Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי

כל פעם אני מגלה משהו נוסף :?

הבוקר שמתי לב, שברגע שאני מסובבת את ההגה ימינה או שמאלה, הטורים מעט עולים,

זו פיג'ו 206 1400 שנת 2000 ידנית...

שינוי הטורים אינו משמעותי, מ 9.5 ל 10.5, וזה קורה בסיבוב ההגה ימינה לגמרי או שמאלה, בזמן עמידה, בהילוך סרק.

מישהו יודע במקרה במה מדובר??? :cry:

 

תודה.

פורסם

זה מצב תקין לגמרי.

סיבוב ההגה נעשה בעזרת משאבה הידראולית, אשר מאמצת קצת את המנוע.

כאשר את מסובב בסרק, אז ישנו חיישן שמגביר את הטורים בדיוק באותו הרגע.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

+1.

כמו שאמרו לפני יש עוד צרכן שמעמיס על המנוע [בדיוק כמו שמפעילים מזגן] ,

והמנוע [או מחשב הצעדים] מתקן על מנת שהרכב לא יכבה.

טוב שם טוב משמן טוב

×
×
  • תוכן חדש...