ב. סופר

שלום חברים. אשמח לעצתכם: לפני חודשיים רכשתי סיטרואן c4 פיקאסו שנת 2014. מנוע דיזל 2000 סמ"ק. טופלה כמו שעון, לפי הספר, בלובינסקי ירושלים בלבד. הסטורית הטיפולים נקייה מתקלות מנוע/טורבו. או אחרות משמעותיות.. מאז נדלקה לי נורת 'תקלה במנוע, קח את הרכב לבדיקה' בשתי פעמים שונות. בשתי הפעמים זה היה בנהיגה בין עירונית כשאימצתי את המנוע. בשתי הפעמים הנורה כבתה לאחר כ12 שעות. כעת לקחתי את הרכב לבדיקה במוסך רוברט בירושלים. לדבריו, ישנה תקלה בטורבו, שנובעת מבלאי, ודרושה החלפת טורבו, לטורבו מקורי בעלות 12,500. השאלות: 1. האם יש סיכוי שהם מגזימים ולא מדובר בתקלה מלאה של הטורבו? 2. האם יש חלופה זולה יותר מטורבו מקורי שהיא סבירה? 3. שאלה שהיא כמובן תמימות אך בכל זאת- איך קורה שאחרי 11 שנים ללא תקלה פתאום זה מופיע שניה אחרי שקניתי אותו? (מציין שמאד הקפדנו לא לנהוג בפראות) (אולי תדלקתי משהו לא טוב? באחת הפעמים זה היה לאחר תדלוק סולר בתחנה בצפון שאניהד"כ לא מתדלק בה) אודה מאד לרעיונות או תובנות, אני אובד עצות. תודה רבה!

לפי מה שהבנתי מהבעלים- ההיסטוריה עד 91,000 (4 שנים ראשונות של הרכב), בקובץ שיש אצלו- היא שחזור של המוסך המורשה שיכול לראות את הטיפולים שבוצעו במוסכים מורשים קודמים. מ91 והלאה זה טיפולים שנעשו אצל הבעלים הנוכחי, במוסך המורשה. לכן להערכתי בהתחלה רואים רק טיפולים שאינם שוטפים ומשם ואילך גם טיפולים שוטפים. (לא נראה לי הגיוני שלא נעשה טיפול בין 36 ל-91 אלף כי הרכב היה בליסינג). או שאולי הטיפולים השוטפים נעשו לא במורשה, נגיד במוסך של הליסינג. תודה על המידע! האם זה סביר מאד שאצטרך להחליף בהמשך את כל הדברים הנ"ל? האם באמת עדיף ללכת על רכב עם יותר קילומטארז' שבו כן בוצעו ההחלפות, למרות שמדובר בסיטרואן?

שלום חברים! אשמח להתייעץ אתכם לגבי רכב שבדקתי וחשבתי לקנות: מדובר בסיטרואן c4 פיקאסו, 7 מקומות, 2014, בנזין, אוטומטי, 165 כ"ס. (את ההחלטה לקנות דווקא פיקאסו כבר עשיתי). במד קילומטראז'- 125,000. הרכב יד 2, נקנה מליסינג פרטי ב2018 ומאז, לדברי המוכר, הוא אצל אשתו, בעיקר בנסיעות עירוניות. טיפולים שוטפים במוסך מורשה סיטרואן. אני מצרף הסטוריית טיפולים- אשמח לדעת אם היא נראית לכם תקינה והאם זה אומר שהרכב טופל באופן סדיר. נהגתי על הרכב והכל נראה ונשמע תקין. המנוע נשמע קצת רועש כשעומדים לידו מחוץ לרכב, אבל לא באופן חריג במיוחד. (אני לא מבין גדול). מסביב לפתח מילוי השמן של המנוע יש סימנים (שגרתיים) של כתמי שמן, לכן שאלתי- האם הוא ממלא שמן באופן קבוע. הוא ענה לי שהוא לא ממלא, רק בטיפולים. המחיר שהוא מבקש- 18,000. *נ.ב. - לדבריו, לאחרונה הרכב לא כ"כ נוסע כי יש להם רכב מהחברה. לדוגמה, כעת הוא הניע אותו אחרי שבועיים שלא הניעו. האם זה אמור להיות בעיה? ועוד דבר אחד- איך אני מוודא שזה אכן גיר אוטומטי ולא רובוטי? לדברי המוכר, הגיר אוטומטי. כך זה גם נראה לפי החיפוש של הדגם באינטרנט. אבל באחד החיפושים באינטרנט לפי מספר רכב, היה רשום גיר רובוטי. תודה רבה!

תודה רבה לכל העונים!

שלום חברים... שאלה: לפני כמה חודשים פגעתי, תוך כדי נהיגה איטית, ברכב ליסינג של חברת שלמה סיקסט. (מיצובישי אקליפס-קרוס) הרכב שלהם ספג פגיעה קלה בצד ימין מאחורה. (הפגיעה באשמתי). בזמנו ביקשתי משלמה-סיקסט לא לפנות לביטוח אלא לשלוח לי דרישת תשלום. כעת הם שלחו דרישת תשלום שנראית לי מוגזמת- הם רוצים 3768 ש"ח עבור הפגיעה ועוד 517 שכר טרחת שמאי. (מצורפות תמונות של הפגיעה). אשמח לדעת מה דעתכם: האם זו דרישה מוגזמת או הוגנת בפגיעה כזאת? האם יש לי דרך לדרוש לקחת את הרכב לתיקון בעצמי? ושאלה נוספת- אם אני מקבל את הדרישה, לשלם או לתבוע את הביטוח? כאמור פניתי אליהם בבקשה שלא יתבעו את הביטוח שלי, כי הבנתי שזה ייקר לי את דמי הביטוח בשנים הקרובות. אבל עכשיו שואל את עצמי האם זה סכום ששווה לשלם כדי לא לייקר את הביטוח? (הסטטוס הביטוחי שלי כרגע- אני משלם כ2690 ביטוח חובה, ועוד 2253 צד ג'. כרגע אין לי 'העדר תביעות', כי התחלתי את הביטוח לפני שנתיים וחצי, אבל אני אמור לקבל הנחה של היעדר תביעות כבר מהשנה הבאה.) תודה רבה!

מה הכוונה שפיקאסו 7 מקומות אמין? על איזה דגם/שנה מדובר? האם השנתונים החדשים של סיטרואן פיקאסו סובלים גם הם מתקלות חשמל וגיר? לי כאמור יש פיקאסו 7 מקומות 2.0 ל' 2008 והיא ממש לא אמינה (ועוד נחשבת יותר אמינה מדגם 1.6 ל' המקביל). תודה רבה!

תודה לכל העונים! לגבי אאוטלנדר/ספורטאז'- האם צריכת הדלק בעיר תהיה סבירה? ומה הכוונה קילומטראז' לא בשמיים? כמה בערך יחשב מצב טוב? (כמובן בכפוף לכך שזה רכב מטופל) לגבי הסיטרואן פיקאסו 5 מושבים -תוכל לדייק אותי יותר? על הדגם המדוייק עם איזה מנוע? ובנוסף- האם יש דגם 7 מקומות של פיקאסו שנחשב אמין?

אהלן, אשמח להמלצה לרכב משפחתי מרווח ב50,000 רקע: אנחנו זוג + 3 (2 בוסטרים ו1 כסא בטיחות) נוסעים בעיקר בעיר (קטנה), מעט בין עירוני. אני עובד בצבע ולכן צריך מדי פעם להוביל ציוד ברכב (מתכוון להתקין גגון). עד עכשיו: אנחנו עם c4 פיקאסו 2008- נהננו מאד מהמרווח והנוחות בפנים, התעלמנו יפה מאיכות הנסיעה הירודה(הגיר המפורסם) וסובלים מתקלות כמובן. כעת היא גוססת, הגיע הזמן להחליף. חובה שיהיה: 5 מושבים לפחות ספסל אחורי שיכיל את הכסאות של הילדים גיר לא ידני נפח קצת גדול (להובלת ציוד צביעה, לא משהו מיוחד) בטיחות סבירה+ אמינות- הפוך מהפיקאסו יהיה יתרון: יותר מ5 מושבים מרכב סטיישן מנוע עם כוח סביר (יוצא לנו לנסוע בתפוסה מלאה עם ציוד) חסכון בדלק בעיר רכב קצת מעל הכביש (יש לנו נטיה לנסוע מדי פעם בשבילים ולא בטוח שנצליח להגמל) לא בהכרח חשוב: נוחות, אבזור, פינוקים, מראה, טכנולוגיה כמו כן, אני מתכוון להשקיע בטיפול ברכב. תקציב: 50,000 דגמים ששקלתי עד עכשיו: דאצ׳יה לוגאן mcv - לפסול בגלל הבטיחות? טויוטה ורסו - מספיק מרווח? אוקטביה ספייס? קיה סיד? אשמח להמלצות ולחוות דעתכם תודה רבה!

תודה רבה לכל העונים! קצת התבלבלתי מהגיוון בתשובות. אבל אני מבין שאני צריך לעשות חשיבה יותר רצינית. אחדד כמה דברים: א. הגדולה יושבת בבוסטר גב, כך שיש לנו שני כסאות + בוסטר ולכך התכוונתי. ברוב הפרייווטים זה לא נכנס, מנסיוני. ב. הבעיות של הרכב הן- חום מנוע שנדלק בעליות וגם בימים חמים (כנראה בעיה ברדיאטור). המזגן (מפוצל) מוציא חום בצד אחד וקור בצד השני (שבר בקלפה), וגם כך לא תמיד מקרר. הרבה רעשים שכנראה מעידים על בעיה ב'מזלג' וגם כנראה תושבות מנוע לא מהודקות.. (כך אמר לי מוסכניק ממוצע). והגיר של הרכב הזה תמיד מועד לפורענות. כיוון שלא חשבתי להשקיע בתיקון, והנסיעה כבר לא כל כך פרקטית בלי מזגן ועם מנוע שמתחמם, אני מתייחס אל הרכב כאחד שסיים את הסיפור. כלומר יתכן שנוכל לנסוע איתו אפילו עוד כמה שנים, אבל נסבול מאד בקיץ. מה דעתכם? האם כן כדאי להשקיע בתיקון? ג. האם באמת לדעתכם קשה כל כך למצוא מינוואן משפחתית ב15-20 אלף שיחזיק, נגיד, 5 שנים במצב סביר? ברור לי שזה תלוי במצב הספיצפי ושתמיד יש סיכון. אבל עד כמה הסיכון נמוך מזה, בקניה ב50 אלף? ד. על אילו רכבים אתם ממליצים במידה ואכן ניקח הלואה/ נגדיל תקציב ל50 אלף? ה.האם במחיר של 50 ניתן למצוא רכב היברדי שיהיה שווה את החסכון בדלק אל מול ההלוואה? ו. אולי כדאי לי לחפש טוב ולהמר שוב בסכום של עד 10,000... היתרון שלי- שאנחנו מוכנים להתעלם מכל בעיית קוסמטיקה וגם לא מתפנקים. החסרון יהיה כנראה בתצרוכת הדלק, גם אם ההימור ישתלם. תודה רבה!

היי חברים. אז ככה.. אנחנו זוג עם 3 ילדים. מקווים שבשנה/שנתיים הקרובות זה יהפוך ל4 ילדים. כרגע יש לנו c4 פיקאסו 2008. ולמה אנחנו מחפשים להחליף לא צריך להכביר במילים.. אשמח להמלצה לרכב שיענה על הצרכים שלנו. הפרטים העיקריים- - נדרש רכב אמין. גיר לא ידני. - רכב שבאמת ניתן לקשור בו 3 כסאות בטיחות מאחורה (מה שמוציא הרבה רכבי 5 מקומות מהרשימה). באופן ראשוני התמקדתי דווקא ב6 מקומות ומעלה, במחשבה לחסוך החלפה נוספת במקרה שהמשפחה תתרחב, אבל פתוח להצעות.. - אנחנו ממש לא מפונקים, מבחינת חויית נסיעה. לא מחפשים פיצ'רים מיוחדים ואביזרי נוחות. - חשוב לנו רכב אמין, שעשוי להחזיק כמה שנים טובות. - גרים בבית שאן, אז מיזוג אוויר איכותי חובה. נוסעים בין-עירוני פה ושם. - מטיילים לא מעט במעיינות וכד' אז הרכב שנקנה יעבוד גם בשטח מדי פעם. - בטיחות כמובן היא יתרון.. - התקציב 20,000 כאמור. אולי אוכל להוסיף ל25 אם זה ממש יתבטא באמינות הרכב. את הפיקאסו קנינו ב6000 ש"ח לפני כשנתיים, די 'טחנו' אותו מאז ומאד נהננו- בפרמטרים של נוחות פנים-הרכב והמרווח. עמדנו בגבורה בסיוט של הגיר הרובוטי. גם את רוב התקלות החשמליות (בגאז', הנדברקס..) תיקנתי בעצמי בעזרת חלפים מהאינטרנט וכמה חלטורות עצמאיות. אבל כעת נראה שהרכב לקראת סיום חייו, ואני מעדיף לקנות הפעם רכב שהוא לא גרוטאה, גם אם זה ידרוש ממנו לשנות הרגלים כדי לשמור עליו. תודה רבה !!