די לרכבים גדולים עם מנועים קטנים.

[KiaGT]

לוגיקה של ישראלים: הרכב לא עולה מדרכה? רכב גרוע!

[ABSULUTT]

לוגיקה של ישראלים: הרכב לא עולה מדרכה? רכב גרוע!

ומה אתה מאמריקה?

הכוונה רכב חלש ואוכל דלק כמו מנוע 2.0 אם זה ככה באמת עדיף מנוע 2.0.

[ch2856]

אין בעיה אם רכבים גדולים ומנועים קטנים, כל עוד מבינים שנוסעים על רכב גדול עם מנוע קטן (ובקטן אני מתכוון גם לחלש יחסית). מי שרוכש פורד מונדיאו עם מנוע 1.0 ליטר 125 כ"ס ו-17.3 קג"מ (החל מ-1,400 סל"ד) פשוט צריך לנהוג רגוע בלי למהר לשום מקום. ביום ביום דרך אגב, הוא לא ירגיש שונה במיוחד ממאזדה 6 עם מנוע 2.0 ליטר!.

 

 

מבחינת יצרן הרכב, הוא משיג כך ממוצע פליטת CO2 נמוך יותר.

[ST12345]

לא אומר שלא עולה...עולה...אבל פשוט מרגישים שזה מאבק לעלות, אין לו כח לעלות.

תסלח לי, אני לא רוצה להישמע מעליב או מתלהם, אבל לא חשבת לרגע שזה משהו שקשור בכישורי הנהיגה שלך?

גם מדרכה צריך לדעת איך לעלות, יש טכניקה מאוד פשוטה וזה גם קשור למשקל הרכב, שיפוע וכו'. לפי מה שאתה כותב אז כל הרכבי 1.6 עד שנת 2011 בערך שבאו עם 100 כ"ס ו15 קג"מ לא יכלו לטפס מדרכות כי הם היו חלשים מידי?

תחשוב קצת.

[zvir]

לבי המנועים , אף אחד עוד לא יודע היום מה אורך החיים של מנוע קטן עם הספקים גדולים. יש הרבה בעיות של טמפרטורה, שחיקה, אורך חיים של מיסבים ועוד ועוד. מכונאי אחד אמר לי שאין בכלל אפשרות לעשות אוברהול למנועי TSI בגלל שאין מקום לחרוט אוברסייז.

לכן , כל עוד לא הוכח אחרת , רכשתי רכב עם מנוע סטנדרטי (ידני כמובן) 1.4 עם 109 כ"ס.

[pinister]

כנראה שהבעיה נעוצה ברכב.

 

הרי לך ייטי כמו שלך, על מדרכה.

 

[ATTACH=CONFIG]398440[/ATTACH]

 

ככה שזה אפשרי.

 

אולי היה לה שיפוע...(???)

[RS]

לא, גיר ידני.

 

אחרי שנה עם יטי ידנית ולא מעט ק"מ, הבעיה כנראה בך ולא ברכב. עליתי איתה על מספיק מדרכות, נסעתי במספיק שבילים והגעתי למקומות שלא ציפיתי שהיא תגיע (ללא הנעה הכפולה).

 

נ.ב, דעו לכם שהפיוז'ן 1.5EB היא הנמכרת יותר משלל הגרסאות (לפחות כך טענו שני דילרים של פורד).

עריכה אחרונה ב-9 לאוקטובר, 2014 על ידי RS

[dorsht]

חבר, אם הצריכה שלך היא 1:10 כנראה שאתה לוחץ יותר מדי.

המנועים האלו מסוגלים להניב צריכת דלק הרבה יותר טובה.

[mystopp]

מצד שני, אם אני מעוניין להעלות את הרכב על המדרכה...אין מצב בעולם שאוכל לעשות זאת!.

הרכב עם המנוע הקטן, פשוט לא מסוגל לעלות מעל שפת המדרכה ואם כן המנוע צורח, טורים גבוהים, ריח שריפה מהקלאץ.

 

זה לא באג, זה פיצ'ר, קונצרן VAG מנסה ללמד אותך נימוס בסיסי

[onedagan]

כמו הטויוטה יאריס... 2013,14

[green]

אין משמעות לנפח המנוע, צריך לבדוק את נתוני ההספק ו/או המומנט וזמינותם לאורך הסל״ד.

 

תתפלא שמנוע ה- 1.2 tsi שלך משיג ערכי הספק ומומנט דומים ואף גבוהים יותר ממנועי 2 ליטר אטמוספריים בטווח סל״ד נמוך עד בינוני, שזה טווח הסל״ד היעיל בנסיעה יומיומית.

 

רק בסל״ד גבוה יותר משיג מנוע 2 ליטר אטמוספרי ממוצע ערכי הספק ומומנט גבוהים יותר.

[erez_matas]

לא יודע על מה אתה מדבר הייטי (גיר ידני) שלי עולה יופי על מדרכות..

[Guy30]

אז כנראה של נסעת על מאזדה 6, i-40, אקורד וכל שאר 2 ליטר האטמוספריים. לא מתרקבות בכלל ל-1.2 TSI.

[Guest car4fun]

כל רכב בעל כל נפח מנוע של כל חברה עם כל הספק, עולה כל מדרכה.

לא הבנתי מה שרפתם כל כך הרבה מלל על מדרכה.

[vadim6385]

הבעיה זה פליטת המזהמים והיצרנים נאלצים להלחם עם זה. הפתרון הקונבנציאונלי זה הקטנת נפח והתקנת טורבו. זה כמובן אמור לקצר משמעותית אורך חיי מנוע, אבל למי אכפת? הרי בפרוספקט אפשר להציג רמת פליטה של מזהמים נמוכה במיוחד. זאת האופנה היום לשים טורבו לכל דבר ולהקטין נפח.

ואם זה יגרום לקונה בתום תקופת האחריות לרוץ ולקנות אוטו חדש, הרי זה משובח

 

זאת המטרה העיקרית של מנועי טורבו קטנים, ולא הקטנת צריכת דלק וזיהום