ofralon

הטסלה הבסיסית SR+ תומכת בטעינה מהירה עד ~150-160KW

אגב בקטלוג לא מוזכר שום דבר שקשור ל"בקרת זחילה בפקקים". האם "בקרת שיוט" גם אומר שהוא יוכל להתנהל בפקקים כמו שאתה מתאר?

שמעתי שיש הבדל בתמיכה במהירות הטעינה במטענים מהירים (DC) בין רמות הגימור השונות. לא מצאתי לזה איזכור בקטלוג. למישהו יש מושג?

אז לא הבנתי מה ההבדל בין זה לבין בקרת שיוט אדפטיבית? במפרט עצמו ב "פירוט מערכות הבטיחות המותקנות בדגמי סלטוס:" יש X ליד בקרת שיוט אדפטיבית.

אז מזה המערכת הזו שרשומה במפרט? LFA - מערכת סיוע לנסיעה בפקקים ● 43241-a_mifrat_seltos_SG2_web.pdf (kia-israel.co.il)

הדגם ללא PERFORMANCE מיוצר בצרפת.

ואפילו 10 אלף הנחה נוספת למועדון "הוט". https://www.flipsnack.com/HotConsumerClub/opel/full-view.html

אשמח לדעת אם תיקנת את הבעיה ואיך.

טסט אחרון עברתי בלי בעיה כשאיפסתי פשוט את הנורה יום לפני הטסט. אשמח לשמוע אם בסוף תפתור את התקלה כי אמרת שהחלפת כבר ממיר וזה לא עזר.

גם לי יש את התקלה הזאת בקיה סיד 2010, במוסך אמרו שצריך ממיר קטליטי חדש אבל לא חייבים לתקן. הרכב עובר טסט רגיל. כרגע מאפס את המנורה פעם בשבוע שבועיים ונוסע רגיל.

אשמח לדעת מזה מחיר טוב בימינו? מה המחיר?

הבנתי. השאלה אם אפשר לסוע עם האוטו ככה למרחק קצר?

[ATTACH=CONFIG]520323[/ATTACH]

מזדה 3 2005, האוטו רועד ומרגיש חלש. נסרקה התקלה הנ''ל. מניח שהפלגים עברו זמנם או סליל הצתה. האם אפשר לסוע ככה? איזה מרחק? או שצריך לגרור למוסך..

קניתי את הרכב (סיד 2010) לפני שנה וחצי ובימים האחרונים מתחיל הקילוף שבתמונה שאני מצרף. האם זה קילוף של איזה כיסוי חיצוני שעשו או שזה קילוף של הלכה של הצבע המקורי? איך מתקנים את זה? או לפחות מונעים מזה להתפשט? תודה.