blackpolo

קרה לי גם,מוצר אחד מתוך שלושה לא נשלח עדיין ונמצא בסטטוס שציינת. בצ'אט האוטומטי רשום שהוא לא נשלח עוד אבל יגיע בתאריך שתוכנן מראש (wtf). על שלושת המוצרים שילמתי משלוח כי לא היו במשלוח חינם.

0-100 בשנה ו11 שניות בגלל הגיול😃

אכן הצעה טובה ללקוחות אבל בעייתית קצת למוסכים לדעתי. אם הלקוח יהיה באמת חשוף למידע האמיתי אז לך תסביר ללקוח ששילם הרגע על טיפול קטן 863 שקלים אחרי 15 אחוז הנחה וראה בנתונים שבתכלס עבדו על הרכב באמת 25 דקות כולל עידכון תוכנה. לך תסביר לו למה אמרו לו שזה יקח עד חצי יום? למה בשעתון חייבו אותו על שעה (גם אם זה תקין) לך תסביר לו למה אמרו לו שאין להם נהג להחזיר את הרכב אם סיימו את הרכב כבר לפני שלוש שעות....

זה אכן מה שאעשה בסדקים הפתוחים, יש גם סדקים ממש קטנים שעדיין סגורים,אני לא בטוח שכדאי לי לפתוח אותם כי לא יהיה שם הרבה מקום למילוי, אולי אשים עליהם ישירות את הסרט פיברגלס וחומר, ניראה על המקום כבר.

בית בן 15 כמעט, גג רעפים ללא נזילות. אני עולה לפני כל חורף שוטף ומנקה ניקוזים. יש סדקים כניראה משחיקה ועייפות חומר בחגורה ההיקיפית שמתרבים עם הזמן וכניראה גם גדלים. אני מעוניין לטפל בזה בתור טיפול מונע עכשיו שעוד נקי שם מהגשמים ולא חם מידי. חשבתי לסתימת הסדקים להשתמש בחומר מוכן כמו טמבור מילוי גמיש (הייתי משתמש בפרופילה חוץ שיש לי והוא זול אבל הוא מתייבש מהר ואני מעדיף חומר מוכן שאני על הגג) ולאחר היבוש למרוח חומר איטום כמו סיקה 560 או מאריס עם סרט של תחבושת פיבארגלס גמישה מעל הסדקים..מצרף תמונות אשמח לעצות אם הכיוון של בסדר או עצות נוספות. תודה

לא נותן לי לערוך. השאלה האם זה ליסינג דרך החברה שבה אתה מועסק או רכישה בליסנג פרטי, לדעתי אם זה דרך החברה אז ירידת הערך לא שיקול, אם אין הטבה וזיכוי על בחירת חשמל הייתי בוחר פלאג אין גם אם אין אפשרות לעמדת טעינה . אם ליסינג פרטי הייתי בודק מי מתחייב לרכישה במחיר מחירון או הכי קרוב לזה ואם פחות אותיות קטנות. בכל מקרה את בין המתמודדות הסופיות הייתי מכריע עיי ישיבה ברכב בסוכנות ונסיעת מבחן.

מדובר בבחירה של רכב חברה או רכישה פרטית?

אני בספק אם לרכב בן 13 יהיה קושי לבטחו ללא קודן או איתוראן.אבלתוודא מול חברות הביטוח.

חחח ,לגבי רגש המירמור האבחנה שלך שגויה כמו אבחנות אחרות שלך בשירשור.לגבי דעות שונות אני תמיד בעד.

בינתיים הכתבות משכנעות אותי אישית הרבה יותר מאילו שאומרים הכתב רדוד, המבקר נטוי, אני יודע כי אני עוסק בתחום, אני יודע לקרוא דוחות ואתה לא וכולי. גם אני הייתי בקבוצת מיקוד של יבואן לפני כמה שנים, האם זה משליך על כל היבואנים? על כל היצרנים והמותגים שהיבואן עובד איתם? על כלל השוק הישראלי? לא ניראה לי. אבל תמשיכו.

בכל שירשור אותם טיעונים של שני הצדדים חוזרים ושני הצדדים חושבים שהטיעונים שלהם משכנעים מישהוא מהצד השני מזכיר משהוא לא? אם הרגולטור או כחלון במקרה הזה לא היה מחייב את חברות הסלולר להוריד מחירים כניראה זה לא היה קורה עד היום, זה לא שאחת מחברות הסלולר היתה יוצאת במבצע להוריד xx שקלים ולגנוב מליוני לקוחות מהאחרות,למה כי יש מספיק שלל לכולם או כל סיבה אחרת שאתם יכולים לחשוב.... כנ"ל בשמיים הפתוחים בתחום הטיסות ואל תבלבלו לי שזה תחומים שונים לגמרי מוצר אחר כי זה נכון אבל מה שמשותף שדפקו אותנו בכולם. לגבי טיעון הקקטוס, אני בן אדם הרפתקן יחסית ומנסה לשמור על ראש פתוח,אבל לעולם לא הייתי קונה שילוב של סיטרואן (חדשה) ולובינסקי בארץ. משיקולים שונים של ירידת ערך,רמת מוסכים וסיפורי זוועה ממקור ראשון. תארו לכם 250,000 לקוחות קורולה שלא יודעים לבדוק שמן אפילו נאבקים ביבואן על פרשת הפיור טק? טוב שלא. אבל שהיתה אלטרנטיבה אמיתי וראויה לתחרות כמו אלטו ב52990 (קשה להגיד ראויה ואלטו באותו משפט אבל כן) זה תפס וחזק. או איביזה ידנית במחיר טוב גם נמכרה יפה.

תודה,כן קראתי גם את השרשור. לגבי המזגן ב בהייבריד המזגן עובד גם לא מעט שהמנוע בנזין אינו פעיל אז לא בטוח שזה מדד מדויק. גם לגבי מתלים וכיול אני לא בטוח כמה דמיון יש אבל זה כן נותן איזה שהוא מושג.

כבר ראיתי את הסרטון, הוא עולה ראשון בחיפוש בגוגל. את אוטו אני לוקח בערבון מוגבל מאוד אבל זה נותן מושג כללי. הייתי שמח לשמוע ממישהו שיש לו כזה וגמע כבר לא מעט קילומטרים לגבי המזגן בחמסינים. תודה בכל מקרה.

.לא מפחד שישב במוסך האמינות בגדול לא מזיזה לי במקרה הזה.,מפחד ממזגן חלש,מחוסר נוחות של מתלים או משהוא קיצוני במושבים (זה הרי אינדיבידואלי) אינטואיטיביות במסכים אני לא מת על זה שהרבה פעולות מהמסך אבל זה אצל הרבה, מפחד מקרקושים רצינים.. בכל מקרה אם אחליט על הכיוון אנסה נסיעת מבחן. לגבי שווי שימוש הבנתי שתהיה הפחתה בסכום ב2026 אבל זה לא רשמי וסופי. אופציות נוספות הן נירו או קונה היבריד שיותר זולות מעט אבל השווי שימוש שלהן גבוהה יותר.