TDI

@tinoki

דימה בשילת. מקצוען, אבל ממש לא זול.

להגיע ל-1% לא יכול לדפוק את הסוללה?

https://www.samsung.com/il/support/mobile-devices/how-to-use-routines-on-your-samsung-galaxy-device/

עוד לפני שהגעתי לפסקה האחרונה המצוטטת, אמרתי לעצמי תוך כדי קריאה שהגיע הזמן שלך למכור את הרכב. עם כל הצער על ההשקעה שהשקעת ברכב, יש גבול כמה אפשר לנסוע ברכב תוך מתח תמידי מה הקריזה הבאה. גם לי היתה סיטרואן ולקח לי זמן עד שהבנתי את זה. מכרתי בנזיד עדשים אבל אני לא מצטער לרגע. בהצלחה! מאחל לך שברכב הבא, לא יהיה לך מה לתעד. (חוץ מפרוייקט אודיו, כמובן.) עריכה: נדמה לי ש-RAV4 זה כיוון טוב בשבילך. כרפרנס - אישית הופתעתי מאוד לטובה מקורולה קרוס. זה עידן חדש של טויוטה. כבר לא ההרגשה הזולה של היפניות של פעם.

נבדקי רכב במערב העיר

https://adi-system.co.il/product/פותח-תא-מטען-בשלט-מקורי/?srsltid=AfmBOorrcqGFHLbk6mCEy4UChsmCqpEaS0upMkZluqAydmBHH7-f6ifZ#:~:text=פותח תא מטען לרכב בשלט מקורי ·,Fail safe –מענה למצבי הפרעה בעת פתיחה

ובצד השני של העיר, ממליץ על "נבדקי רכב".

המזגן שמצאת מעט חלש יותר משהיה לך, מה גם שהוא אינוורטר, שמטבעו חלש יותר ממזגן און אוף.

הנתון להשוואה הוא BTU, והוא לא מופיע במדבקה שצרפת. עריכה: לפי ZAP, אלו נתוני ה-BTU של המזגן שלך. חפש משהו עם נתונים דומים:

2014 זה הדגם הישן או החדש?

יש עוד אחת דומה בלוח: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/tl330xcm?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=4&pagination=1 (למען הסר ספק - אין לי כל קשר למודעה הזו)

5900 לחלקים ועבודה כולל מע"מ במוסך מומחה, אבל מדובר במנוע 2.0 ולא 1.6. הרגל התרגלה כנראה...

מכיר מישהו עם הדגם הקודם (2016) 300,000 כמעט ללא תקלות. לעומת זאת, בעבודה היה לנו 2018 (לפני אוריאה) וכל הזמן הרכב היה נכנס ויוצא מהמוסך עד שנמכר בגרוש וחצי. יתכן שזה ספציפית היה רכב לימון.

תודה על העדכון. מה קורה עם ה-DPF לאחר שהוא נסתם 100%?