NINJMNKY

במקום רגיל על השמשה, אבל השמשה בג'ימני כמעט אנכית (קצת פחות מאוטובוס או משאית) ולא כל מצלמה מתאימה להתקנה כזאת. תראה את הסרטון הזה של 70mai a400 בג'ימני, ממחיש בדיוק איפה הבעיה

תודה, נראה שה Z40 עם קיט חיבור קבוע קצת יקרה לי, נראה מה יהיה במבצעים הזמנתי כזאת לפני שבועיים כי ראיתי שממליצים עליה כאן די הרבה, חשבתי שתתאים, אבל זה לא המצב, בהטיה מקסימלית מכסה המנוע תופס חצי מהפריים מה לגבי ה ddpai n1 dual? איך היא בהשוואה ל 70mai m310? שתיהן בתקציב ונראה שגם יתאימו לג'ימני

מחפש המלצה למצלמה באזור ה 50 דולר שמתאימה לשמשה ה(כמעט) אנכית של ג'ימני, מעדיף עם קבל אבל אם אין ברירה אתפשר על סוללה. אין צורך במסך מובנה או פיצ'רים מתקדמים כאלה ואחרים תודה

זה בסדר לשלם על רכב מה שהוא שווה לפי שוק לכאורה, התופעה הזאת נפוצה מאוד ברכבי שטח אבל מי ידע שזה זלג למשפחתיות סטנדרטיות עם עבר ליסינג\חברה\השכרה ... לאן הגענו.. ובכל המקרים האלה מכרת וקנית מעל המחירון? איך אתה מתייחס לסיכון בטוטאלוס \ גניבה במקרה כזה? בשביל יד ראשונה פרטית עם כלום ק"מ גם אני הייתי יוצא מהעבודה באמצע ישיבת זום על כלום ושום דבר, אבל עד עכשיו לא הצלחתי אפילו פעם אחת להיות הראשון שמתקשר. שוב מדובר על דקה-שתיים שמישהו מספיק להגיב לפניי.. אני כבר מתחיל לשקול חלק מהפורטה שנמצאות במגרשים (וזה עצוב כי בשום מצב אחר לא הייתי שוקל רכב ממגרש)

@rev-Match תודה, מאז פתיחת השרשור הזה אני יושב ביד2 ומחכה שפורטה תצוץ, בעיקר כי אשתי הוסיפה דרישה לפתחי מזגן במושב האחורי ואין את זה כמעט בשום משפחתית אחרת. הבעיה עם הפורטה זה מחירון מנותק ממחיר שוק, רכבים משנים 2015-2018 נסחרים באזור 50 אלף כאשר המחירון עומד על כמעט חצי מזה. שאלתי איש שעובד בטריידמוביל (שהציעו אחת 2017 למכירה ב52 אלף) מה פשר העניין - ענה שבגלל שזה בתכלס יונדאי אלנטרה עם סמל אחר, אז הם מוכרים לפי המחירון של היונדאי (שבאמת מגיע ל50 אלף) ויתרתי כמובן כי שום חברת ביטוח לא תקבל תירוץ כזה מפגר כאשר יצטרכו לשלם על תאונה. נכון שפעם בכמה ימים צץ רכב של מישהו שלא מודע לתופעה ומפרסם במחירון ובדרך כלל הרכב נמכר תוך דקות בודדות. השיא היה לפני שבועיים שבמקרה תפסתי מודעה שעלתה לפני דקה, התקשרתי, הטלפון כבר היה תפוס, ניסיתי שוב כל כמה דקות והמודעה בסוף ירדה אחרי רבע שעה. אגב לא מדובר על רכבים כמו שלך, יד 00 עם 60 אלף ק"מ, אלא רכבים יד שלישית או רביעית עם 100-120 אלף. בקיצור הקיה נדירה מדי ואני לא מצליח למצוא שום דבר אחר, כבר הסכמנו להגדיל את התקציב ל50 אלף במקרה הצורך. על הרדאר גם יונדאי אלנטרה ומאזדה 6, למרות שהאחרונה גם נדירה עם נתונים טובים ומוכרים מנותקים מהמחירון. אם יש למישהו רעיון לרכב יפני\קוריאני, לא נדיר מדי, עם מזגן מאחורה בתקציב של 50אלף, אשמח להכוונה תודה

הרבה אנשים משאירים דברי ערך ברכב, כרטיס אשראי ספייר לתדלוקים, מזומן חירום וכדומה.. לך תדע מה עובר בראש של אנשים.. אי שם בשנות ה90 פרצו לאבא שלי לרכב בגלל קופסת סיגריות. (שאפילו לא הייתה מלאה) אם יש חשש מ airtags וכדומה יש אפליקציות שיודעות לאתר כאלה נסתרים. Airguard עושה את העבודה יופי.

זה יותר חתך מיקרוסקופי מאשר חתיכה בולטת החוצה אז אני לא בטוח ששיוף יעבוד, בכל אופן אני כרגע דוגל בלא לגעת בזה, או שיעבור לבד עם הזמן או שאנסה את המרכך שקישרו קודם בהזדמנות, הסיכון בשיוף לא שווה את זה.. לא רשמתי שראיתי אותו שורט בעצמי, הרכב הופיע בחניה, אחרי יומיים הייתה שריטה, זמן לא מוגדר לאחר מכן אבא שלי שוחח איתו וסיפר לי על המקרה. את השריטה - ראיתי, את כל השאר - לא, מקווה שזה מספיק ברור הפעם. לא פוסל שהוא קיבל בפועל את השריטה מהזבלים שהיו שורטים כל רכב אחר ברחוב לשם שעשוע והעדיף לספר את הסיפור הזה במקום לריב איתם.

בהחלט, הרכב של השכן חנה מול הבית שלי, כמעט כל יום בהיתי בשריטה הזאת, אבל לא שאלתי אותו בעצמי מאיפה היא הגיעה

תודה! לגבי השריטה - יש הבדל בין שריטה שגרמתי בעצמי (חס וחלילה) לאחת שקיבלתי עם הרכב שאמור להיות במצב מושלם מזכיר לי שלפני עשור כשגרתי בחדרה היו דרעקים צרי עין איתנו ברחוב, גם מובגרים וגם ילדים, שהיו שורטים רכבים חדשים בקטע של 'תתחדש' אחד השכנים בבניין קנה לאנסר אדומה חדשה, ביום הראשון או השני שרט לעצמו את הדלת הימנית עם מפתח, אבא שלי שאל אותו מה פשר הדבר הזה? ענה לו "ככה לפחות אני לא צריך לחפש שריטות כל בוקר ואני יודע שזה שלי, לא מישהו אחר נגע לי באוטו" אז שריטות מטיולים (טפו טפו טפו) זה זכרונות, שריטה בהגה חדש זה סתם חוויית לקוח לא טובה

כן בסופו של דבר זה מה שהכריע, יש יותר פוטנציאל לנזק מאשר תועלת. (ועוד צריך להילחם איתם כדי להוכיח שלא עשיתי את זה) אני עוד אפתח על זה שרשור נפרד אחרי טיול קטן עם תמונות ראויות אבל מדובר בסוזוקי ג'ימני. @Michazzz היה ממש קרוב

חס וחלילה עוד יבטלו לי את האחריות על הרכב בגלל זה סיפורים כאלה של חוסר אכפתיות\זלזול מצד נותני שירות הם בדיוק הסיבה שאני כל כך סולד מהתקנות מקומיות, נדירים הם בעלי המקצוע שמתייחסים לרכב של לקוח כמו שלהם אתה צוחק אבל בפאביה שלי (שעלתה פחות מהפאביה שפורט של stio) גם הייתה שריטה קטנה בלוח שעונים, צ'מפיון החליפו את החלק בלי שום בעיה, הרבה אחרי שקיבלתי את הרכב, אפילו לא טרחו להגיד שזה באשמתי אבדוק אותם בהזדמנות, תודה!

קיבלתי, עוזב את זה, כנראה לא שווה את העצבים שלי משעשע, זה בדיוק מה שהיבואן בדיוק ענו לי, שאני שרטתי את ההגה. (די ציפיתי לזה) מקווה שהשריטה באמת תיעלם עם השנים. תודה לכולם

יש פה דעות סותרות כמעט חצי\חצי על כמות הנזק שהם יכולים לעשות בזמן החלפת ההגה אני נוטה לחשוב ששום פירוק+הרכבה מקומי אף פעם לא יהיה טוב כמו במפעל, בייחוד שמדובר על הגה עם כפתורים, כרית אוויר וכו' בינתיים בסוכנות הפנו אותי למוסך, ומהיבואן לא קיבלתי תשובה (בכל זאת 9 בבוקר, עוד לא קראו את המייל) מצרף תמונה של הנזק, כמו שאמרתי קשה לראות את זה אבל זה מורגש כשמסובבים את ההגה (במחילה אין לי אבטיח להמחשת הגודל)

תודה! אני כרגע נמנע מציון היבואן\דגם עד שאקבל מהם תשובה סופית, לא יודע אם יש כאן נציגים שלהם או לא ומעדיף לא להסתכן בזה זה לא אסטון, אגב (עוד לא זכיתי בלוטו), הרבה יותר קרוב לסוויפט בדיעבד אתה צודק, אבל זה היה יום מחורבן בעבודה, איסוף רכב ב17:30 בחושך מחוץ לסוכנות (כי אין להם חדר מסירה) ועוד כל מני נסיבות מקלות רק רציתי לחזור הביתה ולגמור את היום ולא להתחיל להתווכח עם הסוכן (בכל זאת, אנחנו בישראל, ממתי אפשר להשיג פה משהו בלי להתווכח?) אני אצור קשר עם הסוכנות\יבואן היום, נראה מה יגידו, אולי אופתע לטובה מהשירות.. לך תדע אשתי ואני נוטים לכיוון האופציה הזאת, אבל כן מרגיש לי שמגיע פיצוי קטן, אולי טיפול או שניים בחינם, לא יודע, נראה מה יענו במקרה הכי גרוע - פאק איט.

ביום רביעי האחרון קיבלתי את הרכב החדש שלי עם 3ק"מ על השעון אחרי שעבר מעט התקנות מקומיות (מיגונים) שלא הייתה לי אפשרות להימנע מהן, למרות הסלידה ארוכת-השנים שלי מהתקנות מקומיות. כבר באותו יום שמתי לב לשריטה קטנה, בערך 2מ"מ בחלק בחלק החיצוני של ההגה, משהו שקשה מאוד לשים לב אליו בעין (וגם במצלמה בקושי רואים) אבל בהחלט מרגישים בזמן סיבוב של ההגה. עוד לא פניתי לסוכנות\יבואן בעניין הזה כי אני מתלבט מה הדרך הנכונה, אני לא יודע כמה קל לפרק ולהחליף את כל ההגה במקרה שהם יסכימו ללכת בכיוון הזה, מרגיש לי שהם יעשו יותר נזק קוסמטי ממה שיש כרגע, אני מנחש שהגה חדש מגיע בלי כרית אוויר וכפתורי שליטה וכו' - ואת כל זה יצטרכו להעביר מהנוכחי, כלומר הרבה מאוד פירוקים והרכבה. הרבה פוטנציאל נזק. אופציה שניה, להתלונן ולבקש פיצוי כלשהו, אני לא באמת יודע כמה ראוי לדרוש במקרה כזה אופציה שלישית לנסות להתעלם ופשוט ליהנות מהרכב (בהצלחה) מה אתם הייתם עושים? החשש שלי מהחלפת הגה מוצדקת? או שבכלל הדיון מיותר כי היבואן כנראה לא יסכים לפצות על דבר כזה שולי? תודה