Loder

התבססתי על הנתונים האלו גם, משהו כמו 3 יחידות סה"כ, כש1-2 מהן 1.5 ליטר. אז נראה שכן יש משוגעים למיאטה שיקנו בכל מחיר ובתמחור יותר הגיוני הם כן היו מצליחים להזיז יותר יחידות, אבל באופן כללי נראה שדלק מוטורס לא ממש רוצים להיכנס לתחום הזה, בין אם זה במיאטה או בהוט האצ'ים של פורד (בעבר).

בוא, זה לא שמישהו פה הוריד מחירים בגלל ירידת שער המטבע. ו"המתחרה" עכשיו עולה 300 אלף שקל למנוע 1.5 ליטר ועדיין הצליחו למכור בודדות.

נראה שהיה לך חוויה מאוד שונה משלי, ניסיתי ליצור קשר עם כמה סוכנויות מאזדה לראות את המיאטה ולתאם נסיעת מבחן ב2023 - פשוט סיננו אותי ולא חזרו. היום אני עם ברז דור שני.

זה קיים בכל הברז דור שני (גם האלו שהגיעו לכאן לפני), ההבדל במפרט הבטיחות הוא הוספה של מערכת הeyesight של סובארו לגרסאות הידניות שמחליף את ההתקנה המקומית של מובילאיי (יש האומרים שזה חסרון כי היא כן מתערבת בנהיגה, אבל לפחות אפשר לכבות אותה בלי להתעסק עם החשמל), עם המערכת גם מגיעה בקרת שיוט אדפטיבית בדגם הידני. ועדכון להודעה שפרסמתי קודם, נראה שכל הדגמים מגיעים עם ג'אנט 18.

מהתמונות מהבונדד נראה שהן מגיעות עם ג'אנט 17 וצמיגי מישלין פרימסי (לעומת ג'אנט 18 ופיילוט ספורט 4 באוטומט ובTS) ובלי חימום בכסאות (אולי גם כסאות מבד יותר פשוטים, לא ראיתי). ובאופן כללי, בתקינה האמריקאית כל הדגמים מגיעים בלי פנס ערפל ועם מראות צד עם יותר שטח מת.

לא בכל מדינה, ביפן התוקף הוא לשנה אחת בלבד: https://new.embassies.gov.il/japan/en/announcements/japan-travel-tips

חייב שמן 0-20W אבל דלק? מותר נטול עופרת אוקטן 87. 👌

ברז 2024

עלייה של 100% במחיר הביטוח המקיף בשנה, תודה AIG. המוקדנית טוענת שזה רכב גניב, מעניין מי מוצא עניין בלגנוב עגלה שיש ממנה 150 יחידות בארץ.

כתבתי בתחילת השנה סקריפט שעשה scrubbing לכל המידע הזמין באתרי חברות הדלק כדי להוציא תחנות עם דלק 98 + מיקום בפורמט שגוגל מפות מקבל. לא כל חברות הדלק מספקות את המידע באתר האינטרנט ונראה שגם לא כל המידע מעודכן, אבל גם משהו. לצערי לא מוצא דרך לשתף את המפה בלי לכלול פרטיים אישיים שלי 😔

תודה למייעצים, שמאי שלי ולא של חברת הביטוח יגרור אינטרס של חברת הביטוח להביא שמאי מטעמה ולטעון כי הנזק קטן מהנזק בפועל, לא? רק עצם הבאת השמאי הנוסף (מחברת הביטוח) תגרור את סכום התביעה מעל 5 אלף נראה לי שהפתרון עם הכי מעט כאב ראש יהיה לתקן באופן פרטי. תודה

שאלתי גם את סוכן הביטוח; אם סכום התביעה לא עובר את סף 5 אלף שקל התביעה לא נחשבת כנגד העבר הביטוחי ולכן תביעה נוספת תחשב כתביעה ראשונה (להבנתי) ומכאן ההתלבטות. הנטל של אלפיים שקל לא כל-כך כבד עליי אבל אם אפשר לצמצם הוצאות ולנצל את הביטוח (הרי לשם מה אני משלם), למה לא בעצם? בנוגע לסקר שוק - מדובר ברכב ספורט ועל כן ניתן למנות את חברות הביטוח המוכנות לבטח אותי על יד אחת גם עם עבר ביטוחי נקי. 😅 ולגבי השאלה השנייה שלי, במידה והשמאי פוסק כי הסכום גבוה יותר מ5 אלף, אין לי מה לעשות בנושא? אאלץ לתבוע את כל סכום הנזק + השמאות? תודה.

אהלן, לאחר 13 שנות נהיגה בהן לא הזדקקתי לביטוח המקיף, לצערי הגיעה העת לאור חוסר זהירות שלי. כעת אני נמצא בהתלבטות - הנזק שנגרם הוא כיפוף בפח בלבד ואין נזק לצבע. פניתי באופן פרטי למוסך PDR לקבלת הצעת מחיר וקיבלתי הצעה של 3 אלף + מע"מ לתיקון הנזק (באופן פרטי). המוסך האיר את עיניי לגבי הדברים הבאים: - המוסך הוא מוסך בהסדר עם חברת הביטוח, כך שאם אגיש תביעה אאלץ לשלם רק השתתפות עצמית (בערך 1500 ש"ח). - תביעת מקיף עד סכום של 5 אלף ש"ח איננה גוררת תביעה בעבר הביטוחי כאשר אבקש לחדש את הביטוח בשנה הבאה, לאור שינוי בתקנות הביטוח משנת 2022. בעקבות כך פניתי לחברת הביטוח ושאלתי על תהליך הגשת התביעה ונאמר לי שיש צורך בשמאי שעלותו בערך אלף ש"ח, סכום שמתקרב מאוד לגבול הנ"ל. וברור לי שאינטרס חברת הביטוח והשמאים שבהסדר איתה לנפח את הנזק ולגרור את הסכום מעל 5 אלף בכדי לגרור עלייה בפרמיה בשנה הבאה (ש100% אשלם עליה יותר מהתיקון באופן פרטי). מכאן יש לי שאלה לבאי הפורום: האם יש כדאיות לתבוע את הביטוח? והאם יש לי מה לעשות במידה והשמאי מעריך את הנזק בסכום גבוה יותר? תודה.

דווקא לדעתי הוא נהג בחוכמה, כי נראה שהכיוון היה לעצור אותו באמצע כביש מהיר איפה שהסיכויים שלו להיפגע גבוהים יותר (גם מהבבון וגם מתנועה חולפת).

מצד אחד היבואן נתקע עם מלאי שהוא לא מצליח למכור, מצד שני אתה בטוח כי יגיעו עוד עם מערך הבטיחות העדכני (כשגם עם מערכת האייסייט הם יהפכו ללא-רלוונטיים באירופה החל מאמצע השנה) - די סותר, לא? בהחלט יצא דגם tS, אולם חבילת האבזור של sti אינה מוגבלת לארץ ואם תסתכל במדינות אחרות זה קיים גם. ההבדל בדגם הtS לעומת דגם הפרימיום כפי שנמכר בארץ הוא מתלים, בלמים, פס כחול במקום אדום במושבים וeyesight כחלק מדגם 2024. הרכב שהזמנתי הגיע לארץ באונייה בספטמבר והמידע לא הוסתר ע"י נציג המכירה, ייתכן כי יש רכבים בצבעים אחרים שנמצאים פה יותר זמן, אך לא כל הרכבים נרקבים שנה בארץ כפי שאתה טוען. האם שווה להמתין לדגם הtS? בשקלול הפרמטרים קשה לי להאמין שהיבואן יביא אותו (כנראה לא יתאמצו לקבל תקינה אירופאית, וגם אם כן לא במחיר "משתלם" לדבריך) - אולי ביבוא מקביל.