colauti 9

בחדרה,חבר הפורום מאור 30,שיש לו קשרים כאלו ואחרים. המתן שיענה או שלח לו הודעה פרטית.

זה הבאסה ברכב משומש-משקיעים ומשקיעים עד שזה מגיע לבור בלי תחתית כלכלית ורגשית. אני כן הייתי מחליף למנוע אבל אך ורק מיבואן מנועים בלבד כמו איתי מוטורס/שלמה נאור ולא משום פרוק אחר.

כמה ק"מ נסע הרכב בכללי ומה תוואי המסלול ? סביר להניח שבנסיעה מאומצת בסל"ד גבוה תהיה אכילה כזו או אחרת של שמן אבל,אישית הייתי בודק את תקן השמן שמתאים לרכב הזה ולא משתמש במשהו שאולי אינו מתאים.

חוץ מזה שהוא שתיין דלק אין משהו מיוחד. מבחינת תחזוקה- יש להקפיד במיוחד על החלפת שמן גיר רציף (לא זוכר בשנה הזו אם זה SP3/4 בשנתון הזה) לפי מה שכתוטב בספר.

לפני 11.5 שנים, הייתי בערך באותו מצב כמו שלך- לאחר שכיוונו אותי לקנות רכב קטן ולא משפחתי,רכשתי יונדאי גטס עם מנוע 1600 ואחרי חודש כבר התבאסתי ממנו בגלל שהמושב גרם לי לכאבי גב. קניתי משענת אורטופדית ונסעתי עם הנבלה הסרוחה 3 שנים עד שהחלפתי אותה. במקרה שלך,תצטרך לרדת לפחות שני שנתונים כדי לקבל את מה שאתה מחפש. מאזדה 3 עם מנוע 1.5- הרכב חלש ועם מנוע 2000 זה סיפור אחר לגמרי וגם בתקציב אחר לגמרי (ספיריט 2014 עולה סביב 70K). הונדה 2014- סביב ה 60K ודגם פחות מאובזר יעלה כמה אלפים בודדים פחות.

יש לו אם אני זוכר נכון מוסך צמוד ולכן אתה יכול לקבל אחריות על הכל ואם חלילה המנוע לא יהיה תקין לא תשלם כפל עבודה.

כדאי להימנע עד כמה שניתן מארוחת ערב כבדה בטח זמן קצר לפני השינה. להפחית עד כמה שניתן ג'אנק פוד ולאכול במקומו אוכל מבושל שבריא הרבה יותר. כל אלו בשיחוב שתיית מים לרוב במקום משקאות ממותקים ופעילות גופנית יובילו למצב מאוזן יותר.

בדוק מול אחד משני יבואני המנועים: איתי מוטורס או שלמה נאור.

אני 1.75 על לפחות 10 פחות מ 75 ק"ג ולא עלה בדעתי לקנות את הפחונים הללו בטח לא עם מנוע 1000 בטח שלא לנסיעות בינעירוניות ולמטרות שלשמן אני זקוק לרכב (עובד לא מעט עם אחד מאחי בארועים והרכב משמש גם להעמסת ציוד במושב האחורי/לפעמים גם תא מטען). אחרי טראומה עם 2 רכבים קטנים,על אף שאני רווק,אני מעדיף משפחתיות- יש לזה מחיר קצת בדלק אבל ההפרש בטיפולים לא כזה נורא- כל היבואנים אותו דרעק ובכמעט כולם תקבל את "אלמנט הברקסים" המפורסם כבונוס.

קיה נירו -הרבה מעל התקציב שלך. קרוסאובר- עדיפה עם מנוע טורבו-שם פחות או יותר נפטרו מהתקלות של הגיר הרציף כי עברו לגיר אוטומטי פשוט .

ככל הנראה,מחשב הגיר החזיר נשמתו לאלוהי הצרפתיות- לא משהו חריג גם בק"מ נמוך ברכבים הללו.

צריך לבדוק אם מותקן מרים שמשות. אם כן לבדוק פיוז שלו ואם לא,להתקין אחד כזה.

אם מדובר על רכישה ממגרש/סוחר אז אלדר,שמנהלו שמעון ביסמוט או מכון האחים ולא שום מכון אחר.

יש משפט מעט גס שנאמר באחד מסרטי אסקימו לימון - מה אתה רוצה לקבל ב 2 לירות - גם את ה**** וגם את ה**** ? ב 600 ש"ח אתה יכול לקבל טיפול עם חלפים לא מקוריים,שמן מאיכות לא ידועה וכל זה רק בגלל ניסיון להתעקש על "טיפול בחצי מחיר". אם במוסך היבואן טיפול כזה עולה 1200 אז במוסך מתמחה בדגם כמו שרפי המליץ טיפול כזה יכול לעלות סביב ה 900-1,000. יש דברים שלא משחקים איתם- שמן איכותי,מסנן שמן ואוויר מקוריים ומצתים מקוריים הם סוג של איכות שאינה מילה גסה.

עמוס מזגנים בבני ברק הומלץ כאן רבות.