פוצינו

כדי לעזור לך צריך יותר מידע , אזה דגם האיביזיה (מנוע/שנה) צריך פירוט מה האחריות כוללת? אתה יכול להעלות את החוזה לפה ? יש כאן חברה טובים שיוכלו לתת לך המלצות טובות וענייניות. בנתיים תתעד הכל ! , מסמכים , להקלטי שיחות , כולל עם המוסך , ה כ ל !! אני ממליץ לך לעצור את מוסך צ'מפיון ולא להמשיך בבדיקה . תתיעץ עם מוסך רון , מומחה לרכב הנ"ל ואדם אמין מאוד .

בתקציב שלך אני יכול להמליץ על הונדה סיוויק הצ'בק. היום פרסמתי עבור חברה לעבודה את הרכב שלה . יד ראשונה 70000 ק"מ ללא תאונות ושמורה מאוד . עלייה לכביש סוף 2010 . תעיף מבט כאן בפורום קונים מוכרים. Sent from my Lenovo TAB 2 A10-70L using Tapatalk

במנועים האלו היה מותחן שרשרת טיימינג פגום (הדגמים של 2013 כבר באו עם מותחן משופר ) . בנוסף גם השרשרת היתה בעייתית . תיגש למוסך מרכזי לפעמים נחה עליהם רוח טובה והם משתתפים בהוצאה , אם לא תעביר למוסך רון , מקצוען במחירים שפויים !

מפרסם עבור חברה הונדה סיוויק האצבק החדשה מועד עלייה: אוקטובר 2010 (10.10.10 ) מנוע 1800 5 דלתות יד ראשונה מפרטי רק 70 אלף קילומטר טופלה רק במוסך מורשה של הונדה + היסטוריית טיפולים. טסט עד אוקטובר 2017 אדומה יפיפיה נקייה ושמורה. למכירה או החלפה עם רכב 7 מקומות אורית לב 0547968288

לדברי הנציג של הליסינג : 3 יח' שחור עם פנים בהיר . 1 יח' כחול פנינה אפור מטאלי, לבן ירח מטאלי, קפוצי'נו, כסף - לא ידוע כמויות

לא בטוח שזה רעיון טוב עם רכב ליסינג , מילא לאבד אחריות על הרכב החדש הפרטי שלך , אבל להסתבך עם מקום העבודה ??? ערבוב לא תקין של business – pleasure

רכב אספנות זה רכב בין 30 שנה לפחות. כלומר בינואר הקרוב כל הרכבים ממודל 87 ואחורה יכולים לקבל רישוי של רכב אספנות. שים לב , לא כל רכב ישן חייב להיות "אספנות" , אתה צריך לשנות את הרישוי במשרד הרישוי ( בהנחה שהרכב בן יותר מ 30 שנה). אם אני זוכר נכון , החזקת רכב אספנות מחייבת פעמיים טסט בשנה , ואסור לנהוג ברכב בשעות הבוקר . תשאל בפורום אספנות - יש שם המון ידע .

עשיתי היום נסיעת מבחן ב 1.4 . מבחינת מנוע הוא דיי הפתיע אותי , מרגיש חזק כמו הלאון , מגיב טוב ואפילו ה DSG מתפקד נפלא , המנוע מאוד גמיש , גם בהילוך 5 הוא מושך מאוד יפה . החסרון הראשון שניתקלתי בו זה רעש המנוע ב4500 ס"לד וצפונה , וזה לא רק שהרעש חזק , הסאונד שלו פשוט צורם לאוזן ולא נעים . חסרון שני ( שלא קשור ב 1.8 לעומת 1.4 ) זה רעש רוח , ממש מפתיע , רעש דיי חזק ב130 ומעלה , לרגע חשבתי שהשארתי איזה חלון חצי פתוח... חיסרון שלישי - ניתוק בקרות בטיחות רק דרך תפריט במסך הרדיו .. איטי ולא נגיש כל כך . ויש גם המון דברים טובים , הגעתי דיי מהר לתנוחת ישיבה שממש מתאימה לי , שדה ראיה מעולה לעומת הלאון (טוב זה לא קשה....) הגה נעים מאוד למגע , לוח שעונים קלאסי ומאוד ברור . יש סטארט אנד סטופ , עובד יפה וממש לא מטריד את הנהג. אחיזת כביש גבוהה , לפחות כמו הלאון (נבדק בסיבוב שאני מכיר טוב ) מושבים סבירים ( בלאון יותר "מחבקים" ) מזגן מעולה מערכת סאונד ממש משובחת , למרות שהנציג ציין שאין סאב וופר , אני דיי משוכנע שיש (או שמהנדסי סקודה עשו עבודה דיי מתוחכמת) שבוע הבא נסיעה על ה 1.8 ...

פותח השירשור , למה חייבים להחזיק רכב ל10 שנים ? חתונה קטולית? בזמן הזה המון דברים יכולים להשתנות/לקרות , מדוע לא להחזיק את הרכב עד שתגיד מיציתי/בא לי חדש/מתחילות בעיות. זה יכול לקרות אחרי 3 , 5 או 12 שנה ..

עידכון מהבוקר. מסתבר שהחברהמהעבודה (בעלת הרכב) לא הספיקה לעצור את המוסך ... אז החליפו בית טרמוסטט 990ש"ח לפני מע"מ (טענו שיש נזילה ) והחליפו צינורית בית מצערת . על הדרך החליפו נורה , ומגבים.. אבל הכי טוב - פיכפוך המיים נשאר . בקיצור נכנסה עם תקלה למוסך , שילמה 1700 ש"ח ויצאה באותו מצב . המכונאי אמר לה שזה לא פתר את הבעייה כי יש בעיה עם הפולי של האלטרנטור.....

גם לי נראה שזה מקור הרעש , אבל מה זה אומר ? הרדיאטור חימום סתום ? אולי יש בו אוויר שלא מתנקז ?

שואל עבור חברה לעבודה . לפני 3 חודשים הכניסה את הרכב לתיקון המזגן שלמה 3000 ש"ח והמזגן עובד . מייד לאחר הטיפול התחילה לשמוע רעש פיכפוך מיים מכיוון המזגן . המזגן תקין , קירור וחימום , והרעש מתגבר בעיקר בהפעלת החימום. הרכב לא מתחמם . הכניסה היום שוב את הרכב למוסך ( מוסך מורשה שברולט - רם רעננה) נאמר לה שהבעייה לא מהמזגן , יש לה נזילות ממערכת הקירור ומיכל העיבוי ריק . התיקון יעלה כ 1700 ש"ח , אין כרגע פרטים נוספים. לדעתי אין לה נזילה אחרת הרכב היה כבר מזמן מתחמם מאוד ובנוסף אם החימום עובד אז יש מיים במערכת הקירור. היא ציינה שיצא לה להסתכל תחת הרכב לראות אם יש נזילות ולא ראתה . למישהו יש רעיון ? המלצתי לה כרגע לעצור את המוסך עד שננסה לברר . תודה

יש אותה רק בגרסת סטיישן , לא ממש מלהיבה , אני חושב שאני מעדיף אוקטביה 1.4. הייתי בסוכנות היום , יש להם אפשרות לספק 1.4 לחודש ינואר , ה1.8 יגיעו רק במרץ -אפריל . נתון נוסף , מאוד אהבתי את הפנים הבהיר באוקטביה , הבעייה שה1.8 שיגיע במרץ יהיה רק בריפוד בשחור. התאכזבתי מהאבזור , אפילו בדגם המאובזר אין חישניי חניה /מצלמה . אין פנסים עוקבים (מאוד אוהב את זה בלאון) . לסיכום קבענו שיתקשרו אלי ביום ראשון לתאם נסיעת מבחן על ה 1.4 וה 1.8 . בנוסף נעשה שיחה נוספת עם קצין הרכב , נראה מה אפשר לעשות עוד .

מישהו יודע אם יש בעיות אספקה של סקודה אוקטביה ? הייתי אצל הקצין רכב היום להזמין את ה 1.8 , חזר אלי אחרי שעה ואומר שאין אפילו באופק אספקה של ה 1.8 אולי יהיה משהוא באזור מאי 2017 ... אפילו 1.4 הוא לא מאמין שיהיה לפני פבואר 2017 (סביר לחלוטין מבחינתי) . אוףףףףף

עיצוב חיצוני גמלוני משהו... ממש לא עושה חשק . חישוקים באדומה יפים ! בפנים דווקא סביבת נהג נאה .

הרבה כסף למודל 2012 .... Z370?

אם אתה הולך להחזיק את הרכב ל3 שנים לפחות , יותר קל לחשב ממוצע . לפני כן נציין שעלות איבוד הערך של הרכב לא באמת משפיעה עליך ביום יום , את החשבון תקבל כשתמכור את הרכב , עד אז אין לזה משמעות. הערכה כללית של אחזקה ב 3 שנים : טיפולים : 600ש"ח , 600ש"ח , 1200ש"ח לטיפול גדול. מצבר : 500ש"ח צמיגים סבירים : 1000 ש"ח (אם תמצא רכב עם צמיגים חדשים תוכל לחסוך כי עם הנסועה שלך שהיא בערך 14K בשנה הם יחזיקו לך) ברקסים : 1000 ש"ח סה"כ בערך 1800ש"ח לשנה . לגבי ירידת ערך , לדעתי : שנה ראשונה 7000 שנה שניה 5800 שנה שלישית 4800 סה"כ ממוצע כ 5800 בשנה . בסופו של דבר זה לא כזה נורא כמו שזה נראה, זה משנה לך את ההוצאה החודשית ל1600 ש"ח

אני חושב ש misterb התכוון לאוקטביה 1.4 , לא נראה לי של 1.8 יש בעייה בגזרת הכח ... גם ה 1.4 וגם ה 1.8 באותה רמת אבזור Elegance שאליה אני מכוון (ל 1.4 יש גם רמת אבזור נמוכה יותר ambiente). ל 1.8 יש גם את המתלה הרב חיבורי מאחור , קראתי מבחנים בחו"ל שמהללים את המתלה . האמת שאני מרגיש שאני כבר דיי נעול על ה 1.8

אני רוצה לעשות נסיעת מבחן על האוקטביות 1.4 ו 1.8 וכנראה גם על הפוקוס ( מודע לכך שהפוקוס צפופה יותר , צריך לראות במציאות כמה זה משמעותי) העניין שאף פעם לא ביצעתי נסיעת מבחן , איך נהוג ? להרים טלפון לסוכנות ולקבוע מועד לנסיעת מבחן ? להציג עצמי כאחד שהולך לקנות את הרכב ? למעשה אני לוקח אותו בליסינג כך שהסוכנות לא "תהנה" מהרכישה שלי . תודה

למישהו יש הערכה מתי הדגם הזה (מתיחת הפנים) יגיע לארץ ? מנוע 1.8 יהיה גם בדור הזה ?( לא ראיתי איזכור לגבי זה )

גם אצלי , הלאון חופרת בכל לחיצה , מרחק בלימה התארך באופן מפחיד , ותת היגוי קיצוני בלחיצות לתוך הסיבוב . הורדתי פרופיל עד יעבור זעם . למישהו יש הסבר מדעי לתופעה ? נראה כאילו הגומי באסימטריק איבד מתכונותיו הדביקות .

יש לי את הרכב הנ"ל , רק שאצלי אני היד הראשונה . מה לבדוק? 1) האם הוחלפה משאבת מיים ? מתפגרת בק"מ הזה פלוס מינוס והעלות היא 2500 ש"ח ~ , הדגם החדש שמוחלף שופר ואמור להחזיק יותר זמן. 2) שרשרת טיימינג ומותחן הוחלפו ? ניתן לאמת במוסך דיי בקלות , אם לא זה שוב סיפור של 2500-2800 ש"ח ומאוד מומלץ להחליף לדגם המשופר אחרת אתה עלול לקום בוקר אחד ולמצא את עצמך עם מנוע גמור. 3) מצבר ? אם לא החליפו עד עכשיו אז אוטוטו אתה צריך להחליף. 4) נעילת דלתות - המנעולים נותים למות אחרי תקופה , עניין של סטטיסטיקה , מנעול תא מטען 500 ש"ח ~ מנעול דלתות 900 ש"ח ~ . 5) לגביי צריכת שמן , אי אפשר לדעת , יש רכבים שהתחילו לצרוך שמן ב 70K ויש ב 150K . תשאל את המוכר כמה הוא ממלא וכל כמה זמן/ק"מ? 1 ליטר ל 5000 ק"מ זה עדיין סביר . 6) שיגרת טיפולים - חשוב מאוד , תבדוק שבאמת טיפלו ברכב כל שנה , עם ק"מ נמוך כזה והמון ידיים נראה לי שבמקרה הטוב עבר טיפול כל 15K ולא כל שנה .... , דבר נוסף טיפול 60K זה טיפול גדול ~1800 ש"ח תבדוק אם בוצע , היה אמור להתבצע בסוף שנה שעברה (כל 60K או 4 שנים). סה"כ רכב אמין למעט הבאגים של VAG .

המעבר לליסינג הוא בעיקרו כלכלי , בתנאים שאני מקבל את ה 1.8 יוצא יותר זול ב1300 ש"ח נטו מלהחזיק את הלאון ולטחון אותה 45K בשנה . אני יכול לחסוך עוד 400 ש"ח ולקחת סקודה 1.2 במקום ה 1.8 אבל קשה לי לוותר על חדוות הנהיגה , מספיק שהחלום ל G37 שאוטוטו התממש, ברח לי יותר מהר מ 0-100 שהיא עושה ... , אז אני מחפש את הליסינג שהכי תגרום לי הנאה (וסקודה 1.2 תתקשה מאוד מאוד לספק את הסחורה ) . ההתלבטות מצטמצמת למה שאפשר לקבל ועדיין לחסוך קצת .

לא הבנתי , לרכב ליסינג יש שימוש שונה מרכב פרטי? השימוש ברכב ישאר אותו שימוש כמו הלאון הנוכחית ,אומנם "קצת" יותר דרך לעבודה , אבל אופי הנהיגה שלי לא הולך להשתנות (אני מקווה...)

הרכב הינו רכב שני במשפחה , המשפחתי הוא 7 מקומות. אבל עדיין ישמש לנסיעות עם ילדים, אני מניח שאם הלאון עשתה את העבודה בתחום הזה אז גם פוקס תספק . גולף לא נמצאת ברשימה . אני אדע רק בעוד שבועיים שלוש אם אני יכול להזמין רכב יחודי שלא ברשימה . האמת שהתגובות פה קצת מבלבלות ,בעיקר בהקשר של הפוקוס . בינתיים אנסה לארגן לי נסיעות מבחן בסקודה ובפורד .