התרשמות - פוקוס 2012 2 ליטר טיטניום

[bxgti]

יש לי פוקוס 1.6 ,עשיתי איתה 2500 ק"מ ואכן יש בעיה עם רעידות מהגיר במצב זחילה .

בנוסף לא אהבתי את התנהגות הכביש שלה , היה לי לפני זה את הדור הקודם של הפוקוס ולפי דעתי אחיזת הכביש בפוקוס הקודמת הייתה הרבה יותר טובה מהפוקוס החדשה (האם אתם מרגישים זאת כמוני ? ).

[mont]

יש לי פוקוס 1.6 ,עשיתי איתה 2500 ק"מ ואכן יש בעיה עם רעידות מהגיר במצב זחילה .

בנוסף לא אהבתי את התנהגות הכביש שלה , היה לי לפני זה את הדור הקודם של הפוקוס ולפי דעתי אחיזת הכביש בפוקוס הקודמת הייתה הרבה יותר טובה מהפוקוס החדשה (האם אתם מרגישים זאת כמוני ? ).

 

 

יש עדכון תוכנה , יש אפילו שרשור על זה כאן , תנסה את זה אולי זה יעזור , בכל מקרה אני פחות הרגשתי את זה בנסיעה עם חבר , אם כי הוא אמר לי שיש קצת השתהות בהעבר הילוך בקיק דאון , אבל לא ויברציה חזקה , מה שמצחיק שהשכרתי לאחרונה יונדאי i30 cw היה לי רעידות בזמן עמידה , בעיקר שהאוטו היה קר יחסית , וזה הפתיע אותי מאוטו של 2012 שקיבלתי עם 440 ק"מ על השעון בלבד.

[misterb]

יש לי פוקוס 1.6 ,עשיתי איתה 2500 ק"מ ואכן יש בעיה עם רעידות מהגיר במצב זחילה .

בנוסף לא אהבתי את התנהגות הכביש שלה , היה לי לפני זה את הדור הקודם של הפוקוס ולפי דעתי אחיזת הכביש בפוקוס הקודמת הייתה הרבה יותר טובה מהפוקוס החדשה (האם אתם מרגישים זאת כמוני ? ).

 

 

יש לי את הרעידות האלה מדי פעם, אבל זה מאד עדין ולא ממש מפריע לי, רק כשאני 'מחפש' את זה אני שם לב. אצלי כבר בוצע העדכון לגיר ועדיין יש את כל הבעיות שהיו קודם..

מבחינת התנהגות כביש הרכב משובח מאד, לדעתי הרבה יותר טוב מהקודמת, שילוב של נוחות ויכולת גבוהה בפניות זה לא טריויאלי - והיא עושה את זה מעולה.

 

אין רכב מושלם - וזה לא יוצא דופן, אבל היתרונות שלו עולים על החסרונות לדעתי.

 

עוד בעיה שמטרידה חלק מהאנשים - יש במערכת בעיקר בחיבור בלוטות', רעש רקע בתדר גבוה, מעצבן מאד למי ששומע את זה, הוא מתחיל להיות משמעותי מווליום של 12-13. צליל מאד דק וגבוה, כמו בבדיקות שמיעה.

[falou]

יש לי פוקוס 1.6 ,עשיתי איתה 2500 ק"מ ואכן יש בעיה עם רעידות מהגיר במצב זחילה .

בנוסף לא אהבתי את התנהגות הכביש שלה , היה לי לפני זה את הדור הקודם של הפוקוס ולפי דעתי אחיזת הכביש בפוקוס הקודמת הייתה הרבה יותר טובה מהפוקוס החדשה (האם אתם מרגישים זאת כמוני ? ).

 

לגבי רעידות בגיר - גש למוסך.

 

לגבי אחיזה - בדקת שהלחץ אוויר בצמיגים תקין?

 

הרבה פעמים מכוניות חדשות נמסרות עם עודף לחץ, מה שפוגע באחיזה.

[Night Driver]

שלשום קיבלנו את הפוקוס טורר 1.6 של איש השיווק שלי. אחרי עוד סיבוב בה אני עוד יותר שמח שלא בחרתי בה אלא בפלואנס.

 

לי אישית הגיר מפריע לא בגלל הויברציות (לא נוראיות ואם אתה לא מחפש אותן הן כמעט ולא מורגשות) אלא התגובה ההססנית שלו.

 

מבחינת נוחות ומרווח פנימי היא לא מספקת עבורי.

[Cuore Sportivo]

לגבי רעידות בגיר - גש למוסך.

 

לגבי אחיזה - בדקת שהלחץ אוויר בצמיגים תקין?

 

הרבה פעמים מכוניות חדשות נמסרות עם עודף לחץ, מה שפוגע באחיזה.

 

היצרן מפרסם נתון לחץ אוויר המהווה את הפשרה האופטימלית, בהתבסס על בדיקותיו, בין נוחות וביצועים (ושחיקה). במידה ומגדילים אותו מעט זה דווקא יכול לתרום ליציבות גבוהה יותר בסיבובים - דופן הצמיג תוכל לשאת בעומסים גבוהים יותר, כתוצאה מכך הצמיג "יימרח" פחות. לכן לדעתי אם הסיבה לפגיעה באחיזה נובעת מלחץ אוויר שאינו תקין, מדובר על מחסור ולא עודף. (אני לא מאמין שמוסרים רכב כאשר לחץ האוויר גבוה 30-40 אחוז מהמלצת היצרן)

[mont]

שלשום קיבלנו את הפוקוס טורר 1.6 של איש השיווק שלי. אחרי עוד סיבוב בה אני עוד יותר שמח שלא בחרתי בה אלא בפלואנס.

 

לי אישית הגיר מפריע לא בגלל הויברציות (לא נוראיות ואם אתה לא מחפש אותן הן כמעט ולא מורגשות) אלא התגובה ההססנית שלו.

 

מבחינת נוחות ומרווח פנימי היא לא מספקת עבורי.

 

דווקא אני לא חשתי בזה , כל כך בנסיעה בשבוע שעבר שערכתי בפעם הראשונה באוטו (ונסעתי בה כדי לבדוק את זה במיוחד) למרות שכנראה כן יש שוני בצורת העברת ההילוכים מהגיר האוטמטי הרגיל , אבל לדעתי זה גם תלוי בצורת הנסיעה , לפי מה שהבנתי , אנשים בחו"ל בעיקר בארה"ב שצברו שם הרבה מיילים של נסיעה במכונית, מתיחסים לאוטו כיותר קרוב לגיר ידני בצורת ההתנהגות שלו , ולכן האופי הנהיגה שונה כנראה , למרות ששוב לא חשתי בזה בנסיעה , אגב בנושא מרווח , בדיוק דיברנו על זה במפגש פורד האחרון , אחד מההורים הראה לילד שלו את הפורד אסקורט דור ראשון שהוא היה נוסע בו שהיה ילד והמרווח שם קטן הרבה יותר מכל רכב שנחשב משפחתי כיום , והוא אמר שהיום אנשים מתלוננים על המרווח בפורד פוקוס החדשה , תראה איזה מרווח היה פעם למכוניות המשפחתיות שלנו שהינו ילדים .

[Night Driver]

נכון שפעם מכוניות היו פחות מרווחות אבל מצד שני היו הרבה יותר רכבים מקבוצות גבוהות יותר (למשל פז'ו מכרו הרבה יותר 404 ו 504 מאשר 304 ו 204).

 

אני בא מגיר ידני (עד לפני 4 חודשים כשקניתי את הפלןאנס נהגתי במגאן ידנית) ועדיין זה הפריע לי אבל זה אני. רוב הסיכויים שלרוב האנשים זה לא יפריע.

[falou]

(אני לא מאמין שמוסרים רכב כאשר לחץ האוויר גבוה 30-40 אחוז מהמלצת היצרן)

 

אתה לא יכול לא להאמין, זהו מנהג נפוץ.

[שומאכר]

+1 לפלאו, הרבה רכבים חדשים מגיעים עם לחץ אויר גבוה משמעותית ממה שצריך להיות (בגלל חשש שהרכב ישאר ב"מחסן" הרבה זמן וכו').

[מיניקיפוד]

"מיניקיפוד, המזגן לא עובד!"

"מה לא עובד? תדליקי אותו "

"נראה לך ? לך למוסך"

אז הלכתי למוסך. חיכיתי קצת שהמכונאים יצאו מהשתלמות, שתתי קפה וגלשתי ואינטרנט (יש WIFI)

20 דקות אח"כ בישר לי החשמלאי שהמדחס של הפוקוס הלך.

1430 ק"מ היא עשתה עד היום.....

 

ולא, אין לי ויברציות בעמידה ולא בתחילת נסיעה.

[SurfHigh]

אחרי 5000 ק"מ על הפוקוס טורר 1.6, אני יכול להגיד דבר אחד - אני שונא את הגיר.

בנהיגה רגילה הוא פשוט עצלן, מתוכנת להשיג צריכת דלק נמוכה ככל האפשר, וכשבועטים בו כבר הוא מחזיר בהורדת הילוך אגרסיבית שמטלטלת את כל מי שבאוטו.

במהירויות נמוכות הוא הססן, ובעיר עם עליות וירידות כמו חיפה - אותי זה משגע. תנסו בשביל הכיף להחנות במקביל ברחוב תלול.

[cobraf]

תנסה להשתמש במצב S ותראה שהתגובות הרבה יותר טובות

[mont]

אחרי 5000 ק"מ על הפוקוס טורר 1.6, אני יכול להגיד דבר אחד - אני שונא את הגיר.

בנהיגה רגילה הוא פשוט עצלן, מתוכנת להשיג צריכת דלק נמוכה ככל האפשר, וכשבועטים בו כבר הוא מחזיר בהורדת הילוך אגרסיבית שמטלטלת את כל מי שבאוטו.

במהירויות נמוכות הוא הססן, ובעיר עם עליות וירידות כמו חיפה - אותי זה משגע. תנסו בשביל הכיף להחנות במקביל ברחוב תלול.

 

ניסת את העדכון תוכנה האחרון שעליו דיברו פה

[נר4]

אחרי 5000 ק"מ על הפוקוס טורר 1.6, אני יכול להגיד דבר אחד - אני שונא את הגיר.

בנהיגה רגילה הוא פשוט עצלן, מתוכנת להשיג צריכת דלק נמוכה ככל האפשר, וכשבועטים בו כבר הוא מחזיר בהורדת הילוך אגרסיבית שמטלטלת את כל מי שבאוטו.

במהירויות נמוכות הוא הססן, ובעיר עם עליות וירידות כמו חיפה - אותי זה משגע. תנסו בשביל הכיף להחנות במקביל ברחוב תלול.

דווקא בנסיעת מבחן בחיפה, עם דגש על חנייה בעליות/ירידות, לא זיהיתי בעיה.

יתכן שנסיעה של רבע שעה לא מספיקה...