נכשלת בטסט בבדיקת זיהום-אויר ברכב ממודל 95 ומעלה? כל המידע כאן.[לרשום את ערכי הבדיקה]

[dandan12]

תודה על המענה.

אין לי את הנתונים המספריים, אבל הנתון הוא די פשוט לפי זכרוני:

הבעיה היא CO, בטורים גבוהים.

הוא לא חיבר מכשיר 4 גזים. מצד שני הוא יודע שזה CO כי זה מה שמצאו בטסט.

ו - לא, אני לא נוסע בלי טסט, יש לי עוד זמן.

 

כרגע הוא שם תוסף, ואני מחכה כמה ימים שזה יכנס למערכת. לא שווה פשוט לנסות שוב עם התוסף?

[דני זומרשטיין]

לא חיבר מכשיר 4 גזים? נשמע לי הזוי לחלוטין לגשת לפתור בעיית זיהום אוויר או אפילו שבעל המקצוע (ככל שהוא כזה) יעז להתייחס (אפילו רק בחיווי דעה לכאורה מקצועית) בבעיית זיהום אוויר ברכב ואותו בעל המקצוע אינו משתמש במכשיר ייעודי ( 4גזים).

 

שלא לדבר על כך שלא רק שבדרך כלל לא מספיק מכשיר 4 גזים אלא שצריך גם סורק תקלות מתאים.

 

ועוד, גם אם יש ברשותו מכשירים אלה ,בעל המקצוע צריך להיות בעל מיומניות ו/או נסיון רב והכשרות בתחום.

 

 

שיטת ה"מנסים" היא שיטה של פעם למעט במקרים גבוליים. כאן המקרה אינו ברור שכן אין נתונים מספריים ובעל המקצוע אין לו בכלל מכשיר. יופי.

 

 

הדיון ברכב זה (סיריון 99 של dandan)הסתיים עד אשר יוצגו נתונים במספרים ברורים.

[shnuk]

שלום לכולם,

 

יש לי טויוטה קורולה שנת 1999.

נכשלתי בטסט על זיהום אויר.

תוצאות הבאות:

[TABLE=class: outer_border, width: 500, align: center]

[TR]

[TD]סל"ד נמוך[/TD]

[TD]מינ'[/TD]

[TD]מקס'[/TD]

[TD]מדוד[/TD]

[TD]סטטוס[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד[/TD]

[TD]500[/TD]

[TD]1200[/TD]

[TD]1190[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]CO[/TD]

[TD][/TD]

[TD]0.5[/TD]

[TD]0.63[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד גבוהה[/TD]

[TD]מינ'[/TD]

[TD]מקס'[/TD]

[TD]מדוד[/TD]

[TD]סטטוס[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד[/TD]

[TD]2000[/TD]

[TD]3200[/TD]

[TD]2100[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]למבדה[/TD]

[TD]0.97[/TD]

[TD]1.03[/TD]

[TD]1.045046[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]CO[/TD]

[TD][/TD]

[TD]0.3[/TD]

[TD]0.72[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]חום[/TD]

[TD]60[/TD]

[TD][/TD]

[TD]69.7[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

עשן יתר: תקין.

מישהו יכול בבקשה להסביר לי מה זה CO ומה זה למבדה? וממה זה מושפע?

 

1. מה יכולה להיות בעיה? ואיך פותרים אותה? כמה זה אמור לעלות?

2. מישהו אמר לי שאבדוק אם יש לי חור באגזוז. אכן מצאתי שיש לי חור קטן באגזוז. מישהו אחר אמר שזה בסדר שיש שם חור ככה זה אמור להיות. דגם של האזגוג Toyota 11881 SANGO. מישהו יודע אם אמור להיות שם חור?

תיאור מיקום החור: אם מסתכלים על האזגוג מאחור של הרכב רואים אליפסה, בצד ימין של האליפסה יש את צינור הפליטה, בצד שמאל של האליפסה יש חור קטן.

3.בנתייים שמתי תוסף דלק GOLDEN LABEL על מיכל מלא (מיכל באזור 40-45 ליטר). נסעתי כבר כ 100 ק"מ. זה מספיק לטסט?

 

תודה מראש

[לירוי1]

האם ריח ומעט עשן לבן יכולים לגרום לכישלון בטסט?

[דני זומרשטיין]

שלום לכולם,

 

יש לי טויוטה קורולה שנת 1999.

נכשלתי בטסט על זיהום אויר.

תוצאות הבאות:

[TABLE=class: outer_border, width: 500, align: center]

[TR]

[TD]סל"ד נמוך[/TD]

[TD]מינ'[/TD]

[TD]מקס'[/TD]

[TD]מדוד[/TD]

[TD]סטטוס[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד[/TD]

[TD]500[/TD]

[TD]1200[/TD]

[TD]1190[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]CO[/TD]

[TD][/TD]

[TD]0.5[/TD]

[TD]0.63[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד גבוהה[/TD]

[TD]מינ'[/TD]

[TD]מקס'[/TD]

[TD]מדוד[/TD]

[TD]סטטוס[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]סל"ד[/TD]

[TD]2000[/TD]

[TD]3200[/TD]

[TD]2100[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]למבדה[/TD]

[TD]0.97[/TD]

[TD]1.03[/TD]

[TD]1.045046[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]CO[/TD]

[TD][/TD]

[TD]0.3[/TD]

[TD]0.72[/TD]

[TD]לקוי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]חום[/TD]

[TD]60[/TD]

[TD][/TD]

[TD]69.7[/TD]

[TD]תקין[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

.........

 

על פניו יש חור באגזוז ובנוסף הממיר מבצע פעולתו באופן שאינו מספיק. יש לנסות לאתר חור ולסתום אותו. "חור מקורי שצריך להיות"? לא נראה לי. ממש לא אבל אם תצלם ותעלה תמונות זה יעזור.

 

לעניין ה"גולד לייבל" ,יש לודא להגיע לטסט כאשר מנוע הרכב ומע' הפליטה חמים כמה שיותר. עניין זה נטחן כאן בשרשור עצמו.

 

לעניין מה זה CO ולבמדה, גם הנושא הזה נטחן , ערוך חיפוש במנוע הפורום.

 

 

 

האם ריח ומעט עשן לבן יכולים לגרום לכישלון בטסט?

 

"אין עשן בלי אש" . אם יש ריח יש לכך סיבה ועשן לבן מצביע על צריכת שמן. עשן לכשעצמו אמור לפסול אותך בטסט כל שכן בדיקה במכשירי זיהום האוויר כנראה תתמוך בכשלון שכזה.

[matanamos]

אהלן חברים,

רכב - פונטו ספייס 03 ידני

 

היום הגעתי לעשות טסט ובאמת עברתי על כל הרכב , כל הגומיות וכו תקינות , צמיגים חדשים + ברקסים קומפלט,

 

אממה , נכשלתי על זיהום אוויר , למבדה ערך 1.138 אם אני לא טועה ,

 

לשאלתי , חייב אישור מוסך כביכול על ביצוע תיקון ? או שאפשר לגשת שוב ושוב ?

 

הסתכלתי על כל הדף ולא צויין משהו בסגנון

 

תודה חברים

[matanamos]

חברים מעדכן , דיברתי עם מכון הטסטים , לא צריך שום אישור ! תיגש כמה שאתה רוצה !

 

עכשיו רק לפענח ת׳בעיה

[פוצינו]

זכור לי שיש חומרים שאפשר להוסיף לדלק לשפר את הנושא .

תריץ בדיקה

[matanamos]

נכון , אבל הבנתי שזה לא יעשה ניסים אם אכן יש לי בעיה ,

 

הבנתי אם הלמדה גבוהה אבל שאר הערכים תקינים , יש חשש לחורים באגזוז או צנרת פליטה ? ללכת לכיוון הזה

[DarkGuard]

מנסיון אישי אם התוסף דלק ששמת לא עובד, אז יש בעיה בממיר הקטליטי

[colauti 9]

האם הגעת עם הרכב לטסט שהוא כבר בטמפ' עבודה ?

אם לא,סע איתו מחר בבוקר כ-15 דקות בנסיעה בינעירונית,הבא את המנוע לטמפ' עבודה תקינה וסע למבחן נוסף.

לדעתי,יתקבלו תוצאות אחרות.

[matanamos]

הגעתי שהרכב נמצא במצב עבודה (נסיעה כ 20 דקות למכון ) שם המתנתי כ 20 דקות (רכב נישאר מונע ,סטטי)

 

ייתכן ולפני הייתי צריך לנסוע נסיעה חזקה ?(משיכת הילוכים) , לפני הבדיקה כמה מכות גז ? לחמם את הממיר

[hook]

עודף חמצן בפליטה מעלה את ערך הלמדה.99% שיש לך חור בפליטה שיונק אוויר.

[matanamos]

כן גם אני חשבתי ללכת לכיוון הזה , מחר אלך למכון אגזוזים, אעשה בדיקת אטימות ונמשיך משם ! תודה חברים !

[דני זומרשטיין]

דליפת אוויר באגזוז. (חור באגזוז )