markb205

אין בעיות אמינות. בדרך כלל תגובות נגד רכישת רכבי סוזוקי בכלל,יהיו בנושאי נוחות,איכות חומרים,עיצוב ובידוד רעשים. רכבים בסיסיים, סופר אמינים ומשעממים.

בדיקה שמציג לך המוכר/סוחר לא שווה הרבה. מנוע ה 1600 טורבו של יונדאי/קיה ידוע כצורך שמן. בכללי מדובר בדגם לא הכי אמין )גם מבחינת הגיר הרובוטי(. אבל,אם בכל זאת תחליט להתקדם,קח את הרכב לבדיקה במכון/מוסך שאתה בוחר.

ראב 4 שנת 2020/6 יד ראשונה 28000 ק"מ בלבד. שמורה ומטופלת. דגם אי-מושן היברידי מפואר. 0502001327 מנס ציונה 179000 שקל.

Ux ו nx הן הנמכרות ביותר כאן.

הויטארה תהיה בחירה נכונה. שילוב של רכב אמין וחסכוני מאוד בדלק ובהוצאות קבועות( ביטוח, טיפולים, חלפים ) ויכולת שטח לא רעה בכלל שניתנת לשיפור בעלויות סבירות( מיגונים, הגבהות).

מאזגה 2 2019. ואם מיני מתאים אז שברולט ספארק פרמייר 2021.

הייתי מוסיף את הסטוניק 1400 כמו שהומלץ. וגם את טויוטה אייגו x. מהרשימה שלך כנראה שהייתי בוחר האיגניס בגלל התאמה מירבית לדרישות. יחד עם שמירת ערך טובה ונוחות כניסה ויציאה מעט טובה יותר מהאחרות.

ממליץ לבדוק מחיר ביטוח. הרכב מאוד יקר לביטוח בשל הגג.

60,000 שקל. גמישות קלה לרציניים. רכב אחרי טיפול וטסט לשנה מלאה. אין פיקנטו 2019 עם קילומטראז נמוך במחיר כזה!

נירו היברידית. מאוד מבוקשת ולכן יקרה. ממליץ לבדוק התאמת רוחב המושב האחורי לילדים בכל דגם שאתה מתעניין בו.

מחירון ינואר נותר ללא שינוי. גמישות במחיר לרציניים. רכב שמור 0 תקלות.

מצטרף להמלצות כאן לוותר על הקשקאי )צפוף, לא ממש אמין בדגם הבנזין) ולהתמקד בספורטאז'/cx5. רכבים סופר אמינים, מרווחים( הספורטאז' במיוחד), מבוקשים ונפוצים. לספורטאז' יתרון חשוב של מערכות בטיחות אקטיביות כבר מדגמי הבסיס( ממודל 2016 ומעלה). וכן, הוא שתיין. לא יתבטא בהרבה כסף לשנה למי שנוסע מעט.

קיה נירו הוא הפיתרון הטוב ביותר לדרישות שלך. רכב מאוד חסכוני, מרווח ביחס לגודלו ואמין. יאריס קרוס, כמו chr, צפוף במושב האחורי ובתא המטען. ראב4 גדול ויקר מידי. קאשקאי לא חסכוני כמו היברידי, אבל הוא הטוב מבין האופציות שציינת. אולי כדאי לרדת מג'יפון ולחפש קורולה סטיישן. שתהיה מרווחת ושימושית מאוד לציוד הילדים( עגלה, אופניים, תיקים).

הבדיקה לא משקפת את מצבו האמיתי של הרכב. כשתיקח אותו לבדיקה במכון מטעמך, תתפלא לראות את השוני בין הבדיקות. בקיצור, אם זו הבדיקה ה"יפה" שאויס הזמינו. אני לא רוצה לחשוב מה יהיה בבדיקה אמיתית. הרכב עם קילומטראז' גבוה, כבר לא באחריות יצרן, מוזנח ( כמו כל רכב ליסינג). רק אם המחיר ממש זול ביחס לרכב פרטי זהה.

גם בטויוטה אין ספר רכב. יש באפליקציה.