שאלה לי אליכם

רגע אחד הבלם הרגיש רגיל ורגע אחרי זה המרווח בדוושה קטן משמעותית. אחרי זה הוא חזר להרגיש רגיל. זה תקין?

הכוונה היא בזמן עצירה. ברגע שהרכב לא זז גם מבלי ללחוץ על הברקס, הגיוני שלחיצה על דוושת הברקס תהיה מאוד קטנה? (התחושה היא שאי אפשר ללחוץ על הברקס כמעט בכלל)

האם זה נורמלי שבזמן עצירה או נסיעה במהירות מאוד מאוד נמוכה, מרווח הברקס קטן יותר? כלומר, זמן הלחיצה עליו נהיית קצרה מאוד ולאחר מספר שניות חוזרת למצבה הרגיל? מיצובישי ספייס סטאר 2017

איך הסיאט מי, סקודה סיטיגו ופולקסווגן אפ? איך מתפקדת תיבת ההילוכים הרובוטית? והאם הן באמת אותו רכב?

איך הפולקסווגן אפ, סקודה סיטיגו וסיאט מי? בגירסה הרובוטית, כדאי? הגיר מתפקד בסדר? והבנתי שאין להן שוק, האם זה מעיד על משהו?

גיר רובוטי הוא חסכוני יותר מידני ומאוטומטי רציף? משתלם יותר?

מלבד העובדה שהגיר לא נעים, יש בעיה איתו בפועל? הבנתי שיש תקלות רבות ושהתיקון ברובוטי יקר. זה נכון? מה הסדר גודל?

עד 20 אלף בערך הפיג׳ו הרובוטית

פיג׳ו 107 שנת 2014 ב15000, כדאי? יש משהו טוב יותר במחיר הזה?

אז זאת בדיוק השאלה שלי, במה היא טובה ממנה?

אילו חלקים בפיג'ו 107, סיטרואן c1 והטויוטה אייגו הם של טויוטה?

בשוק יד 2. למשל פיג'ו 107 שנת 2014 לעומת פיג'ו 108 שנת 2015. מחיר המחירון של ה107 הוא 16 אלף בעוד של ה108 הוא באזור ה28 אלף.

אם פיג׳ו 108 הוא המשכו של פיג׳ו 107 והם לכאורה אותו רכב, למה הבדל המחיר בין השניים ככ מובהק? מה בעצם ההבדל ביניהם?