elihershko

אני רואה את זה במכוני שטיפה, איפה אפשר לקנות? יש גם משהו שמתאים למשייפת עגולה?

תודה בוקי על המידע המפורט. הזמנתי בחנות חלפים מקומית.

הי, לא סגור אפילו איך באמת זה נקרא. עד עכשיו הדלת היתה לכל הפחות מחזיקה את עצמה פתוחה, עכשיו נופלת מיד. איפה אפשר לקנות את הזרועות הללו? תודה מראש.

למיטב ידיעתי, רכב שנגרר ייגרר שוב רק בהצגת חשבונית על התיקון הראשון (ככה נאמר לי פעם ע''י הביטוח)

הי חברים, במוסך לא עלו על הבעיה. נראה גם שהזמן עד שזה נפסק מרגע ההתנעה הולך ומתארך. יש למישהו עוד רעיון? מצרף הקלטה.AUD-20210812-WA0000.

אז עכשיו עבד, הלחיצה על שני הכפתורים צריכה להיות מייד עם ההנעה. תודה!

ראשית תודה. ניסיתי, כרגע ללא הצלחה. אנסה בהמשך היום לבדוק בספר רכב, אולי בכל זאת רשום משהו.

😶 איך נראה לך הרגשתי בבעיה?! אז כנראה צריך התערבות של מחשב או משהו.

תודה. כבר ניסיתי. זה משנה רק את הטמפ בתצוגה של הרדיו.

הי חברים, C4 מודל 2012 החלה פתאום להציג את המעלות בבקרת אקלים בפרנהייט. כנראה אחרי טיפול אחרון לפני כשבוע. איך מחזירים לצלזיוס?

א. המלצה של יוסי. מחדד, אמר שכרגע לא נעשה כלום עד שהגיר יכתיב אחרת. אולי אצלי זה שונה. התקלה העיקרית שהתלוננתי עליה היתה שביום ששי האחרון אחרי נסיעה רגועה של כעשר דקות הגיר עבר לסייב מוד. פעם ראשונה (ובנתיים אחרונה) שזה קורה. סיפרתי לו גם על השילוב לראשון המדובר פה וזו היתה התשובה. שאלתי על החלפת שמן ואמר שישפר מעט אבל לא באמת יפתור את התקלה. אגב 99 אחוז מהזמן הגיר די סבבה. ב. מכיר יופי מה את שרידות הגיר. ה307 שלי עם 250אק''מ וגיר מקורי.

מעדכן: בעיה במעגל של הפקד. עלות של כ1,200 ש''ח. כרגע אשאר עם זה.

מעדכן. החלקות בגיר. הומלץ בשלב זה לא לעשות כלום. לתת לגיר להתפגר בקצב שלו... נקווה לאריכות ימים.

הי, גם אצלי (c4 2012) יש מידי פעם, לאחר עצירה, הרגשה כאילו הרכב בניוטרל ואז בלחיצה על הגז יש השהייה קלה, לא חושב שמכה. גם נזכר שכשבדקתי c4 אחרת מאותו מודל גם כן הרגשתי את הדבר הזה והארתי את תשומת ליבו של בעל המגרש שהיה איתי בנסיעה. החרטטן הפגין ידע (או שמא חלקלקות) ואמר בביטחון שזו השהיית טורבו... (פרינס 120 כן?!). מחר אני נכנס לטיפול 15 אצל גבע. נראה לאן זה יילך.

זה מה שיש בסרטון?