Oren_Barazani

יש לעשות ניקוי בית מצערת אוליי בגלל זה? מעלה את הצריכה של הדלק? אל תשכח שאמרתי במקרה שלי אני עם מזגן ואני מלטף דוושה.(נהג עדין)

לי יש איביזה 2014 ה 1400 המיושן עם גיר ידני, לא יודע אבל במסקנה שלי לא הכי חסכוני, אני נוסע עם מזגן בקיץ הזה כמה בדיקות חישוב צריכת הדלק: יצא לי כאשר 25% עירוני ובין עירוני 75% משולב בין 1:12 ל 1:13.72 בדקתי באותה משאבה בסונול אבל מבחינת אמינות ב"ה פיקס, 4 שנים אצלי 50,000 ק"מ נסעתי, תענוג של רכב יפה מאוד ונאה לדעתי.

הדור החדש גם ישווק בארץ עם גיר ידני?

דווקא ראיתי באתר דאצ'יה במפרט את הדאסטר בגירסת הדיזל 2x4, עבורי לא רלוונטי אני מעדיף סופר מיני בעיקר.

הייתי בתקווה אוליי תגיע גם הדיזל ידני 6 הילוכים,בסוף תגיע רק האוטומט, וכמובן המחיר הגבוה.

יש לי רכב לבן שנהב-שם סך שמש לדאשבורד,יש לי כיסויים גם למושבים קידמיים,כיסוי להגה(למרות שבאזור הצופר עדיין רותח),חלונות מושחרים מאחור וכול זה בשביל בלאי כמה שפחות לחלקים. ולמרות זאת אי אפשר לברוח מהחום בתא נוסעים, למרות העזרים שתוסיפו השמש גדולה ואי אפשר לכבות אותה כאן הטבע מנצח אם רכב שחור או לבן בלתי נימנע, מניעים פותחים חלונות בנסיעה לכמה דקות ואז מזגן.

רכב ישן נותן לך להרגיש שאתה במכונה יותר ויש לזה יתרונות הערנות של הבן אדם, כשמרגישים חלקי פלסטיק רועדים או מכניסים מצמד לשלב להילוך הבא, רעשי רוח במהירויות גבוהות, את הרגשת הכביש עם הסכנות הצפויות וכו.. וזה כשלעצמו מערכת בטיחותית טבעית של הגוף, בלי טכנולוגייה מתקדמת. .

מעניין אותי מהי כוונתך בבדיקת רצינות? אפילו עבור 100 ש"ח ותוותר לו כדאי להוכיח שהוא רציני, לתיעוד פגיעת רכב שלו הוא ישלם, השאלה אם הכוונה שלו זדונית שיש לו מטרת רווח מסויימת מימנה אז בשביל להשתמש במצלמות סביר להניח שהוא גם ישלם 100 ככה שבשבילך הבדיקה אוליי לא תועיל כול כך, תקן אותי אם אני טועה או לא הבנתי.

אני מפעיל את המתג הפעלה שזה סיבוב ימינה ל 1 לוחץ על האקדח והיא מתחילה להרעיש זה אומר שהמשאבה פועלת לא? יוצא זרם חלש בקשת ולא יותר.

אז ככה רכשתי את המכשיר הנ"ל: חיברתי הכול חשמל, צינור מים של הגינה, בורר מצבים על "1" להפעל, התקנתי את האף הארוך כולל בורר מצבים שינויי לחץ וכו.. לחצתי על האקדח להתחיל לירות מים על הרכב ולמרבה הפתעתי יוצא לי זרם חלש בקשת בלחץ נמוך, מדוע? כמובן אני אציין שחיברתי הכול לפי ההוראות.

צודק חבר, בכול זאת את היד אני אצטרף בשביל להחליף הילוכים אחרת נצטרך לעבור לאוטומט.🙃

אצטרף לשאלה לפות"ח, כאשר שיחררתי את המצמד בטעות שהרכב מונע ומשולב בהילוך והרכב כמובן תכף מתכבה "קופץ", האם זה מזיק למכלולים של הגיר? למנוע?

באיביזה 2014 שלי התעסקתי עם המערכת מיזוג הרבה בקיץ הזה(לאחר מילויי גז שהיה חסר לי 300 גרם כולל זריקת זרחן), שמתי כיסויי על הדשבורד וזה הוריד את הקדיחה של החום מהדשבורד,אני למשל בודק: הרכב חנה בשמש שעות ארוכות אם שאני שם את היד על הדשבורד היא סולדת מיד דהיינו שזה מעל 50 מעלות. אבל עם הכיסוי אני מניח את היד עליו ויכול להשאיר אותה אז וודאי שהדאשבורד פחות מ 50 אני מתכוון לומר מסתמא זה היגיון התעלות קודחות מחום ועובר שם האוויר הקר הוא מתערבב עם החום בדופנים בפנים ומתחמם, אצלי לוקח רבע שעה 20 דקות להגיע ליעילות של מיזוג טוב בתא נוסעים, כנראה גם עייפות החומר.

תודה רון, נישמע מצויין לפי מה שאתה אומר 200k לדעתי שווה בסה"כ אפילו אם פחות מיזה גם מכובד אבל לא 10k ק"מ בודדים להחלפה, ועוד גם ללמוד נהיגה יותר חכמה מתוכננת וכו.. לי מובן לבינתיים שהגיר הרובוטי זה לחובבי גיר ידני רגיל שאוהבים לנהוג, אחרת אם ליסוע כמו אוטומט רגיל "ולהרביץ" על המצערת אז עדיף תיבה פלנטרית(כי אין ידני נורמלי כבר) ושלום על ישראל.😁

אני שם לב רק שאלתי, כמה אני מונע בלאי למצמדים, כאשר אני הולך לפי ההוראות נסיעה שהוגדרו לתיבה הזאת (נהיגה חכמה איך שלא יקראו לזה), כמה זה מועיל עד כדאי שלא אצטרך לתקן אותם ביכלל בעתיד או שמא זה בלתי נימנע?