rolling_stony

מזדה cx5 תהיה יותר מפנקת, נוחה, מרשימה. קורולה קרוס תהיה חסכונית משמעותית, אבל בנסועה כל כך נמוכה - הייתי עושה נסיעת מבחן בשתיהן ובוחר לפי מה שמרגיש יותר מתאים

רכשתי לפני כמה שבועות מזדה cx5, שנת 2023. ראיתי כמה וכמה רכבים, גם מאיזור 2021, כולם נראו טוב מבפנים. הייתה אחת מ 2019 עם דיפונים מתפוררים באחת הדלתות, לא יודע מה עבר עליה. היא הייתה היוצאת דופן. דווקא כל איזור הדשבורד עם העור, התפירה והניקל נראה ומרגיש מצויין לדעתי ואת העור הזה אפשר גם להחליף. ברכב שלי היה חלק בלוי - כנראה הדביקו שם מחזיק טלפון, וזה תוקן על חשבון המוכר. מצרף תמונה לפני ואחרי. החסרון של המאזדה זה שהמרווח פנים הוא לא מספיק גדול בשביל רכב בגודל כזה, ואין את הכח הזמין שיש למנועי טורבו. זה לא שהרכב חלש אבל הוא לא מרגיש חזק במיוחד. וכמובן צריכת דלק - לא חסכוני. הייתרונות - נוח מאוד, מושבים נוחים, בידוד רעשים מעולה, בגאז׳ מכובד, כפתורים פיזיים לבקרת אקלים ולא דרך המסך (היה חשוב לי) ושקט נפשי שמגיע עם מאזדה, מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי (חמסה חמסה).

שלושת הרכבים שציינת נמוכים. אבל אפשר להסתדר. סובארו אימפרזה לא נפוצה בשנים האלה. יש לי אלנטרה 2017, עם 2 ילדים, נוח, תא מטען מספק - גם כשהיינו עם עגלת אמבטיה, אבל לא הכי נוח - עמוק עם פתח צר יחסית, כשנוסעים עם הרבה ציוד צריך לתכנן מה לדחוף פנימה ומה שיהיה קרוב לפתח. חוץ מזה נוח, שקט, טיפולים פשוטים, גיר פלנטרי קלאסי אמין ונעים, בלי רעידות ובלי קלאצ׳ים מתחממים. רק לחפש אחת מטופלת בזמן ושמורה (נכון לגבי כל רכב).

רכבים בתקציב הזה ובגיל הזה - חשוב מאוד איך טופלו ואיך שמרו עליהם לאורך השנים. חשוב מאוד למצוא אחד מטופל כמו שצריך, שקיבל אהבה ולא התעללות.

הרכב שלי היה שנת 2001, אני קבלתי אותו בתחילת 2007 והוא נמכר ביולי 2012 וקבלתי רכב חדש מהניילונים. הרכב טופל כמו שעון, אבל כמו שהבנת גם נכנס למוסך לא מעט בין הטיפולים. המנוע עצמו אמין מאוד, גיר ידני פשוט (אפילו הקלאץ׳ אף פעם לא הוחלף בזמן שהרכב היה אצלי - רק כבל קלאץ׳), אבל כל השאר מסביב.... פחות. אנחנו מדברים פה על רכב בן 20 פלוס אז אי אפשר לצפות לאמינות מוחלטת. כשאתה מחפש רכב כזה - תראה את המצב שלו חיצונית ופנימית, כמה הוא שמור, זה כבר יתן לך הרבה מידע על החיים שהוא עבר. וכמובן כמה קילומטרז׳ הוא עבר. רצוי מאוד לראות היסטוריית טיפולים, כדי לוודא שלא עבר ״דיאטת״ קילומטרז׳.

אתחיל דווקא מהסוף - לדעתי הסיכוי למצוא אחת כזאת שמורה כרגע דומה לסיכוי לזכות בלוטו. רובם רכבי עבודה שעברו חיים לא קלים, בלשון המעטה. הייתה לי ברלינגו כזאת בתור רכב צמוד, 1900 סמק בלי טורבו, גיר ידני, קבלתי אותה עם 180K ק״מ, והיא נמכרה אחרי 5 וחצי שנים עם 450k ק״מ, במצב נסיעה, עם מנוע וגיר מקוריים. הרכב היה נוח מאוד, מרווח, חוץ מציוד עבודה בנסיעות עבודה העברתי בה ספות, שולחן פינג פונג, מעברי דירה, מה לא. הרכב היה חלש, בעליות הייתי צריך להוריד הילוכים ולסחוט את הגז. אין בעיה לבנות מיטה מאחורה, מקפלים את המושבים האחריים ומתקבל המון מרחב שם. אבל - ביקרתי לא מעט במוסך. משאבת סולר - חלק יקר - הלך כמה פעמים, אינג׳קטורים, רדיאטור הוחלף, מדחס מזגן, גלגלות שונות עשו בעיות, משאבות בלמים, באחת הנסיעות אותתי והרחתי ריח שרוף - נשרפה הידית של האיתות, כפתורי חלונות נשברו והוחלפו, משאבות בלמים, הרבה פלסטיקים התפרקו, הסוויץ׳ נהרס - לא היה מניע, וזה מה שאני זוכר (עברו הרבה שנים) היה עוד הרבה. הייתי מבקר במוסכים על בסיס חודשי ולפעמים גם על בסיס שבועי. סתם להשוואה - לאבא שלי הייתה מזדה דמיו שגם כן נמכרה ב 450k ק״מ עם מנוע וגיר מקוריים וכמעט ולא ראתה מוסך בין טיפול לטיפול. ואני חוזר להתחלה - למצוא רכב כזה שעבר חיים קלים וקילומטראז׳ סביר - נשמע לי משימה קשה מאוד.אלא אם יש לך משהו ספציפי על הכוונת.

פניתי ימינה מזרחה! השוטר פשוט משקר בדו״ח, חד וחלק.

איך אני מבקש את הסרטון?

לא רק תעודת זהות, גם תז, וגם בדוח עצמו רשומה כתובת של הישוב שהפניה מובילה אליו. בתמונות לא רואים את האיתות, בסרטון כן ייראו אותו, ובסרטון - אם אכן המצלמה מצלמת סרטון - גם ייראו איפה התחלתי לנסוע על השול. וכן הבנתי שאחרי בקשה למשפט אפשר לפנות לתובע ולבקש הקלה בעונש. לכן שואל.

שלום לכולם, קבלתי את הדוח הנ״ל, נסעתי קטע קצר בשוליים ופניתי ימינה. ראיתי את המצלמה על חצובה - מאוחר מדי. מקומם שבדו״ח רשום ״עוקף את כל העומס.... וממשיך לכיוון צפון״, כשלמעשה עקפתי רכב אחד ופניתי ימינה - מזרחה, לכיוון הישוב שלי, לא קיפחתי זכות של אף אחד. לצערי אין לי מצלמת דרך (בטיפול). מודה שעברתי עבירה, אבל לדעתי העונש לא מידתי, 6 נקודות ו 750 שח קנס, כאמור נסעתי קטע קצר בשוליים ופניתי ימינה, גם אותתי. העבר שלי נקי, 0 נקודות, (וידאתי עכשיו ב gov.il) הדוח תנועה האחרון שקיבלתי היה מתישהו בשנת 2002. כן יש לי אזהרה משנת 2024 על מהירות. אני לא רואה בדו״ח אופציה לערעור, רק אפשרות לבקשה להישפט. מה דעתכם? אין לי בעיה להגיע לבית משפט במקרה הצורך, עובד הרבה מהבית, יכול לעבוד גם בהמתנה בבית משפט. זה לא באמת עולה לי ביום עבודה.

קולגה הגיע אתמול לעבודה בצהריים עם פרצוף 9 באב. מה קרה? הלך מנוע ברכב שלו - טוסון 2018, מנוע 2 ליטר. איך זה קרה? ״היה חסר שמן. המנוע עבד בלי שמן. אבל לא נדלקה אף מנורה! התחילו רעשים, הייתי ב3 מוסכים שונים, כולם אמרו לי שאין ברירה צריך להחליף מנוע״. דווקא חשבתי שמנועי 2 ליטר של יונדאי\קיה אמינים, ורק ב 2.4 ליטר יש בעיות. קצת קריאה באינטרנט גילתה כמה מעט ידעתי - יש למגוון מנועים של יונדאי בעיות של שריפת שמן, אין חיישן מפלס שמן (זה המצב בהרבה מאוד מכוניות), והחיישן לחץ שמן מתריע בד״כ כשכבר מאוחר מדי - הנזק כבר נעשה. אז בתור בעלים של יונדאי בעצמי (דגם אחר ומנוע אחר) - בהתחלה כן הייתי בודק שמן, אבל בשנתיים האחרונות הפסקתי. אז חוזר לבדוק שמן בשיטה הישנה עם המדיד, גם ברכב שלי וגם של אשתי.

אלנטרה לא חזקה במיוחד. לא חלשה, בינונית. אין כח זמין כמו במנועי טורבו. הצד החזק שלה זה אמינות (וגם נוחות די טובה), אין טורבו שיתקלקל, אין בלאי מצמדים, אין מוח גיר, שרשרת טיימינג - לא צריך להחליף, ביטוח די זול.

תבדוק יונדאי אלנטרה מ 2019 עד 2021, בשנים האלה כבר יש לה מערכות בטיחות מקוריות. אני בערך במימדים שלך, ולי הכיסא של האלנטרה והמרחב בכללי - מאוד נוח. גם המערכת מולטימדיה סבירה פלוס בסה״כ. הרכב אמין, גיר פלנטרי פשוט ולעניין. בגלל שאתה איש גדול ונוחות ישיבה זה מאוד אישי, ממליץ לעבור בכמה מגרשי רכב ולשבת ברכבים, תראה מה נוח לך ומה מתאים לך.

בתקציב הזה - אם המאזדה שלך במצב טוב ואתה מרוצה ממנה תישאר איתה. בתקציב שכתבת לדעתי לא תקבל שדרוג משמעותי.

בתחום של רכב משומש יש אינספור נוכלים ורמאים. זה המצב. כלל מפתח זה לבדוק הכל, בשבע עיניים. כי להגיד אפשר הכל. כן יש מכונאי מדרכה או חברים מכונאים לא רעים בכלל שעובדים במוסך כשכירים ומשלימים הכנסה בשחור כסף מזומן ישר לכיס. אבל אין לך בתור קונה שום דרך לוודא שהרכב אכן טופל על ידי חבר מכונאי, או שסתם מספרים לך סיפורים והרכב לא טופל. מי שמטפל לבד, שיציג חשבוניות על החומרים שהוא קונה