קרוב להישבר - שוקל לעבור לאוטומט

[FARM]

שלום חברים

 

מזה 15 שנים אני נוהג על רכבים ידנים. הרכבים שנהגתי עליהם הם רכבים "עממים", לא מהנים במיוחד לנהיגה, אבל עדיין אני נהנה מתחושת השליטה ברכב והמעורבות בנהיגה שמקנה גיר ידני.

 

הבעייה: אני גר ועובד בגוש דן מה שאומר: בילוי של זמן רב בפקקים.

למעשה כל סדר היום שלי מותוכנן ע"פ שעות הפקקים.

אני בוחר להתחיל לעבוד מאוחר ולסיים מאוחר את העבודה (20:00) בכדי לבלות פחות זמן בפקקים (שמביאים לי עצבים ותסכול).

יש ימים שאני חייב להגיע מוקדם למקום העבודה ואז אני לוקח רכבת (לא חוסך זמן ולא הכי נוח, בייחוד בימים חמים שמגיעים מזיעים לעבודה).

 

זחלתי יום אחד בפקק איילוני טיפוסי ברכב אוטומטי והבחנתי שאני פחות עצבני, והזמן בפקק נראה פחות מעיק, בהשוואה להזדחלות ברכב ידני.

אגב, הרכב שאני נוהג בו קצת ישן ונראה לי שהקלאץ בו יותר קשה מברכב חדש.

 

אני שוקל למכור את הרכב ולרכוש רכב אוטומטי אבל אני חושש משעמום ואיבוד ההנאה מנהיגה (ב- 5% מהזמן שאני נוסע שלא בפקקים).

 

מה דעתכם,

האם יש פתרון?

האם רכב ידני חדש יכול להעיק פחות (קלאץ יותר רך)

האם DSG יכול להוות תחליף (מסויים) לתיבה ידנית (מבחינת תחושת שליטה והנאה מנהיגה)?

רעיונת נוספים?

 

תודה מראש

[yoav911gt2]

יש קלאץ רך למשל כמו ברנו ודאציה שעולה לאט אחרי שאתה משחרר אותו ומאוד קל לתפעול.

[בוני03]

לא מבין מי נוסע ברכב ידני. אני יודע שזה משפט מעצבן לחלק מהאנשים אבל אני באמת לא מבין. ידני זה כל כך שנות ה80. מה אני מערבב דלק???

 

איך אפשר בכלל לנסוע כששתי הידיים צריכות כל הזמן לעבוד?

[noknok]

אני נהגתי שנים על פקקים בדרך לירושלים או בתל אביב עם רכב ידני ואני כיום עם רכב עם DSG והיו לי רכבים אוטומטיים ומבחינתי נהיגה בפקק מעצבנת אותו דבר בכולם.

 

אל תשכח שגיר DSG הוא לא בדיוק גיר חובב פקקים, לאחר נסיעה מסויימת בפקק הוא נהיה עצבני קופצני ולא נעים כמוך בזמן נהיגה בפקק על ידני מה גם שנסיעה כזאת מקצרת מאוד את החיים שלו(כמו נסיעה עם גיר ידני בפקק).

 

הקלאצ' של הרנו קליאו המדוברת(או רנו דיזל ודאצ'יה) שלדעתי מוריד את החווית נהיגה קצת באמת עוזר בפקקים מבחינת נוחות(ואולי שווה לך לנסות).

[yohai71]

פות"ש, בעצמך כתבת שהזמן היחיד שבו אתה תכל'ס נהנה מהידני הוא כ-5%. ואתה גם מציין שמדובר ברכבים עממיים. סורי, אני לא רואה מה ההתלבטות.

 

ואם אני במקומך, ונמצא בפקקים אפילו "רק" 70% מהנסועה הכללית, לא הייתי מתעסק עם רובוטי כלשהו, בין אם DSG או לא. אוטומטי פלנארי "קלאסי" הוא המתאים ביותר לזחילה בפקקים.

[shayy]

פות"ש, רק אתה יודע את מה שטוב לך. כל בנאדם והשריטה שלו.

יש מי שבשביל 5% מהנים יהיה מוכן לשלם את החסרונות בפקקים ויש מי שלא מוצא כל הנאה בהחלפת הילוכים.

הכל כשר, הכל נורמטיבי.

 

בכל מקרה - במקומך, הייתי מנסה מכונית אחרת ידנית, אפילו בסוכנות, לראות האם המכלולים שלך מקשים באופן לא סביר את הנהיגה.

[EliC25]

לא מבין מי נוסע ברכב ידני. אני יודע שזה משפט מעצבן לחלק מהאנשים אבל אני באמת לא מבין. ידני זה כל כך שנות ה80. מה אני מערבב דלק???

 

איך אפשר בכלל לנסוע כששתי הידיים צריכות כל הזמן לעבוד?

דבר בשם עצמך, אני לא סובל גיר אוטומאטי.

 

לפות"ש - אתה מעיד שאתה לא נהנה, לא רואה את ההתלבטות.

[Pavlik]

אני- רק ידני.

כמו שאמרו לפני- אם אתה לא נהנה, הרכבים פשוטים וזה לא איזה תחביב אצלך- תעבור לאוטומט.

[NINJMNKY]

עם כל חיבתי לרכבים ידניים, בפעם היחידה שנתקעתי בפקק באזור ראשון\חולון\תל-אביב והייתי צריך לבחוש בהילוכים במשך שעה וחצי במהירות 0 קמ"ש עלה בי רצון עז להתקשר לביטוח ולדרוש גרירה, זה פשוט עינוי.

 

למזלי כמות הפעמים שאני מגיע לאזור הזה שואפת לאפס בשנה.

 

אם הייתי צריך לבלות 70% מהזמן שלי על הכביש בפקקים על בסיס יומיומי לא הייתי חושב פעמיים ורוכש רכב אוטומטי "פלנטרי" רגיל, ולעזאזל עם כל מי שיחשוב שזה פחות "גברי" או מה שלא יהיה.

[פריג'י]

גם אני - רק ידני. אבל נהיגה בפקקים גורמת לכל נהג שפוי לשקול התאבדות. אני כל כך מזדהה עם מה שכתב הנינג'ה. זה בלתי נסבל.

 

קנה אוטומטית, למשל יאריס היברידית, תקבל אותה צריכת דלק ובהחלט שיפור משמעותי בחוויית הפקקים.

אין מה לעשות. כשצריך אז צריך.

[falou]

בשביל לזחול בפקקים צריך מושב הכי נוח שאפשר ומערכת סאונד משובחת, להעביר את הזמן עם מוסיקה טובה. מעבר לזה, שיהיה אמין וייקח כמה שפחות דלק. השאר ממש לא משנה.

 

מעבר למי שנהנה מזה, גיר ידני גם נותן ביצועים עדיפים ברב המקרים. אבל, כאמור, זה לא רלוונטי למי שעומד בפקק...

[davemustaine87]

בתור מישהו שאוהב את השליטה של הידני, אבל מתעצבן מקלאץ' ופקקים

 

הייתי מציע לעבור לאוטומט עם אפשרות לטיפטרוניק. אמנם זה לא אותו דבר לגמרי, אבל עדיף מכלום

 

תלוי גם איזה טיפטורניק- בלנסר הוא היה אחלה, בפיז'ו 307 הוא היה מעצבן ברמות.

[Dark Crystal]

מה הבעיה באמת עם גיר רובוטי ולהעביר למצב ידני בפקקים? הכי טוב לתקוע אותו על ראשון ואז לגלוש ככה.. אם יש צורך בהעברה אז עושים ידנית לעומת האוטומט שממהר לעלות ל3-4 במהירויות נמוכות

 

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Buki]

 

מה דעתכם,

האם יש פתרון?

האם רכב ידני חדש יכול להעיק פחות (קלאץ יותר רך)

 

פתרון זול: תחליף ברכב הקיים קלאץ'.

 

בחלק מהמצבים במיוחד אצל מי שנוהג רגוע ומתפעל את הקלאץ' בעדינות, הקלאץ' הופך לקשה ללחיצה ברמה מציקה לפני שהרפידות שלו נשחקות.

 

קלאץ' חדש יכול לשפר את המצב משמעותית.

 

מעבר לכך, זה עניין אישי. אני כל יום נוסע בפקקים האלו עם גיר ידני, לא מפריע לי ולא מתכוון לעבור לאוטומט.

 

 

אם בכל זאת תרצה לעבור לאטומטי - קנה רכב עם תיבה אוטומטית פלנטרית או רציפה, עם ממיר מומנט. פחות שחיקה ופעולה נעימה יותר בפקקים.

[noknok]

מבחינת שחיקה וקיצור אורך חיים של גיר רובוטי כפול מצמדי לגלוש בראשון זה הדבר הכי גרוע שאפשר לעשות לו(שווה ערך ללגלוש קבוע עם רכב ידני עם חצי קלאצ' לחוץ כל הפקק).