GTאי

מתעלק גם על השרשור. איך FAST שראיתי שנמכרים בקוברה בורדו? הם לא מתומחרים כמדבקה אלא באמצע טווח המחירים. אגב, ברשימת ההמלצות רשמת את SCOTT - יכול רק לחזק. מניסיון של 2 זוגות ו-8 שנים הם פשוט טובים בלי תקלות ושטויות. רכשי אותם בסוף השנה כ-2 שנות דגם אחורה ככה גם המחיר לא נורא.

בדרך כלל הודעות שלא ממוענות אליך אישית הם ניסיון פישינג. להבא אל תפתח את ההודעה ותתעלם ממנה. אם כבר פתחת זה מוביל אותך לאתר של הדואר? משהו שנראה אמיתי לפחות? לשלוח הודעה "בשם הדואר" זה 2 דקות עבודה למי שיש לו את התוכנה הנכונה.

הייתי מחפש יד שניה (לבד או מחנות), בהנחה שאתה מבוגר הייתי מחפש זוג שכחדש היה סביב 2,000 ש"ח, מה שנקרא "אופני כניסה". כמובן זנב קשיח. מיגון - רק קסדה אלא אם אתה הולך להיכנס בראבק לרכיבות שטח וסינגלים (מה שלא יקרה בהתחלה). אם לא בא לך להתעסק עם יד שניה, וממש אין לך דרישות חוץ מ"אופני הרים" אז גם הדגמים הפשוטים של 800-900 ש"ח כחדשים יעשו את העבודה. נניח כזה: https://www.matzman-merutz.co.il/wild-cat-26-disc-brake-winner

כתבה מYNET :https://www.ynet.co.il/wheels/article/SyOPwSCEP מישהו כאן בעניין? אני בבית עם: Bugatti Chiron (כן, זה כ25 שעות הרכבה) Porsche 911 RSR פולקסווגן T1 קמפר ואן

תאמינו לי, הפורום הזה יותר טוב מגוגל 😆 תודה רבה, מסתבר שדונגל הכי פשוט עושה את העבודה. קניתי באיבורי אחד פשוט כמו ש @natco המליץ בhometheater אני עדין מחכה לקבל תשובה.

מסכים. ולכן אין להם דחף ללכת למוצר כזה. טוב להם עם המודל הנוכחי. כל אחד שחושב על סטארטאפ בטוח שהמשפט שרשמת נכון. אחרי שהוא השקיע X שעות או Y כסף הוא מבין שהחיים לא שחור לבן ואף אחד לא חושש או פושט רגל כולם רוצים. אני פשוט לא מסכים שהם הלקוח הראשון שצריך לפנות אליו.

הדיון הזכיר לי ספר טוב בשם "כאשר העבודה אוזלת לחברת העבודה" שיצא בעברית בשנת 2003, הרבה לפני שהיה AI וכל הדיפים (לא אלו שאוכלים). מומלץ בחום לראות שגם לפני הדור הנוכחי שאלו את אותם שאלות. בלי קשר אליו, אחרי שראיתי את זה די ברור שכאשר האוטומציה תפתח יכולות אוטונומיות יגבילו אותה כל כך שהיא לא באמת תוכל להחליף אותנו בדור שלנו, הבא ואולי זה שאחריו. אשתי רו"ח, יום יום אני משתגע מהתהליכים הידניים שהם משתמשים בהם. חבר שלך בחר את הלקוח הלא נכון... הביג4 מתמחרות שעות ועושות על זה כסף, אין להם אינטרס אמיתי לייעל את התהליכים, מחלקות כספים בחברות גדולות בהם העובדים ה

אני מדמיין בבון מתחת למכסה מנוע ומה שרואים זה רק את האחוריים שלו.

תודה. אולי לא הבנתי, אבל על פניו נראה שהוא יכול להיות במצב שידור או קליטה. לא בו זמנית. אני צריך משהו שעושה את הפעולה של קליטה מהמחשב של הסאונד ושידור בחזרה של הדיבור שלי.

בוקר טוב. יש לי מחשב נייח בלי מתאם BT. לטובת שמע רכשתי כבר מתאם (הוא רק משדר מהמחשב), אבל עכשיו בגלל עבודה מהבית אני רוצה לנהל פגישות זום המיקרופון של האוזניות ולכן צריך מתאם שהוא גם משרד וגם קולט. להבנתי כאלו של עכבר לא מתאימים. מישהו מכיר? רעיונות? תודה

הוא לא נותן מענה ל Daily אם יש לך תינוק/ילדים קטנים

ובכל זאת, יושבים בפנים ומרגישים איכות של Audi. כשצריך להעביר שעה של נסיעה ה Q3 הוא מקום הרבה יותר נעים. כשחיפשנו רכב לפני כמה חודשים, ישיבה בקיה הרגישה הרבה פחות טוב מאשר ב 3008 שקנינו בסוף. אני בכלל לא חושב שההשוואה מתאימה בין 2 הרכבים האלו. הפונקציונליות שלהם והמענה שלכם לצרכים הם לא 1:1, מכוונים ללקוחות שונים. ברור שמי שמחפש רכב גדול ה Q3 לא בשבילו, אבל פות"ש רשם "אחזקת הרכב. טיפולים נוחות" כך שבנוחות היא טובה יותר ובעלויות פחות. אם הוא לא רוצה Audi - אני מסכים עם השורה התחתונה שלך.

לא קראתי את התקנות, רק את מה שאתה כתבת. בפרשנות התייחסתי למושג עבודה. ברור שדה פקטו אתה צודק. ואם פות"ש היה מתחיל לצטט לשוטר את ויקיפדיה כנראה שהוא היה מקבל עוד קנס על הטרדה של עובד ציבור או הפרעה לשוטר במילוי תפקידו. מה שרשמת פשוט הזכיר לי את ימי תואר ראשון בכלכלה.

מוזר לי שדווקא אתה שנוהג על סלבטיו לא מוצא הבדל, מילא מי שלא רגיל לקטגוריה. אבל על טעם וריח

על פי ההגדרה הרחבה, עבודה היא כל פעילות תכליתית, כלומר- שתכליתה מצויה בדבר מה אחר, אותו יש להשיג, שאינו קשור ישירות לתוצרי העבודה. בהגדרתה המצומצמת, מציינת העבודה פעילות שנעשית בתמורה לשכר. ראיון עבודה יכול להיות גם עבודה הכל פרשנות. {הציטוט מויקי}