GTאי

מה שיותר מעניין בה שיש לה בלמי ברמבו וקולאוברים אחרים (ועוד קצת קוסמטיקה). אחלה שדרוגים למי שלא רוצה להתעסק עם אפטרמרקט, ותכלס בפער המחיר זו הגרסה הנכונה ללא ספק למי שרוצה לנהוג חזק.

הגרסה הידנית שונה מזו שנמכרה בעבר - שנמוך למפרט ותוספת של מערכת בטיחות. @PriceDevil גירסה ידנית מאובזרת = Ts? זה נשמע זול מדי (פער של 20 אלף ש"ח) אלא אם הגרסה הזולה היא רק מקדם מכירות ל Ts ואז זה יותר מסתדר

או שהם יודעים לשווק את עצמם.. כמעט כל רכב בן 3 שתקנה יהיה אחלה (וגם אם לא, למי שמתמש בשירותים שלהם אין שום יכולת לחוש שלא חוץ מריפוד קרוע שרואים בעין, כי כל מה שהוא מבין מסתכם בטיפול שנתי במוסך מורשה). הקסם שלהם הוא צ'ארמינג כלפיך, כלפי הסוחר, כלפי העולם. ככה הם מרוויחים את לחמם (וזה בסדר). אם אתה מכנה את הלקוחות הפוטנציאלים יצורים, אתה חד משמשעית לא מתאים לתת שירות בתחום. ועוד יותר מזה, זה מראה שאתה לא הבנת נכון את קהל היעד שלך.

אני חושב שבפורום כזה, ידיעה כזו היא חובה... למי שלא יודע, אריאל לוי ניצח ביום ראשון במירוץ משוגע לחלוטין ועשה היסטוריה כנהג הישראלי הראשון עם זכיה GT World הראשי (למיטב ידיעתי). מדובר על מירוץ סיבולת של 3 שעות, 3 נהגים ברכב ומינימום 4 עצירות. אריאל זינק ראשון, ואחרי תאונה שהוציאה מהמירוץ את 6-7 הרכבים הראשונים בגריד, הוא עקף לא מעט רכבים והגיע עד למקום 13. משם נהיגה טובה של חבריו, תאונות וסייפטיקאר נוספות והרבה מאלת המזל הובילו לניצחון סנסציוני. שווה לבקשיב לתיאור שלו: https://www.facebook.com/IsraeliRallyRacingAssociation עד כמה ההישג נדיר? לראשונה צוות מקטגוריית סילבר (3 מתוך 4) מנצח במקום ראשון כללי בפעם השניה בהיסטוריה מכונית שמזנקת ממקום 29 זוכה. הכי הרבה שהיה. מברוק לאריאל!

בתור אחת מחברות הרכב הכי נחשקות בעולם, וכנראה הנחשקת מכולם, אתה לא מוציא מוצר כזה לשוק תחת השם שלך. רוצה להמר? תוציא ליין של פרארי אלקטריק (בדיוק כמו כל היצרניות האחרות אגב), תציין שזו אינטרפטציה שלך לעולם החשמלי ושזה קו מוצרים נפרד ולא העתיד של המותג. או שהצלחת או שלא.

שעונים חכמים, כמו שTAG עשתה. בכלל, ג׳וני אייב עיצב משהו שהוא יש מאין וזה יותר קל. לעצב קלאסיקה מודרנית זה הרבה יותר קשה.

זה נורא. יצא להם מוצר פשוט נורא. יש 2 סיבות לקנות מוצרים מהסוג של פרארי: 1. המוצר מדהים, סקסי, עושה משהו שאחרים לא עושים 2. הוא כל כך נדיר שאתה רוצה להשיג אותו הם פספסו את 2 המשבצות. השקה מוזרה מאוד

אם בחרת לנהל עסק עם כלי שבנית ואתה כבר שלושה חודשים עם נתונים בפלטפורמה ופתאום יש תקלה - אתה ממש לא יכול לזרוק ולהתחיל מהתחלה.

הבעיה מתחילה כשיש באגים ותקלות, מי שלא מתכנת ולא יודע לקרוא את הקוד הולך לאיבוד. קלוד מבזבז המון טוקנים בשביל לנסות ולמצוא את הטעות, לפעמים זה סבבה, וכשזו אפליקציה מורכבת זה הופך לפעמים לסיוט עד בלתי אפשרי. מה לגבי גיבויים? אבטחת מידע? יכול להיות שגיסך סופר מוכשר, אבל הדבר הזה לא מתאים לכל אחד. אקצין ואומר שמי שלא מבין את החסרונות - לא בטוח שכדאי שישתמש ביתרונות (כשזה מגיע לדבר רציני כמו ניהול עסק ולא סתם חידון לילדים)

איך להגיד שאני אוהב את העיצוב של המולטיפלה בלי להגיד שאני אוהב את העיצוב של המולטיפלה. גאון. אגב, אני לחלוטין איתך (חוף מהמולטיפלה)

נכון, 1500 ק"מ ראשונים

איך בסוף הלכת על מאזדה אחרי BRZ? 🤧 בכל מקרה, אם יש מישהו שלא הייתי סומך עליו זה נציג מכירות. פתח ספר רכב ותנמצא את התשובה לבד.

למיטב זכרוני טרייבלייזר כבר לא משווק לפחות שנתיים, ובלייזר זה בכלל רכב חשמלי

א. הם בשני סגמנטים שונים ולא ברורה מה ההתלבטות. ב. מה שרשמת לגבי מאזדה נכון, וגם שם יש מבצעים טובים. ג. בכלל יש מבצעים טובים כרגע בשוק.