Jump to content

Dor111

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Dor111

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

2

מוניטין

  1. ככה זה נראה בדוח סליקה ולגבי דוח שמאי לצערי הוא אומר שאין טפסים לזה אבל התחייבות על כל הרכב בבדיקה. לא יודע עד כמה זה קריטי
  2. מתלבט בעיקר בין 2 רכבים כרגע (פורד מוסטנג) שניהם אותו מחיר, יד ראשונה, כמעט אותו ק״מ (40,000), בעלות פרטית וכו הראשון 2020, עבר ביטוחי נקי השני 2022, עם תביעת ביטוח על סך כמעט 30 אלף ש״ח ללא ירידת ערך , רשום כ ׳נזק חלקי׳ ושיפוי שנתקבל מצד ג. ביקשתי מהמוכר (סוחר) דוח שמאי או מהמוסך והוא אמר שאין לו וזה היה טיפול קוסמטי לדלת אבל בבדיקה יכולים להגיד לי את הכל.. הרכב השני (עם התאונה) מושקע יותר בדברים כמו מסך טסלה לדוגמא. על מה הייתם הולכים? כמה עבר ביטוחי של הרכב עצמו משפיע על השווי של הרכב ועל הביטוח? תודה ובשורות טובות!
  3. אחרי בדיקה שניה, מסתבר שהסוחר שילם את האגרה אבל לא העביר את הרכב בטסט (אין חותמת+חתימה של מכון רישוי על רשיון הרכב). אחלה דרך לנסות להפיל בפח, מקווה שהפוסט הזה יעזור לאחרים בסיטואציה דומה
  4. היי לכולם. הרכב שנת 2020 נראה במצב טוב יד ראשונה ק"מ נמוך. ביקשתי מהמוכר (סוחר) שישלח לי את הרשיון של הרכב, הכל נראה תקין. בדקתי במאגרים (גם החברות שעושות דוח מסודר בתשלום) וזה מראה שהרכב כאילו הורד מהכביש, ושהטסט האחרון שלו היה ב2023. הרשיון של הרכב בתוקף עד אמצע 2025. איך זה הגיוני? הערת אגב, בדוח סליקה של חברות הביטוח רשום בעמודת הביטוח "שינוי מספר רישוי", הבנתי שזה קשור לביטוח שעובר לאוטו אחר ולא שינוי מספר הרישוי של הרכב עצמו, אולי אני טועה. תודה!
×
×
  • תוכן חדש...