את המדבקות, אני בספק אם הוא יעזור לי. הבוחנים מסמנים בעיגול מד אוץ ושולחים אותי למשרד. הסברתי לו שהספידומטר עובד וזה לא מד אוץ ושזה ככה מיוצר. שלח אותי לאיזה מוסך לספידומטרים לתקן אותו, אמרתי לו שכבר חיפשתי ולא מצאתי מישהו שיכול לאפס את זה. פעם היה שם מישהו יותר נחמד.

פניתי למשרד התחבורה, לסוזוקי ביפן וליבואן. אחכה לתשובות. אם אצטרך, אנסה לאפס אותו בעצמי.

כן, אני סומך על קומפי, חיפשתי אותו. באנגליה לא מוכנים לעזור כי הוא לא נקנה שם. אנסה אפשרויות אחרות בינתיים.

זה מה שחשבתי, היבואן הזה לא עונה גם כשאני רוצה לרכוש חלפים , ספק אם הוא יענה כשאני צריך ממנו מכתב. אנסה לפנות לחו"ל אבל אני סקפטי. השאלה היא אם יש חובה חוקית לקילומטרז' בכלל.

מישהו יודע איך אני מטפל בבעיה הזאת? האופנוע עבר 200000 קילומטר והמד קילומטראז לא מתאפס יותר. ככה הוא בנוי. לא מעבירים אותי טסט השנה בגלל זה. זה סוזוקי פריווינד עם מד קילומטרז דיגיטלי. אני בכלל לא חושב שיש חוק שמחייב קילומטראז וגם אם יש, אם ככה זה יוצר למה שאדרש לתקן את זה. הם ביקשו מכתב מסוזוקי, זה אפשרי בכלל ?

ביקשתי מהמוסך להביא לי את הרפידות הישנות. אמר שזרקו אותם. ואז פתאום נזכר שלא ושם לי את הישנות באוטו, אלה לא רפידות מקוריות של שקודה מה שהוא הביא לי והן לא הרפידות שהיו שם וגם לא גמורות בכל מקרה. עשה הצגה. החליף רפידות מקוריות תקינות ברפידות מתוצרת לא ידועה וגם פילטר אוויר רשום כל 30000 קילומטר להחליף. אם הם היו מדברים איתי לפני, זה לא היה קורה. כנראה שבאמת לא אכפת להם וזה מוזר, כי בדברים אחרים הם כן חוסכים. פשוט מעצבן לראות ככה כסף שנזרק, הייתי עושה להם את זה בחינם. הם מפחדים לאבד את האחריות, אולי הם צודקים אבל עדיין אפשר להחליף מוסך ולבקש התחיבות של המוסך לא לגבות שום דבר שלא ניתן עליו אישור בכתב מראש.

לקחו 2700 שקל להורים שלי על טיפול 20000 לרכב בן שנתיים.

ברור לי ואני מבין את ההיגיון בחובת הסימון. אבל ההיגיון בלוחית חדשה לא קיים. אולי מפחדים שאנשים יסירו את המדבקות? העניין הוא שהרבה מכונים מדביקים גם מדבקות על לוחית רגילה ומוכרים אותה. ככה זה נראה אצלי.

חשוב לי שלא יסחטו ממני כסף מיותר וחשוב לי שיעבדו לפי החוק ואם החוק לא הגיוני שיתקנו אותו. אין שום סיבה הגיונית שרכב אספנות יצטרך לוחיות זיהוי חדשות. בכל מקרה לא הצלחתי, סחטו ממני 200 שקל. לא הסכימו להעביר אותי למרות שנכשל רק על הלוחיות. זה שהחוק מאפשר לי את זה לא עוזר לי אם הם עושים מה שהם רוצים ואני לא אקבל החזר או פיצוי והם לא יענשו. הם רק יתנקמו בי בפעמים הבאות. ולמה בכלל זה נכשל? לוחית זיהוי מוסתרת. המדבקה מסתירה רק את הדגל שלא חובה שיהיה קיים. הזמנתי לוחיות חדשות אחרי שהוחלפה אחת רק לפני שנה והם גם אומרים שאני חייב להזמין לוחית עם דגל.

תודה. אני אנסה, אבל לפי ההתנהלות שם זה לא הולך להיות פשוט.

טוב. דינמומטר ברעננה פסלו את הלוחיות עם המדבקות. הם טוענים בצורה שקרית שאסור לי להסתיר את הדגל ורוצים 200 שקל כדי שהם יעשו לי לוחיות. השאלה היא האם התקנה שמאפשרת לי להתחייב להחליף לוחית זיהוי לבד לאחר הטסט תופסת במקרה שהלוחית נפסלה בגלל שלא יוצרה עם הכיתוב רכב אספנות, על פניו נראה שכן.

כן. אני יודע. התקן פחות מעניין אותי כי לדעתי הוא גרוע. וצריך תיקונים.

אבל הבנתי שהרבה מכונים גם מדביקים מדבקה. הם רק מכינים לוחיות חדשות עם מספרים יותר קטנים.