משפחתית ל-5 אנשים,דיזל, עד 140 אלף ש''ח

[requad]

אהלן, אנחנו מחפשים רכב משפחתי ל5 נוסעים, מנוע דיזל בלבד, עד 140 אלף ש''ח, קנייה מיד ראשונה (סוכנות), 5 דלתות, גיר אוטומטי/רובוטי בלבד.

 

יש התלבטות בין רנו מגאן סטיישן (אסטייט) לסיאט טולדו (דגמי 2014), כיוון שאלה המכוניות היחידות שנמצאו מתאימות לדרישות. אם לא מצאתם מכוניות אחרות שמתאימות לדרישות, אשמח לחוות דעת בנוגע לתמכור עתידי, אמינות ותקלות.

 

תודה

[vladclar]

מגאן יותר מרווחת, יותר נוחה, בגאז' ענק, בידוד רעשים מעולה. אני אישית מעדיף מגאן.

לגבי סחירות עתידית קשה מאוד לנבא, אבל כיום יש ביקוש די גדול לרכב דיזל משומש עם נתונים טובים ובמצב שמור. פלואנס דיזל מבוקשת יותר מבנזין, הרבה יותר.

תעשה נסיעת מבחן על שני הרכבים לתחליט לפי ההרגשה שלך, מה מתאים לך יותר. תרגיש גיר רובוטי בשני הרכבים (הם שונים).

[requad]

מגאן יותר מרווחת, יותר נוחה, בגאז' ענק, בידוד רעשים מעולה. אני אישית מעדיף מגאן.

לגבי סחירות עתידית קשה מאוד לנבא, אבל כיום יש ביקוש די גדול לרכב דיזל משומש עם נתונים טובים ובמצב שמור. פלואנס דיזל מבוקשת יותר מבנזין, הרבה יותר.

תעשה נסיעת מבחן על שני הרכבים לתחליט לפי ההרגשה שלך, מה מתאים לך יותר. תרגיש גיר רובוטי בשני הרכבים (הם שונים).

האמת שבטולדו הבגא'ז גדול יותר ב50 ליטר. המגאן מגיעה רק עוד שבוע לנסיעת מבחן.

מסכים שהמגאן מרווחת יותר.

הבעיה בטולדו שכל מכשול בכביש כמעט שבר לי את הגב, אני מאמין שבמגאן זה לא אמור לקרות.

2 המכוניות האלה הם 2 המכוניות היחידות שעומדות בדרישות או שיש עוד?

[menir1]

למגאן נוחות נסיעה טובה משמעותית מהטולדו.

אופציה נוספת בתקציב הזה היא הקיה סיד, יש לה נוחות נסיעה טובה יותר מהמגאן ותא נוסעים איכותי יותר אך היא פחות חסכונית

[vladclar]

המושבים במגאן נהדרים.

להורים של אשתי יש מגאן 2011 בנזין. הרכב מאוד נוח ושום דבר בקשר לשבירת גב לא קיים.

הבעיה שלך היא הגבלת התקציב מול הדרישה לדיזל.

אם אתה לא חייב רכב גדול, יש את סיטרואן סי 3 פיקאסו דיזל.

[Guest Arco]

האמת שבטולדו הבגא'ז גדול יותר ב50 ליטר.

 

לדעתי בסטיישן לא מודדים את גודל תא המטען עד גובה התקרה, כך שאם תנצל את מימד הגובה, אז הנפח יהיה גדול משמעותית. פלוס אם תקפל את המושב האחורי או רק את חלקו, עם סטיישן יהיה לך הרבה יותר נוח להוביל חפצים גדולים אם תצטרך.

[markb205]

 

מגאן אסטייט עונה בול על הצרכים שלך ( המושב האחורי בטולדו לא מספיק רחב ומרווח הרגליים מוגבל יחסית ולא מתאים לשלושה אנשים).

אני הייתי בוחר ברנו בלי שום ספק. ואם אתה לא חייב דיזל אבל מכוון לרכב חסכוני ומרווח, בדוק את הטויוטה אוריס סטיישן ההיברידית.

[Buki]

לדעתי בסטיישן לא מודדים את גודל תא המטען עד גובה התקרה, כך שאם תנצל את מימד הגובה, אז הנפח יהיה גדול משמעותית. פלוס אם תקפל את המושב האחורי או רק את חלקו, עם סטיישן יהיה לך הרבה יותר נוח להוביל חפצים גדולים אם תצטרך.

נכון מאוד, בסטיישנים ובדגמי 3/5 דלתות מודדים עד גובה המגש, שמכסה את תא המטען.

כשמפרסמים נתון עם מושבים אחוריים מקופלים מודדים עד קו החלונות. אם זה דגם מסחרי או כזה שיש לו אופציה לרשת או מחיצה בין תא נוסעים לתא מטען - מודדים עד גובה התקרה.

[requad]

לדעתי בסטיישן לא מודדים את גודל תא המטען עד גובה התקרה, כך שאם תנצל את מימד הגובה, אז הנפח יהיה גדול משמעותית. פלוס אם תקפל את המושב האחורי או רק את חלקו, עם סטיישן יהיה לך הרבה יותר נוח להוביל חפצים גדולים אם תצטרך.

 

 

מגאן אסטייט עונה בול על הצרכים שלך ( המושב האחורי בטולדו לא מספיק רחב ומרווח הרגליים מוגבל יחסית ולא מתאים לשלושה אנשים).

אני הייתי בוחר ברנו בלי שום ספק. ואם אתה לא חייב דיזל אבל מכוון לרכב חסכוני ומרווח, בדוק את הטויוטה אוריס סטיישן ההיברידית.

 

נכון מאוד, בסטיישנים ובדגמי 3/5 דלתות מודדים עד גובה המגש, שמכסה את תא המטען.

כשמפרסמים נתון עם מושבים אחוריים מקופלים מודדים עד קו החלונות. אם זה דגם מסחרי או כזה שיש לו אופציה לרשת או מחיצה בין תא נוסעים לתא מטען - מודדים עד גובה התקרה.

לא ידעתי בקשר לתא מטען, תודה. למרות שבטולדו זה תא ענק בכל מקרה 550 ליטר.

 

ישבתי גם בטולדו וגם באסטייס מאחורה והאמת שבטולדו היה טיפה יותר מקום לרגלים, פשוט האוטו צר יותר ולכן 3 אנשים יכנסו בצפיפות גבוהה יותר.

הבעיה באסטייס שזה אוטו איטי.. 13 שניות מ0-100 זה המון זמן.. היתרון במכוניות האלה זה המומנט הגבוה בסלד נמוך (24.5 ב1550/1750 סל''ד).

בנוגע להיברידיות, לא מפחיד הדבר הזה? :S

[Guest Arco]

אני דווקא מעדיך היברידית, אבל אומרים שאוריס סטיישן צפופה מאחור, אז תבדוק את זה.