davemustaine87

קודם כול אתה לא תמצא הונדה 97-98 ב-15 אלף , ואם תעלה קצת את התקציב,אתה תמצא אחת שחוטה עם קילומטרז' למעלה מ-200 אלף, אחרי שעברה כבר 6 ידיים. גם הונדה(אני מניח שסיוויק) לא תהיה להיט הכי גדול בשביל סטודנט מבחינת צריכת דלק. ראיתי ביד 2 מספיק דיאטסו שרייד, סוזוקי בלנו, פיאט פונטו משנתונים מתקדמים יותר וגם הכי חשוב לדעתי, שהם מיד ראשונה. הכי חשוב שאל תהיה נעול על סטיגמות מפגרות. תראה רכבים יד ראשונה, תבקש היסטוריית טיפולים, וכול עוד זה בסדר, כול רכב יהיה טוב.

אולי זה לא הכי קשור, אבל במקרה ואתה חושב על זה, אז תשמע: לחבר שלי גם היה תקציב כמו שלך לקניית רכב, הוא רצה גם לקנות פיאט או סיטרואן זולה משנתון 98-00, כולם כולל כולם אמרו לו שהוא לא צריך לקנות זבל צרפתי או איטלקי, יתקע אצלו על הכביש ויכנס למוסך כול יומיים, שיקח יפנית משנתון נמוך יותר, והיא תהיה בובה שחבל על הזמן. הוא אכל את הסיפורים, ובסוף קנה יפנית שנת 93 שמוגדרת בתור אחד הרכבים האמינים ביותר. להלן הממצאים אחרי 3 חודשים: הרכב נתקע 5 פעמים על הכביש(זה רק מה שאני הייתי עד אליו, יכול להיות יותר) הרכב נכנס 4 פעמים למוסך, תקלות קרבורטור לרוב, וגם היה טיפול אחד גדול שהוא בכה לי הרבה שהוא רושש אותו. נכון לרגע זה הרכב עומד בחנייה, ומוצע למכירה, הבנאדם מעדיף לנסוע באוטובוס למכללה, מאשר לגעת ברכב הזה. בקיצור, אני לא בא להתחיל מלחמת יפניות/צרפתיות מחדש, הנקודה היא שכול רכב שאתה קונה, כול עוד טיפלו בו כמו שצריך, הוא יהיה טוב, אל תאמין לשום סטיגמה מפגרת של יפני/צרפתי/איטלקי.

תודה לכולם על העזרה המעמיקה

עוד מישהו בבקשה?

ירידת מחיר זה סיבה די חשובה, אבל לא רק כבר היה לנו בעבר נסיון עם סיטרואן(BX-אשפה על גלגלים, ZX-סביר מינוס, XSARA-כנ"ל) ובוא נגיד ככה, להתקע על הכביש, זה לא הייתה מילה גסה. אני יודע שזה לא הכי נכון לייחס מחלות של רכבים ישנים לרכב חדש רק בגלל שזה אותה חברה, אבל משום מה, לאור העובדה שהתיבה האוטומטית המעצבנת נשארה אותו דבר, וישנן בעיות הידראוליות לפי מה שהבנתי, גורם לי לחשוב שסיטרואן לא כול כך למדו מהעבר. בגדול סיטרואן רכב די טוב, אבל רכב קשה, לכן נעדיף ללכת עם העדר על רכב שמראה אמינות טובה יותר.

אני יודע שזה נושא חפור, ועברתי הרבה בחיפוש אבל עדיין, כמה שאלות קטנות: אבא שלי מעוניין לקנות רכב עד 50 אלף והאופציות כרגע הם : טויוטה קורולה 03,04 פלקסווגן פאסאט/בורה משנתונים כאלה וסקודה אוקטביה. בעיקרון הרכב המועדף כרגע זה קורולה, מכיוון שלאבא שלי חשוב מאוד העניין של הירידת ערך(מאותה סיבה פורד פוקוס, והסיטרואן C4/C5 ירדו מהפרק) ממה שקראתי פה בפורום, התלונות על טויוטה הם שהוא רכב משעמם ולא נוח, אז מה הכוונה כשאומרים משעמם? ומה זאת אומרת לא נוח? זה הבדל של שמיים וארץ לעומת מכוניות בטווח מחיר הזה שכן מוגדרות נוחות? גם ממה שקראתי הדגם הספציפי של 2003 הוא דגם שקצת בעייתי, האם הוא באמת כזה לעומת 04? ובאופן כללי כדאי להשקיע טיפה יותר(סביבות גג 15 אלף נוספים) בשביל שנתון מתקדם יותר? אבא שלי די לחוץ על לקנות רכב מידיים פרטיות בלבד, האם זה מוצדק? אמנם שמעתי שבחברות הליסינג וההשכרה די מתעללים בהם ועושים את המינימום שבמינימום לתחזק אותם, האם זה באמת ככה או שהרוב זה דווקא רכבים במצב נורמלי? השאלה גם מופנית כלפי מגרשי מכוניות. בעיקרון די נעולים על הקורולה, אבל מה דעתכם על הרכבים האחרים בתור אופציה? עדיפות לאמינות, ירידת ערך, וצריכת דלק תודה מראש לעונים.

לשנת 96 ומעלה זה לא בעיה, לדגמים הישנים יותר זה הבעיה

שלום. קניתי לא מזמן טויוטה סטארלט 1992, ולצערי הקלאץ' שלה מת, ומכאן התחילו צרות שאין לי מושג איך יוצאים מזה. הרכב כבר חודשיים במוסך מכיוון שלא מצליחים למצוא בשבילו קלאץ', וגם אם כן ימצאו זה רק בהזמנה מיוחדת מטויוטה יפאן וזה אמור להגיע לסכומים מפלצתיים של סביבות ה-2500 שקל. ראיתי באתרים בחו"ל, שמוכרים את הקלאץ לרכב הזה אבל הבעיה שזה כול כך הרבה דגמים ואני פשוט לא מבין מספיק בשביל לדעת אם הקלאץ' יתאים לרכב או לא. אם מישהו יכול לעזור לי בלדעת איזה קלאץ' יהיה בדיוק מתאים, או לחילופין ימליץ על מישהו שמוכר את רכב כזה לחלפים זה באמת ממש ממש יעזור לי תודה מראש.