davemustaine87

לא מכיר את המוכר ולא מכיר את הרכב, גם לא יודע מה השוק של הסיטרואנים הללו, אבל מדהים אותי שאפשר לקנות רכב כזה ב-50 אלף.

@הלוחש למכוניות אני אישית כבר לא חי כבר את התחום הזה, מהנסיון שלך, לאדם שכן יודע לבדוק רכב עצמאית, אבל מצד שני לא רוצה לשרוף זמן על שקרנים ומוכרי פחי אשפה, מאיזה תקציב לדעתך כן יהיה אפשר בסבירות בינונית ומעלה למצוא רכב טוב ?

בכנות, גם אם יהיה נס והמוכר יצא מהר מהתסמונת של "פרסמתי רכב לפני שבוע, ואני לא זז ממחירון כי הרכב שלי הוא מושלם וטוב ומי שלא מבין את זה, זו בעיה שלו", ויהיה מוכן להתגמש גם לכיוון 60, אני עדיין חושב שזה יקר מדי. יש בפורום אנשים עם נסיון בפועל במכירה של הרכב הזה, אם הם ירצו לדבר על זה, תוכל לשמוע מה באמת הביקוש האמיתי בשוק היד 2.

זאת הקליאו ביד 2 בצבע תכלת שרוצים עליה 69 אלף? כי אם כן, אני מאוד מקווה שאתה לא רציני... קליאו לא נסחרת במחירון, אפילו לא קרוב. בטח שלא קליאו עם פגמים בצבע, תאונות, ושצריך להחליף לה בית תרמוסטט(הכרחי מאוד, מכיר מישהי שהלך לה מנוע בגלל זה)

יש רכבים ב-8 אלף ששווים משהו, ואפילו לא מעט, אבל אתה כמעט ולא תמצא אותם למכירה. ברכב ב-8 אלף, אני מעריך ש-90 אחוז מהמוכרים מוכרים כי הרכב עושה/יעשה בעיות. זוהי שאלת קיטבג אמיתית.

הנסיון הראשון של הליפמוטור T03, לא נודע באמינות מופלגת בלשון המעטה. אמנם ה-B10 זה רכב אחר, אבל הרושם הזה+אחריות של 4 שנים בלבד, ואני יכול להבין למה אין נהירה.

אגב, זה מאוד מעניין העניין הזה עם האטו 3 איבו. רציתי לקורא ביקורות עליה בחו"ל ובעיקר ראיתי ביקורות מבריטניה, ששם קיבלה ביקורות מאוד צוננות. כשנכנסים יותר לעומק, מבינים שכניראה היא בעיקר נפלה בגזרת המחיר. BYD כניראה החליטה לחגוג באנגליה, או שלחילופין הביאה מחיר חריג בארץ עקב התחרות. שם גרסת האקסלנס נמכרת באותו מחיר של טסלה מודל Y הבסיסית. בארץ ההפרש בניהם הוא 77 אלף שקל(!)

תודה רבה על ההמלצה. גם אני כבר נכוותי מהאשפה הזאת שניקראת "ביטוח גרירה", ויותר לא אשתמש בשירותים שלהם. יש לך מושג למה הגנב החליט ללכת על רכב חשמלי מסוג סרס? ולמה הוא נטש אותו בבני ברק? נגמרה הסוללה?

אני רואה כול יום בחניה של העבודה אטו 3 ואטו 2 אחת ליד השניה. ההבדל בגדול הוא לא רציני אפילו אם מישהו סופר חשוב לו קומפקטיות. כמובן מכול בחינה אחרת, אני לא חושב שיהיה מישהו שיתלבט אם לקנות אטו 2 ב-150 או אטו 3 ב-155. זה אפילו לא קרוב. אני גם מברך על התחרות שיש לפחות בגזרת הרכבים הסינים שגוררים את כול השוק למטה איתם, אבל מצד שני, קשה שלא להיות חמוץ להשמדת ערך שהרכבים האלה עוברים בעקבות התחרות הזאת. האטו 3 הזאת כיום היא עסקה מעולה, אבל עוד שנה-שנתיים כניראה יגיע אטו 3 אולטרה, שיגרום לדגם הזה להרגיש לא אטרקטיבי.

מעדיף לא להגיד. אני לא עוסק בזה היום, זה היה לפני סביב ה-8 שנים,וגם לא עבדתי מספיק זמן בשביל באמת לבסס תעריפים מוחלטים. ובלי קשר,השוק בזמנו היה קל משמעותית ממה שהיום. זה סתם נותן עוגן שלא רלוונטי בכלום למחירים שגובים היום(שאין לי שמץ של מושג מהם)

די נו, לא כול הלקוחות שהיו לי היו יצורים, חלקם היו טובים מאוד,חלקם שהיו רק בסדר, אבל חלקם... אלוהים ישמור. אני לא רוצה להלאות בפרטים, כי זה היה לפני המון שנים וסתם מזכיר לי תקופה מאוד רעה בחיים, אבל תאמין לי שאני באמת לא מגזים. אם מבחינתך אתה לא יכול לחשוב על אף "לקוח" בתור יצור לא משנה איך הוא מתנהג... אז או שאתה לא כנה, או שיש לך עובדים שהם אלו שמטפלים בכול הבעייתיים. בזה אתה צודק ב-100 אחוז. זאת הייתה חוויה מלמדת, אבל רעה מאוד. ברגע שהפנמתי שזה מה יש, ברחתי ולא הסתכלתי אחורה לשניה.

הבעיה היחידה עם זה, שזה גאדג'ט שעולה 650 אלף דולר. אפשר לרדת על אפל כמה שרוצים אבל המוצרים היקרים שלהם לא בהרבה אם בכלל יקרים מאשר המקבילים שלהם שנותנים את אותו ערך. וזה מובן, אף לקוח פוטנציאלי של רולקס או קרטייה לא הולך לשלם סכום כזה על מוצר טכנולוגי מתקדם ויפה ככול שיהיה. לקוח שקונה פרארי כי זה פרארי לא ישלם על 650 אלף על הדבר הזה, וחנוני טכנולוגיה גם לא הולכים לשלם סכום כזה על בייסקלי טסלה מודל S עם סמל של פרארי וכניראה יכולות ניהוג טובות יותר שזה מעניין להם את התחת.

אין שום סיבה שהפיקנטו תישבר. לפני כמה חודשים קראתי ב"אוטו" על כמה באמת הלהיטי הם להיטי מכירות לפרטיים, והביאו פילוח כמה רכבים נמכרו לפרטיים לעומת ליסינג. פיקנטו כיכבה שם עם סביבות ה-88 אחוז שנמכרו לליסינג. זה רכב שמלכתחילה תוכנן ללכת לשם, אז כבר המחיר שלו שבור, פשוט לא ללקוח הפרטי. ו

למה עצרת ב-8K? יכולת להמשיך עוד... עם כול הצער שבדבר, זה יהיה נס אם תקבל מעל המחירון על סופרמיני צרפתית. זה אכן חשוב, אבל כשאתה מוכר רכב מבוקש ואתה מקבל המון טלפונים, זה נהיה מציק ואתה מתחיל לאבד את הסבלנות(כול אחד וכמה סבלנות שמלכתחילה הייתה לו) כשאני מכרתי את הרכב שלי חמי, רכב מבוקש יד 1 מפנסיונר, קיבלתי מבול של טלפונים ובשלב מסויים נמאס לך לענות על אותם שאלות שהתשובות שלהם ממילא רשומות במודעה, או להתווכח למה אני רוצה מעל המחירון, או סתם חפרנים שמורחים אותך בשביל בסופו של דבר לעשות לך טובה ולהציע 60 אחוז מהמחיר שאתה רוצה. כול זה מעצבן מאוד ואתה מתחיל להיות "דבר איתי קצר ולעניין"

בגדול כן, אבל היום יש לא מעט חריגים. היא ספציפית קנתה ממגרש "אבי ובניו" כלשהו, כי חבר טוב של המשפחה עבד שם, והוא פשוט אמר שהגיע אליהם למגרש רכב עם נתונים מסויימים וכדאי לה מאוד ללכת לראות אותו. זה היה נכון עד לפני שיד 2 נהיה חרא מארץ החארות. היום, לכול מגרש יש פוטנציאל למכור אחלה רכבים(מעל המחירון כמובן). הכול שאלה איזה סוחר מהיר יותר.

המציאות ביד 2 היא שרוב הרכבים הטובים נמצאים אצל הסחורים. מיעוט נשאר עדיין ביד 2, ומתקשרים אליהם המון אנשים. לכן אולי הוא היה אגרסיבי ולא נעים, אבל בגדול הוייב הכללי לרכבים מבוקשים עם נתונים טובים זה כמו הכוסית בטינדר, מחכים עבור הרכב תור של אנשים, ואם מישהו יתחיל לחפור יותר מדי או סתם לא יבוא בטוב- ביי. בכנות, אתה לא רוצה לחוות את זה וגם לשלם יותר מהמחירון, לך לטרייד אין. יש לי ידידה שרצתה לקנות רכב יד שניה, אחרי שבוע שבהם הייתה צריכה להתמודד עם סיפורי הזויים וגם לשלם מעל המחירון, הבינה את העסק, הלכה למגרש וקנתה רכב שמור יד 1 ב-8 אלף מעל המחירון. בהתחשב במציאות של היום, כמה חודשים אחרי, היא מרוצה מהקניה.

תודה רבה לך על השיתוף, אך עם זאת, יש סיכוי לא רע שאם אותו מאתר רכבים רכבים יחליט לחשוף את עצמו, ולספר את הסיפור מנקודת המבט שלו, נקבל סיפור אחר לגמרי. לפני כמה שנים, ניסיתי לעשות שינוי קריירה וניסיתי גם לעבוד בתפקיד כזה, והיו באמת המון סיפורים שיש לי מכול היצורים שנתקלתי בהם. מהר מאוד גיליתי שאי אפשר שלא לקחת מקדמה בתפקיד הזה. כמות האנשים שאין להם שום סנטימנטים אלייך או לעבודה שלך, שיכולים לשניה האחרונה לקנות את הרכב ולשקר לך שהם לא קנו אותו על מנת שלא לשלם לך כלום, היא פשוט אדירה. וזה עוד כשאני שם בצד את כמות האנשים שחושבים שאם הם משלמים לך, זה אומר שהם קנו אותך ואם לא מצאת להם יאריס יד 1 קילומטראז נמוך בפנסיונר ב-30 אחוז מתחת למחירון תוך יום וחצי, זה אומר שאתה עצלן ונוכל, כמות החצופים הללו זה באמת בקטנה. לא אומר בהכרח שמה שאמרת זה לא נכון או שאתה מגזים, אבל על כול אחד כמוך יש עוד 10 שכמו שציינתי מקודם. עכשיו יהיה מעניין לשמוע את הצד של המאתר רכבים...

אני מכיר מישהו שזכה בלוטו/טוטו ב-300 אלף שקל, ולדעתי ההסתברות שלו בזכיה הזאת היא יותר גבוהה מאשר לקנות קיה נירו 2017 עם נתונים טובים ב-50 אלף... חבל לבזבז לבנאדם את הזמן על משהו עם סיכוי כול כך נמוך לקניה.

בדיוק, ראיתי רק תמונה שלה, הייתי בטוח שזה איזה אב טיפוס או משהו כזה, שאין מצב שככה תיראה פאקינג פרארי.

יש אנשים שאומרים שמקפיא תחתון נוח יותר מבחינת גישה וכך גם 4 דלתות במקום 2. אני לא באמת הרגשתי את זה. מה שכן, בתצורה כזאת לרוב המקפיא מחולק מה שמצד אחד נותן הפרדה נוחה יותר, מצד שני מגביל אותך במדברים גדולים באמת- פיצות ענקיות קפואות למשל שתופסות הרבה רוחב. במקרה שלנו שיש הרבה דברים קטנים שמיועדים להקפאה וכמעט ולא דברים רחבים- זה נוח יותר.

לנו יש את המקרר הזה, זוג ללא ילדים https://ksp.co.il/web/item/269479?utm_source=google&utm_campaign=shopping_campaign&utm_medium=cpc&appkey=1006&gad_source=1&gad_campaignid=15030451585&gbraid=0AAAAAD2DLMpYrWZlDO7NXiAwUhu4wIiWh מרוצים ממנו. אם יש לך איזה שאלות ספציפיות, תרגיש חופשי

@BoazB11 אחרי סביב שעתיים של שימוש באינדקוציה, לא ניראה שיש חימום כלל בחלק התחתון. הוא משתמש רק בשביל יניקת אוויר לקירור כניראה, ולא בתור יציאות לפליטת חום. מה שיש אצלי זה הכיריים הללו: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=1104943

האממ , זה מפתיע בעיניי מאוד, כי אמנם עבר הרבה זמן מאז שסיימתי בית ספר, אבל קשה לי להאמין שהשתנה משהו(אם כבר רק השתנה לרעה). על מנת ללמוד איך ללמוד(ולא, "לעבור מבחן", זה מבחינתי לא ניקרא "ללמוד"), צריך שיהיה אכפת לך קצת לפחות, אתה צריך להיות סקרן, ואתה צריך שתהיה לך חשיבה קריטית כלשהי על מנת שתוכל לשאול שאלות. כבר ראיינתי וגם עבדתי עם בעלי תארים מתקדמים מאוניברסיטאות מוכרות, שלא ידעו דברים בסיסיים שאפשר ללמוד בזמן קצר מאוד, רק כי הם לא היו בתחום המקצועי המאוד צר שבו הם התמחו. אז אם באוניברסיטאות נפלה שלהבת, מה יגידו בתי הספר? מערכת החינוך לא מפתחת כלום, כי לרוב המורים לא אכפת בכלל(בין אם המערכת עושה אותם כאלה, ובין אם זה רק מה שהיא מגייסת כי זאת עבודה נוחה- מושלם לכאלה שרוצות להעביר את הזמן), ובטח כשהם בעצמם לא מהווים דוגמא לחשיבה קריטית ושאלת שאלות. תפקיד הבית ספר כמו שאני רואה , זה לספק תעסוקה לילדים, בזמן שההורים שלהם עובדים, ולתת להם כלים מינימלים על מנת שלא יהיו אהבלים לגמרי.

בנוסף ב-ELINE יש לך ב-3250 יבואן רשמי, ובהתאמה יש ב 2850 באילת. אני לא הייתי נוסע לאילת במיוחד בשביל זה, אלא אם יש לך מה לעשות שם ממילא https://www.eline.co.il/items/8985048

אז אחרי בישול של 10 דק', ניראה שאין חימום שיוצא מלמטה כלל, הפתחים בחלק התחתון משמשים רק להכנסת אוויר שכניראה מיועד לקירור הפלטה. אבל זה מ-10 דקות, אם תירצה משהו קצת יותר מקיף של סביב השעתיים עבודה, זה יהיה רק ביום שישי לצערי.