motior

כשהבת שלי קיבלה רישיון גיליתי שהיא נוהגת לא רע אבל חונה ממש גרוע. במשך כמה ימי שישי ברציפות נסעתי אתה למגרשי חניה באזור ותרגלנו סוגים שונים של חניות - היא השתפרה מאוד אחרי התרגול. ממליץ גם לך למצוא נהג מנוסה לתרגל אתו

חוץ מזה הסתה היא לא חוקית בישראל. (לגבי הסטה אפשר להתווכח)

ואפילו לא עצר

כך זה היה אז. אם כי הרוב מכרו לסוכנות כטרייד אין - חלק מקניית רכב חדש. כמו שכתבתי זה היה לפני יותר מ-20 שנה ואולי הדברים השתנו. אולי זה גם תלוי באזור בארה"ב. אני גרתי בצפון מזרח.

אני מניח שדברים השתנו, אבל כשגרתי בארה"ב לפני קצת יותר מ-20 שנה, הרוב המוחלט של רכב יד 2 נמכר ע"י סוכנויות הרכב שלרוב נתנו אחריות כוללת לרכב שמכרו. לא היה מקובל לקחת את הרכב לבדיקה או להסתכל על בעלויות קודמות. עיקר המשקל ניתן לדגם, שנה, קילומטרז' (כלומר מיילאז') וכמובן אבזור.

אבזור בטיחותי (וכעצם ציון בטיחות כולל) מגן עלייך. זיהום אוויר נמוך מגן (או פחות מזיק) על הסביבה. אישית אני חושב ששני הדברים חשובים וגם זיהום האוויר צריך להיות שיקול חשוב

קצת מצחיק לראות ברשימה מכונית חשמלית ששם הדגם שלה כולל את המילה "טורבו"... תודה על הרשימה

0 מעלות? גרתי שנה באלבני ניו יורק... הגענו גם לטמפרטורות של 25 מתחת לאפס. נהיגה בשלג ובקרח הייתה לעיתים מפחידה, לרוב הסתדרתי. הייתה לי שברולט קורסיקה (הנעה קדמית). אחרי שצלחתי כמעט חורף שלם בלי תקלות, נסעתי בסוף מרץ בגשם על כביש מהיר במהירות חוקית וסבירה (במהירות שכולם נסעו בה) כשלפתע הרכב איבד אחיזה לחלוטין. מסתבר שעליתי על קרח בלתי נראה - מה שהאמריקאים קוראים "black ice". הרכב החליק שמאלה, פגע במעקה הבטיחות והסתחרר. ניסיתי לסובב את ההגה בניגוד לכיוון ההחלקה כמו שלמדתי בתיאוריה וגיליתי שאין כל קשר בין ההגה לגלגלים. המכונית עשתה שני סיבובים לרוחב הכביש ונעצרה על מעקה הבטיחות בצד ימין של

ב-2001 הייתה לי לנטיס 1.6 בליסינג ואהבתי אותה. אבל יותר אהבתי את הסקודה אוקטביה שהייתה לי קודם... זה שרואים הרבה מהלנטיס יחסית נובע מהאמינות שלה אבל גם מהמספרים הגדולים בהם היא נמכרה באותן שנים

רק רציתי לציין שהבוקר התעוררתי עם כאב גב רציני ואז נהגתי שעה בטויוטה אוריס 2015 שלי. יצאתי ממנה בלי כאב גב... הודעה זאת לא נועדה להלל את האוריס אלא רק להדגים שזה לא בהכרח שהמכונית הזאת לא נוחה כמו שרמזו כמה בשרשור...

ביטוח הכי חשוב... לא לנסוע בלי אחרי זה כדאי לדאוג לאפליקציית חניה, מנוי(יים) לכביש 6, זרוע לטלפון...

לי יש אוריס 2015 לפני מתיחת הפנים (שהייתה באמצע 2015 אאל"ט) ומבחינתי המושבים נוחים יחסית. לא ידעתי שבמתיחת הפנים החליפו גם את הכסאות... נהגתי לא מזמן בקורולה היברידית 2020 והיא הייתה נוחה יותר באופן משמעותי

אני לא בטוח מה המשמעות של הנתון "הטוב ביותר"... אצלי באוריס הצ'בק 2015 הממוצע בכמעט שלוש שנים במשאבה הוא כ-18 ק"מ לליטר. אם אני לא טועה, הטוב ביותר שהגעתי אליו היה כמעט 22 ק"מ לליטר.

תודה על עוד מאמר מושקע. אני זוכר את הפרסומות לסולארה וגם קצת מכוניות כאלה שראיתי, אבל נראה שהיא לא הייתה הצלחה גדולה בארץ

יש בארץ מכוניות היברידיות כבר הרבה שנים. לא נראה לי שהן נשרפות יותר ממכוניות בנזין