locus

מישהו ניסה להתחבר לסלקום כספק חשמל? התחברתי אליהם לאחרונה באינטרנט/טלוויזיה והם מציעים הנחה בחיבור לחשמל. מישהו ניסה ויכול להמליץ?

זה במכוון כמובן אני נוסע עכשיו על סיני מהעבודה ומרגיש היטב את ההבדל לרעה : צמיגי Giti צמיגי בועז בת ים

215/55R17 94V 450 שח צמיגי בועז בת ים

הותקנו אתמול ארבע בריג׳סטון טריים ובא לציון גואל

אצלי מחלף אחד אחרי, לכיוון דרום, מחלף חוף שמן. יש פסי התפשטות ממתכת על הכביש. אחד התפרק ונוצר בור במקום שהיה. צמיג הלך והג׳נט מגנזיום נשבר.

ממני מצפים בעבודה לעבוד בפועל שעות על גבי שעות כל יום. כך גם המתווך יכול לעסוק בטלפונים או כמה ביקורים בכל יום, עדיין כמו בוקי, אני חושב ש 2% זה ממש לא מוצדק.

בעל הרכב אדם מבוגר וממלא אוויר אצל צמיגאי כל חודש/חודשים. בקשתי גם שלא יכנס לצמיגאי הזה יותר. אז מבחינתי אין טענה לבעל הרכב אלא למכון הטסטים בעיקר

מניסיון אישי בכביש 22 ועריית חיפה התנערו. אצלי הנזק היה 3000שח. הגשתי תביעה מכוונת בתביעות קטנות. התהליך לקח קרוב לשנה אבל בלי כל טרטור. לפני המשפט העורך דין של העירייה התקשר ובקש לסגור בהחזר של 75%. הסכמנו והכסף עבר. בהצלחה

אמא שלי ביקשה שאבדוק לה משהו בפגוש ברכב. על הדרך אני רואה שהצמיגים ברכב הם המקוריים ובני כ 8 שנים. פרופיל הצמיג די שחוק והוא יבש וסדוק מאוד. שאלתי אותה מתי עברה טסט ואמרה שלפני חודשיים. אני לא מצליח להבין איך ולמה העבירו אותה טסט. זה נראה לי מסוכן. נחליף השבוע את ארבעת הצמיגים. אני מפספס משהו? זה לא נראה רשלנות של מכון הטסטים?

עבדתי גם עם מאריס וגם עם סיקה 560. שניהם חומרים איכותיים מאוד והייתי מרוצה מהתוצאה לאורך זמן.

הוא התכוון שאם אני מספק 98% מהזמן 13.7 וולט קבוע, אני פוגע במצבר, כלומר מקצר את חייו. ולכן המליץ להנמיך את מתח הטעינה. אחרת ניפגש שוב בעוד שנה. מקווה שמובן. עוד לא מצאתי את הבקר, אני חושש שזה בקר ״טיפש״ ולא חכם (או בעצם ספק מתח כלשהו). לכן כרגע לא יודע כמה זרם הוא מספק, אני צריך לחפור ולמצוא ולהבין. אני בממוצע מניע יום אחד בשבוע לחצי שעה וכמה שעות לאחר מכן לעוד חצי שעה. זה מצבר ללא שירות, הכוונה, לא ממלאים מים מזוקקים, אבל לא מצבר ג׳ל. אני שומע טענות ש 13.7 זה גבוה אז אני ממשיך לבדוק

ראיתי כל מיני מטענים למצברים לא בטוח מה אני צריך האם הכוונה למשהו כזה: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=1125781 כי אני רואה שפה זה עם תנינים ואני מחפש חיבור קבוע 24/7 יש לך המלצה או דוגמה לשתף?

אז מעדכן שהבוקר הגעתי. רואה שמוטבע על המצבר 06/24, כלומר ממש חדש. בדקתי את המתח המצבר בזמן הנעה (עומס אמיתי) ירד ל 7v. פירקתי את המצבר לקחתי אותו למקום שממנו נקנה, בדק, אמר שהמצבר גמור (לא מפתיע). שאלתי לגבי אחריות, והסביר שהמצבר בן 3 ועבר תיקון ב06/24, הראה לי שהם מטביעים בחום תאריך עם סמל שלהם וליד מוטבע גם המילה service. שאל על אופיין העבודה והסברתי לו שבממוצע מניע פעמיים בשבוע בהפרש של כמה שעות בין הנעה להנעה ובין לבין מחובר לבקר שמספק קבוע 13.7v. הוא אמר שזו הבעיה וניפגש בעוד שנה וקצת שוב…שאני חייב לדאוג להנמיך את מתח הטעינה. בכל מקרה, קניתי חדש, התקנתי ומניע בנגיעה. תודה על העזרה

בהחלט ואת זה אני יודע, הוא עשה את זה נאמנה עד שבוע שעבר

המנוע לא מחובר למכונית, אבל כן מחובר דרך גיר ומפעיל מכונה שמעמיסה אותו. מדובר במנוע דיזל בסיסי ואמין ללא טורבו, לא משהו עבור הספקים גבוהים. אני אמור להניע אותו בממוצע פעם בשבוע לשעה. כל שאר הזמן דומם. המצבר משמש רק להנעת המנוע. סליחה על העמימות, אבל אני מעוניין להשאר סביב העניין הטכני של בדיקת המצבר. ביום חמישי הקרוב אגיע לעשות את הבדיקות האפשריות