נכשלת בטסט בבדיקת זיהום-אויר ברכב ממודל 95 ומעלה? כל המידע כאן.[לרשום את ערכי הבדיקה]

[barak5915]

מה עם רכב 94 אשר במקור הגיע עם ממיר קטליטי אך הסרתי אותו בשל גילו ?

מדובר באלפא 164 3 ליטר v6 24v.

קשה להאמין איך נראה ממיר לאחר 19 שנה, הכי קל לתאר זאת כסמרטוט רצפה מלא פיח שתקוע לך באגזוז.

הסרתי את הממיר לפני כחודש ובעוד חודשיים יש טסט.

את הממיר הסרתי כך שקשה יחסית לעלות על זה שהוא חסר.

יעבור ?

אעדכן בנמשך.

יש סיכוי שיעבור, כי במודל הזה מקפידים "פחות" . רמת ה CO שצריכים עבור טסט הוא 3.5, וגם לא בודקים בגז, אלא רק בסרק.

[krinitsa]

שלום לכולם.

 

ביום חמישי האחרון ניגשתי לטיפול שנתי למזדה לנטיס 2001, טיפול שהיה אמור להיות באזור ה 500 שח התנפח איכשהו ל 5000 שקל. אחרי שהיה צריך להחליף

גל הינע קדמי צד ימני ומשאלי

לוח הדיסקים פ"ה

פעמון ימין ושמאל

 

לאחר מכן ביקשתי מהמוסך להעביר את האוטו טסט, שבו הוא ניכשל על זיהום אוויר.

לפי טופס הבחינה:

המוסך אומר לי שצריך להחליף את הממיר, שמחירו, הוא 2000 ש"ח.

האם המחיר הגיוני? האם זה הפתרון היחידי?

במידה וארצה לנסות לעבור את הטסט על תוספי דלק, אני אמור לספק למכון בדיקות חשבונית שהמוסך באמת תיקן את הבעיה?

תודה!

[דני זומרשטיין]

אם ניסית לצרף את קובץ הבדיקה בתמונה או בכל דרך, הרי שאין כאן קובץ או נתונים שניתן להתייחס אליהם. העלה סריקה של טופס הבדיקה בבקשה.

[krinitsa]

מצטער, העלתי שוב. תודה

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

ע"פ התוצאות אכן נראה שהממיר לא מבצע את עבודתו אבל יתכן שהממיר פשוט לא היה מספיק חם לבצע את עבדותו בזמן הבדיקה - אולי הייתה המתנה ארוכה בתור והממיר התקרר.

לפני שאתה מחליף ממיר כנס למוסך שיש ברשותו מכשיר 4 גזים חמם כמו שצריך את הממיר לפני הבדיקה (אפשר גם להעלות סל"ד בעמידה למעל 3000 סל"ד לכמה דקות ) ובדוק שוב גם בסרק וגם בסל"ד גבוה - במידה והתוצאות הם כמו בבדיקה בטסט - הממיר לא תקין ויש להחליפו אך יש לזכור שממיר לא הולך סתם כך ואולי משהו "מקצר את חייו" כגון מע הצתה לא תקינה או צריכת שמן מופרזת ויש לכחת זאת בחשבון לפני החלפת הממיר לחדש.

- אין צורך באישור מוסך על זיהום אוויר רק לגשת לבדיקה חוזרת.

בהצלחה.

בברכה.

חיים יוד.

[krinitsa]

היי חיים.

תודה על ההסבר!

אשמח לציין כמה דברים, המכון שבדק את הרכב, נמצא כמה מאות מטרים מהמוסך מורשה, אז יכול להיות שהממיר לא היה מספיק חם.

 

כמו כן, לפני 3 וחצי חודשים, מעבדה ניידת של המשטרה עצרה אותי לצורכי בדיקת מזהמים והאוטו יצא תקין.

האם הנתונים האלו מוספים או גורעים ממה שרשמת?

 

כמו כן, ידוע לך על מוסכים כמו שציינת באזור הרצליה?

תודה!

[חיים יוד]

שלום לך.

בעם הרכב נבדק ע"י מעבדה מוסמכת לפני שלושה חדשים ונמצא תקין - סביר בעני שהוא עדיין תקין גם כעט וכנראה הבדיקה לא היתה בתנאים המתאימים לכזו.

כנס לבד לבדיקה חוזרת ועשה כמו שהמלצתי מקודם - חמם היטב את הממיר לפני הבדיקה - רוב הסיכויים שתעבור בלי בעיות.

אינני מכיר מוסכים עם ציוד כזה באזור הרצליה מפני שאני אישית מפ"ת אבל זה לא מחויב - כנס לטסט שוב .

בהצלחה.

בברכה.

חיים יוד.

[דני זומרשטיין]

נראה שהממיר לא היה מספיק חם. רצוי להוסיף תוסף יעיל כמו 44K לנסוע עמו כחצי מיכל ולגשת שוב לטסט הפעם, שהממיר יהיה בוודאות חם לאחר נסיעה מספיקה.

 

כמה מכות גז לפני הבדיקה לא יזיקו, אף מומלץ, אך לא באופן אגרסיבי שעלול לגרום נזק למנוע.

 

לא מן הנמנע שהממיר אינו במיטבו , אך נראה שניתן בתנאים נכונים לעבור את הטסט.

[uriemails]

שלום,

קניתי רנו מגאן 2008 בבדיקה לפני הקנייה יצא שהרכב נכשל בבדיקת זהום אוויר. קניתי מאחר המחיר היה אטרקטיבי

התוצאות של הבדיקה מצורפות מה דעתכם כדאי לעשותו לגבי זה?

תודה!

[epiphone]

לא רואים שום קובץ תמונה.

[colauti 9]

מה הסיבה שבגללה הרכב נכשל (המכון באמת בדק זיהום אוויר ? ,רמזו שאולי אחד החיישנים "עייף" ? )

בגדול במקרים מסויימים,אפשר לשים תוסף גולד לייבל על 3/4 טנק דלק מינימום,לנסוע 200 ק"מ,לחמם היטב את הרכב בנסיעה בינעירונית של 15-20 דקות ומעט בטורים גבוהים (להאיץ כמה האצות חזקות מעט)-אלו פעולות שיכולות לעזור להגיע עם ממיר קטליטי חם לטסט ואולי יאפשרו לרכב לעבור את הבדיקה.(כל זאת בהנחה,שאתה צריך לגשת לטסט בקרוב אך גם אם לא,הייתי מתחיל מזה).

אם זה לא יעבוד,אין ברירה אלא לגשת למכון להזרקות דלק ולהתחיל מביצוע בדיקת 4 גזים כדי להבין מה לקוי.

[Dan-idin]

אם החיישן עייף אז שילך לנוח

עזוב תוסף רק לחמם את הממיר בנסיעה מעומצת זה מספיק

[דני זומרשטיין]

שלום,

קניתי רנו מגאן 2008 בבדיקה לפני הקנייה יצא שהרכב נכשל בבדיקת זהום אוויר. ..

התוצאות של הבדיקה מצורפות מה דעתכם כדאי לעשותו לגבי זה?

תודה!

 

לא רואים שום קובץ תמונה.

 

 

 

אכן אין קובץ מצורף ועל כן לא ניתן ליתן תשובה חד משמעית.

[yairo]

שלום

תודה על האינפורמציה

האם יש הבדל בין מנועי בנזין לסולר ? לי יש יונדאי H1 משנת 2000 ובחודש הבא יש לי טסט הא יש משהו שכדאי לעשות לפני?

[Buki]

מנועי דיזל עוברים בדיקה שונה לגמרי ממנועי בנזין.

 

בדיזל לא נבדק בכלל הרכב כימי של גזי הפליטה.

 

מה שנבדק זה כמות העשן.

 

מריצים את המנוע בסרק לסל"ד גבוה ובודקים את כמות העשן עם מכשיר אופטי. בעבר, במקום הרצה בסרק הרכב היה עולה על מתקן הרצה דומה לזה שבבדיקת בלמים. ואז היו מדמים נסיעה בעומס ובודקים את כמות העשן.

 

 

לפני טסט לבדוק שהרכב לא פולט עשן שחור במאמץ, לבדוק שפילטר אוויר נקי ומוחלף בזמן.

 

 

כל מה שנכתב בשירשור לא רלוונטי לדיזל.