Jump to content

פוצינו

  • הודעות

    795
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פוצינו

  1. הי TDI מה בסוף ? החלפת מצמדים ? מה העלות והאם נדרשת גם להחליף גלגל תנופה ומיסב לחץ ? תודה
  2. גם לי יש סנטה-פה 2011, במערכת המקורית (זוועה של מערכת) אי אפשר לשמוע בבלוטוב , הבלוטוס זה רק לדיבורית (אלא אם יש לך iPhone ) . אני התיאשתי מהמערכת הזאת ומחפש משהוא יותר מתקדם להחליף אותה .
  3. אם זה רכב עם מנוע דיזל , זה סביר לחלוטין . מנוע בנזין ? ממש לא סביר .
  4. אני יותר מכוון לדגם 2.0 ... בתקווה שהוא יהיה בליסינג כמו שה 1.8 היה .
  5. אתה יכול להרחיב לגבי תקנות הזיהום ? ה 1.5 וה 2.0 מזהמות כל כך ?? מה לגבי הקופרה/VRS/GTI ?? גם אותם לא יביאו ? נשמע מגוחך ....
  6. הי , ביררתי עכשיו לגבי סקודה אוקטביה , יש רק מנועי 1.5 ??? איפה מנועי 2.0 או 1.0 ? יכול להיות שהדגם החדש אוטוטו פה ?
  7. היתה לי סיאט לאון 6 שנים , 76000 , מלבד משאבת מיים שהוחלפה ומנעול של אחת הדלתות לא היו בעיות , תענוג של אוטו . היום נוסע על אוקטביה 1.8 כ 45000 ק"מ בשנה (עברה את ה 130,000 ) ללא תקלות מלבד שוב משאבת מיים שהוחלפה כבר פעמיים .... בתקווה שיביאו כבר אוקטביה 2.0 ...
  8. אני במצב דומה , כרגע נהנה עדיין על אוקטביה 1.8 ויש לי עוד חודשיים להחליט עד החלפת הרכב. מהקצין רכב הבנתי שצמפיון לא מביאים את האוקטביה 2.0 לארץ ויש "רק" את ה 1.5 . למישהו יש צפי מתי יתחילו למכור את ה 2.0 ? אם בכלל ...
  9. מצטער על האיחור בתגובה . מצורפת החשבונית מהתיקון הראשון במוסך . korola לתגובתך , לא היה שיפוץ בלמים , לא קליפרים תפוסים רק החלפת משאבת ואקום . התשלום היה על סך 1568 , לא עבור בדיקה בלבד ... אין בעייה עם הסכום שנדרש לשלם , יש בעייה רק עם העובדה שבוצע תיקון של חלק בטיחותי מהמדרגה הראשונה , ותיקון זה החזיק פחות משבועיים! והמוסך ניסה להתנער מהאחריות. דרך אגב לא רשום ולא צויין בפני הלקוחה שהמשאבה היא חלופית / משופצת ... היא חשבה שקיבלה משאבה מקורית. עידכון: לאחר ויכוחים והרכב שנשאר במוסך מספר ימים הסכים המכונאי לשלוח את המשאבה לספק שלו שיחליף אותה (לכן אני מניח שהיא חלופית/משופצת ..) הרכב יצא מהמוסך ישר למוסך מורשה פורד . במוסך המורשה בדקו ונראה שתקין , בנוסף מצאו שיש בוצה במנוע , פרקו קארטר וניקו וביצעו פלאשינג בתקווה שלא יצטרכו ניקוי מלא ופירוק המנוע. לסיכום , המכונאי הראשון כיבד בסוף את האחריות ותיקן את המשאבה . המשך הטיפול ברכב במוסך מורשה פורד . תודה
  10. הבהרה : בתיקון הראשון: המכונאי טען שצריך להחליף משאבת ברקס + כמה חלקים . בנוסף הוא טען שהרכב לא מתוחזק (ממה שאני מכיר זה לא נכון) יש ליכלוך במנוע והבעייה יכולה לחזור תוך שנה - שנתיים . הוחלפה המשאבה (כנראה מקורית חדשה ) והוא ציין בקבלה "המשאבה יכולה להשבר" (התברר רק היום כשביקשתי מהחברה לשלוח לי צילום של הקבלה). התקלה חזרה שוב לאחר שבועיים , חוזרים למוסך (אתמול) : המכונאי לא לוקח אחריות , טוען שהוא אמר שהתקלה יכולה לחזור והוא לא רוצה לטפל ברכב . משיחה שלי עם החברה כדי להבהיר את הדברים , היא אומרת, שהוא אמר לה בפעם הראשונה שהיא נכנסה למוסך , שיש ליכלוך ושבבים במנוע וצריך לנקות הכל, זה יעלה עוד 3-4K, או להחליף את המשאבה בלי לנקות וזה יחזיק שנה - שנתיים . היא בחרה באופציה השנייה...
  11. הרכב זה פורד SMAX שנת 2012 מתברר עכשיו שבקבלה רשום : חלפים שהוחלפו כולל משאבת ברקס , עבודות שנעשו ושורה שרשום " המשאבה יכולה להשבר" אני אקבל העתק של הקבלה אחה"צ ואעלה אותה פה, השורה האחרונה נראת לי הזוייה . המוסכניק טוען כעת שהוא אמר שהתיקון לא יחזיק הרבה זמן . בתיקון הראשון הוא אמר בעל-פה שיחזיק שנה-שנתיים ...
  12. בטעות פתחתי פעמיים ... התקלה הופיע שוב לאחר שבועיים אחרי התיקון . אני מסכים שלא הייתי רוצה שהחברה תמשיך טיפול המוסך הזה , מצד שני שולם סכום נכבד עבור התיקון, מן הראוי שהיא תקבל פיצוי כל שהוא במסגרת אחריותו של המכונאי .
  13. בקצרה , חברה הכניסה למוסך את הרכב לאחר שהברקסים הפסיקו לעבוד /עבדו חלש מאוד. המוסך החליף משאבת ברקס . לאחר שבועיים התקלה חזרה על עצמה באמצע נסיעה בכביש מהיר , למזלה הצליחה להביא את הרכב לעצירה . חזרה למוסך והמוסך מתנער מאחריות וטוען שאמר לה שהמצב של הרכב לא טוב והתקלה יכולה לחזור תוך שנה או שנתיים. האם המוסך יכול להתנער מאחריות בטענה שכזאת ? האם הוא לא מחוייב לשחרר רכב רק אם ברקסים תקינים ? כלומר הוא לא יכול לשחרר את הרכב עם ברקסים תקולים. איך כדאי להתנהל מול המוסך ? תודה .
  14. בקצרה , חברה הכניסה למוסך את הרכב לאחר שהברקסים הפסיקו לעבוד /עבדו חלש מאוד. המוסך החליף משאבת ברקס . התקלה חזרה על עצמה באמצע נסיעה בכביש מהיר , למזלה הצליחה להביא את הרכב לעצירה . חזרה למוסך והמוסך מתנער מאחריות וטוען שאמר לה שהמצב של הרכב לא טוב והתקלה יכולה לחזור תוך שנה או שנתיים. האם המוסך יכול להתנער מאחריות בטענה שכזאת ? האם הוא לא מחוייב לשחרר רכב רק אם ברקסים תקינים ? כלומר הוא לא יכול לשחרר את הרכב עם ברקסים תקולים. איך כדאי להתנהל מול המוסך ? תודה .
  15. להכין את חברת הביטוח של השכן ? כלומר למעשה ללכת על אופציה 1 אבל שאני בוחר את המוסך ?
  16. שלום השכן פגע לי ברכב עם הרכב שלו , התנצל והודה בהכל , בכתב + תמונות . נפגעה כנף , פנס ופגוש. פניתי לביטוח ונתנו לי 3 אפשרויות : 1) להסתדר עם חברת הביטוח של השכן - לתקן במוסך הסדר שלהם , הם משלמים על הכל ישירות למוסך כולל רכב חליפי . 2) "דרישה בשם" (משהו חדש שאני לא מכיר ) - לפנות למוסך שלי + שמאי שלי , אני משלם הכל בצקים דחויים ל 90 יום והביטוח שלי מנהל את התהליך מול חברת הביטוח של השכן - יש אותיות קטנות שזה יכול לקחת 90 יום ויותר ... 3) לתבוע את פוליסת המקיף שלי אבל יש סיכוי שזה יחשב לי לתביעה . אופציה 1) נראת אידיאלית, הביטוח של השכן מאוד רוצה שאפנה בדרך זאת , רק שחשבתי שאם העבודה של המוסך חרא , אין לי איך לדרוש שיסדר את התיקון כי אני אפילו לא משלם לו על העבודה . מצד שני זה תיקון לא מסובך ... 2) מתריד אותי מעט כמה ארוך התהליך . 3) למה בכלל שזה יחשב לי לתביעה אם השכן מודה בהכל ובכתב ?? אני נוטה ללכת בדרך 2 , רק רוצה לשמוע את דעתכם שאני לא עושה פה שטות . לא התעסקתי עם ביטוחי רכב כבר המון המון שנים ... תודה רבה לעוזרים .
  17. לגבי תמונה , מצטער אבל אין , היא לא צלמה כשזה קרה . כרגע הרכב במוסך . יש קוד תקלה ברור כאשר יש תקלה בסוללה ההיברידית ?
  18. יש התיחסות מצד המוסך , והם מוכנים להחליף את הסוללה ההיברידית בהנחה גדולה בערך 40% . לגבי המצבר שהוחלף , גם אם הוא לא הגורם לתקלה , זה מצבר בין ~6 שנים , כנראה שהיה מוסר את נשמתו בכל מקרה בתקופה הקרובה . השאלה האם תיאור התופעה שכל הנורות בלוח המכוונים נדלקות מצביעה על כשל בסוללה ההיברידית או שכדאי לקבל חוות דעת נוספת ? האם נותנים אחריות על הסוללה היברידית חדשה כמו ברכב חדש ? כלומר 5 שנים ?
  19. שואל עבור חברה לעבודה . הרכב המדובר כמו בכותרת מודל 2012 , מטופל קבוע ובצורה מסודרת במוסך טויוטה. שלשום נדלקו לה כל המנורות בלוח במכוונים (על פי תיאור שלה) , לקחה את הרכב למוסך טויטה שבו היא תמיד מטפלת . חוות דעת ראשונה - כנראה בעייה בסוללה ההיברידית וצריך להחליף . במהלך היום התקשרו מהמוסך ואמרו שצריך להחליף מצבר התנעה (להבנתי המצבר 12V הרגיל של הרכב) = ~700 ש"ח המצבר הקיים הינו המקורי ..... הגיע זמן להחליף . שילמה עבור המצבר, קיבלה את הרכב ונסעה לביתה , בערב שוב אותו סיפור - כל המנורות בלוח המכוונים נדלקו . למחרת בבוקר חזרה למוסך ואמרו לה שצריך להחליף את הסוללה ההיברידית - המון כסף . בדרך כלל יש לה ביטוח לסוללה , משום מה בטיפול האחרון לא אמרו לה לחדש והיא שכחה מהנושא (רתחה מעצבים שלא ידעו אותה שהביטוח סוללה פג תוקף). בקיצור , מה עושים עכשיו ? על פי התיאור למעלה - זה מצב ידוע כשהסוללה ההיברידית מתפגרת או יכול להיות שיש מצב שזאת תקלה אחרת ? האורות הזהרה לא הפריעו לסוע 20 ק"מ למוסך , הרכב נוסע תקין כרגע . יש אפשרות לתקן את הסוללה ולא להחליף לחדשה ? תודה
  20. משהוא לא ברור כאן ... "מנועי 1.8 ומנועי 2.0 רק מסדרת EA888 ?? זאת בכלל סדרה החדשה שיצאה ב2014 ללא הבעייה במותחנים . המנועים הבעיתים הם CDA
  21. משהוא לא ברור כאן ... "מנועי 1.8 ומנועי 2.0 רק מסדרת EA888 ?? זאת בכלל סדרה החדשה שיצאה ב2014 ללא הבעייה במותחנים . המנועים הבעיתים הם CDA
  22. דו"ח של 750 ש"ח , לא בטוח שכדאי לערב עו"ד .. בקיצור המשטרה לא הצליחה להוכיח את אמינות המצלמות אבל אנחנו נמשיך לשלם... מלבד המיקרים קשים שיהיה שווה להשקיע בעו"ד .
  23. אז מה ההמלצה עכשיו לעשות עם הדוח ? לשלם? לבקש להישפט ? איפה זה עומד ?
  24. אצלי יש סקודה 1.8 עם אוטו מנוע וגיר DSG . 60000 ללא שום תקלה מכיוון הגיר/מנוע למעט החלפת משאבת מיים .
  25. היה לי מקרה דומה לפני 20 שנה .... פתחתי פלג והוא נשבר במהלך הפתיחה , היה לי חשש שפירורים של הקרמיקה נפלו פנימה . לקחתי שואב אבק והתאמתי לו צינורית גמישה קצת יותר קטנה מקוטר הפלג והכנסתי פנימה לשאוב הכל הכל . אני מאמין שזה עשה את העבודה כי רכב המשיך לשרת אותי כשנה (נמכר) .
×
×
  • תוכן חדש...