JohnnyEnglish

התפרסמה היום כתבה באתר קארטיוב שהיצרן שינה את התקן של השמן . השמן בתקן החדש אמור להזיק פחות לרצועה. מעניין אם זה יפתור את הבעיה

חברי הפורום היקרים, הרשו לי לפרוק בפניכם. מדובר על מקרה שבקונטקסט הנוכחי אין למה להתעצבן או להיעלב אפילו לא להתאכזב כי אין חדש תחת השמש. או בעצם יש? שאתם תשפטו . משפחת קרסו היקרה ורמת השירותיות שלהם שלכאורה הגיעה לשפל חדש לשיפוטכם. כמו אחרוני הסוחרים הרדודים כי גם זה מקצוע מפתים לקוחות שיכתתו רגליהם אל האולם רק כדי לגלות שהאכילו אותם בכפית הבלי הבלים. נציגה "תמימה" (שופט לקו זכות) שכנראה מנהלה נותן לה "לגלגל את הבלוף", קיבלה עליי ליד שאני מעוניין לקנות רכב חדש. אני לקוח נוכחי של רנו ולמרות כל ההייפ סביב המותג לעניות דעתי זה הכל כישלון של ניהול מוצר. הרנו מגאן סטיישן שלנו היא בצבע לבן והיא סוג של אמבטיה על גלגלים שמשרתת את אישתי נאמנה כבר מעל חצי עשור בלי שיהוק. אבל הגיע הזמן להתקדם וחשבתי לחוות את המלאי החדש של "פריזבי" . אז חשבתי ויצאתי סתום שעדיין משתדל להאמין למילים של אנשים. אם שרדתם את בילבולי המוח שלי : אין באמת רנו ארקנה במסגרת מבצע 0 ק"מ ב140 אלף ש''ח. אין רנו אסטרל חדשה 0 ק"מ ב152 אלף ש"ח. זאת אומרת לכאורה היה , אבל בדיוק פיפסתם. אבל עם הנציגה דיברתי לפני פחות מ24 שעות וכבר התייצבתי באולם תצוגה רציני ושואף לסגור עסקה, זבש"ך. בכל אופן נותרו רק הרמות גימור הכי יקרות עם המחיר שלפחות לדעתי מגוחך לשלם על רכב כל כך הרבה אבל על זה נאמר "צרות של עניים". השחיקה של המעמד הביניים של היום. ואחרי כל זה תיהיו אופטימיים בסוף כל יום הוא בונוס והעיקר הבריאות. שבזבוז הזמן (המשאב היקר ביותר שלכם)- יהיה הבעיות שלכם בחיים. עריכה : אם אני פוגע בזכויות כלשהן, אנא הצילו אותי מעצמי ומחקו שמות. ט.ל.ח

למען הקוראים הבאים, מיקום מצבר ה12v אמנם לא מצאתי. אבל מצאתי מיקום להתחבר למתח עבור הקומפרסור. מצורפת תמונה.

בוקי תודה על הפירוט עשית לי סדר בראש. מה לגבי טמפ' עבודה לרכב טורבו בנזין? רציתי להתייעץ איתך, אישתי עובדת לרוב מהבית אולי פעמיים בשבוע נסיעה בין עירוני לעבודה/קניות. כל יום נוסעת נסיעה של דקות ספורות לפיזורים של הילדים וחזרה. אישתי כרגע נוהגת על רנו עם מנוע טורבו בנזין שעליו אני חושש מהנסיעות שהאוטו לא מגיע אפילו לטמפרטורת עבודה ונכבה אבל האוטו שרד 5 שנים ללא בעיות חמסה חמסה. אנחנו לפני קניית רכב בשבילה, האם כדאי להימנע מקניית רכב מונע טורבו דיזל ואף טורבו בנזין לפי תמהיל הנסיעות הזה?

לפעמים זה מסתכם בהחלפת מצבר בלבד. הייתי מתחיל בבדיקת המצבר,ה אם הרגשת שמתח המצבר נחלש? מצבר חלש גורם לשגיאות גיר במחשב.

אהלן הייתי במצב שלך כשקניתי את הרנו שלי ב2019. רנו מגאן גראנדטור 1.2 2017. מצרף פה טבלה אם יש לך שאלות נוספות בכיף. בנוסף יש כן מוסכים של רנו שמסכימים לשלוח הצעת מחיר לטיפול שבה מופיע מה צריך להחליף. אני מדבר בדר"כ עם מוסך באר יעקב ואף מטפל אצלם יש מחירים טובים שלא יקרים בהרבה ממוסך לא מורשה יבואן (כן מורשה משרד התחבורה כמובן)

רכבים היום נמדדים לפי רמת המסך של האוטו, לאן הגענו? מעניין אגב איך זה יחזיק אחרי 10 שנים שהרכב על הכביש. אם רכב כבר שיצא המסוכנות יש באגים ואי אפשר להדליק מזגן בלי לגשת לתפריט במסך (קרה לי ברכב אחר בלי קשר לפיג'ו של פותח השרשור)

שלום לכולם, האם מישהו יודע איפה ממוקם המצבר? משמש אותי הרבה לשימוש במדחס אויר שמתחבר ישירות עם לקוטבי המצבר. עד כה חיפשתי: 1)תא מנוע (כמובן) 2)תא מטען 3)מתחת למחשבים האחוריים(שם ממוקמת הסוללה של המנוע החשמלי) טרם נמצא מיקום, אשמח לעזרתכם.

מישה שלום, אני כרגע מתנייד עם סיאט איביזה ושני ילדים. מאמין שעם ילד אחד לא תיהיה לך בעיה עם סופר מיני. תוכל לחסוך כמה עשרות אלפי שקלים.

כמי שנוהג לא מעט, שני הסנט שלי: 1) בפורום הזה לפני כמה שנים הקונצנזוס היה שלא עוקפים מימין לא משנה מה. כי למה לבצע עבירת תנועה בגלל מישהו אחר. כנראה שמרוב חוסר אכיפה לאנשים כבר לא אכפת. גם אני אגב עוקף מימין. 2) כנראה בשנים האחרונות בגלל ריבוי רכבים אוטונומים, אנשים כבר לא זוכרים\ טורחים לנהוג בצורה נכונה ואכפתית. פשוט עוברים לנתיב השמאלי, מדליקים את כל הבקרות על 100 קמ"ש ועוברים להתעסקות בעניינים שלהם בחסות הטכנולוגיה ואי האכיפה.

אם הייתי צריך לקנות לא הייתי קונה PHEV. סוללת ליתיום מחזיקה כמות מסוימת של מחזורי טעינה. אופן השימוש של רכבי PHEV מגלם טעינה מלאה ופריקה מלאה של הסוללה באופן תכוף. לכן הסוללה נשחקת מהר יותר מרכב היברידי או חשמלי. גילוי נאות , לי אין רכב כזה. המידע מקריאה בלבד.

יום שני האחרון ביליתי את הבוקר במוסך גבע. הגעתי למוסך ב9 למרות שאני רגיל להגיע לפחות עד 8 לפני שהליפטים נתפסים(הפקקים לתל אביב החמירו באופן קיצוני). חשבתי שאם אגיע מאוחר אצטרך לחכות אבל הטיפול הסתיים ב11 כולל שטיפה חיצונית. כמובן שתור לטיפול נקבע מראש. חייב לשבח את יוסי ורונן ממש נהנה לבוא לשם ואני רגוע שם כמו שלא הייתי באף מוסך. עבודה מקצועית, יחס אישי וביטחון שהם לא מנסים "לדחוף" לך תיקונים לא לצורך. 386 ש"ח עלה הטיפול כולל החלפת שמן, פילטר שמן ופילטר אויר. אני הבאתי איתי שמן קסטרול RN710 עלה 150 ש"ח. ממוסך גבע נסעתי לצמיגי אנטון להחליף את הצמיגים הסינים שירשתי מהיד הראשונה. מיטב התוצרת הסינית הייתה יכולה לתת עוד שנה אבל רציתי להעיף אותם כבר מאז שקניתי את הרכב. זוג צמיגים כבר יצא לי להחליף ל GoodYear Efficient grip performance אבל לא היה מלאי בארץ. לבסוף התקנתי 2 צמיגי Michelin Primacy 4. נעשה גם כיוון פרונט שביקשתי כי הרכב קצת משך שמאלה. כל התענוג עלה 800 ש"ח. למרות שרוב הפנצ'ריות כבר העלו מחירים לקראת עליית המיסים שהכריזה הממשלה, 360 ש"ח לצמיג משקף מחיר טוב והוגן. עוד 80 ש"ח לכיוון פרונט. אני רוצה להמליץ על צמיגי אנטון, עבודה מקצועית ואנשים אדיבים. שולמה אגרת הרישוי 1595 ש"ח ומחר אני יעשה לרכב טסט. ביטוח מקיף לרכב עלה השנה 2500 ש"ח דרך ליברה. חברת הביטוח עוקבת אחרי הק"מ של הרכב דרך הנתונים מהטסט השנתי (חדירה לפרטיות?). בגלל שהרכב לא נוסע הרבה הם עושים הנחה נוספת. מד הק"מ עומד על 65,200 ק"מ. שנה הבאה האמבטיה תיהיה בת 5 ולמרות שלא צפוי שנעשה איתה ק"מ גבוה, הטיפול הבא אמור להיות רציני בגלל הגיל. אמשיך לעדכן.

ביום התקנתי שני מישלין פרמסי 4. צמיגי GoodYear Efficient grip אין במלאי כרגע בארץ, אם היה כנראה שהייתי שם אותם. הרבה פנצ׳ריות כבר העלו מחירים לקראת עליית המיסים. התקנתי אצל צמיגי אנטון בתל אביב. חייב להגיד שאנשים שם ממש אדיבים, הכל נעשה עם חיוך ובמקצועיות. הצמיגים טריים 21/21 והמחיר היה מצויין.

אם הרכב כל נדיר הייתי מרחיב את אופקיי. אצלי בעבודה אחד שקיבל סטוניק ולי איביזה ולא רואה שום יתרון מצד הסטוניק, להפך.

הצחקת אותי. הם נהגים גרועים שלדעתי לא מודעים בכלל לחוק התנועה הישראלי ולא אופתע אם הם לא כפופים אליו. אני נוסע שם ביום יום וכאשר נוסע בכבישים בתוך הקו הירוק מרגיש שמדובר ב"עברייני צעצוע". לנושא השירשור, תחפש את כביש 458 מלא בדברים כיפיים לכל אורכו.