baer

את האחד הזה אני לא מכיר, אם אתה אומר שהוא טוב זה אחלה. מסורבל = יותר גדול מזה:

ה"בעייה" עם החושפים המשוכללים שהם (א) מסורבלים ו (ב) צריך להתאים כל חוט לחריץ שמתאים ל awg שלו. אם זה לעבודה ויש הרבה מאותו סוג אז סבבה אבל ל"משתמש הבייתי" שלנו אני מעדיף את הפשוטים הידניים שכלי אחד יכול לחשוף גם כבל 3.5ממ ויותר וגם wire wrap.

אגב מצאתי שימוש לסאב כזה בדיוק, שינוי קטן וחיבור כניסת RCA ומפסק ויש סאב לחדר שינה.

עבודה יפה ואיכותית! 1. למתקדמים אפשר לקחת מתח מהרכב ולוותר על הסוללה. 2. אצלי זה לא היה עובד כי חייבים לקרב את השלט כמה שיותר כדי שהסיגנל יגיע (במראה זה היה עובד טוב). 3. אצלי יש גם פיצר מתקדם של העברת השלט מהמקום הקבוע שלו לתא אחר כשאני מגיע עם אופניים על הגג כדי שלא בטעות להיכנס בתקרה... אצלך זה בטח היה קוד סודי או לחיצה על עוד לחצן בו זמנית. 🤣

לגמרי נכון ואם היצרן לא רוצה/לא יכול להגביל את התאוצה אז הנה פיתרון בשלוף: איזה הודעה קולית או על המסך כל פעם שיש תאוצה (או תאוטה), כך שהנהג יידע שזה נרשם לו ומעבר לכמות סבירה ישאלו אותו שאלות. או זה או לגייס נהגים יותר שפויים אבל כנראה שהאחרון לא אפשרי.

תודה על הסקירה. מעניין איך הוא ישרוד. טרייד אין מחירון אחרי שנתיים גם כן נקודה לטובת היבואן. מה שהפריע לי זה היחס שאתה מתאר מצד הסוכנות (אם זה היחס עכשיו מה יהיה כשאני באמת אצטרך אתכם??).

לאנושות? וברצינות אני יכול לנסות לתקן לך ללא תמורה צור קשר אם בא לך.

ממש חבל שהם לא שמישים! גם אני חוטא באיסוף "זבל" של אחרים ושיפוץ, בתמונות SX-680 שחזר לחיים אחרי כמה רכיבים שרופים ורמקול SEAS שהיה עם נזקי מים.

צלבים ומיסבים זה שטויות, מה שהכי יקר זה הסרן עצמו (האוזינג) שאם משהו לא נשבר או התעקם בו הוא צריך להיות בסדר. לפי מה שאתה מתאר יש חופש בדיפרנציאלים, זה אפשר להחליף (בסוזוקי זה מסוג 3rd member כלומר כל הדיפרנציאל יוצא החוצה מהסרן כמו בתמונה), אבל גם יכול להיות שסך הכל צריך לכוון. כל דיפרנציאל כזה מתחבר עם דרייבשפט שגם אותו ככל הנראה צריך להחליף או לשלוח לשיפוץ לטרנספר שזה עוד תיבת הילוכים קטנה ששולטת על ה 4x4/2x4 וגם hi/lo ואח"כ גיר רגיל. זהו הוסמכת לעשות את השיפוץ בעצמך..

גם אני בתור רוכב אופניים מרגיש שיש נהגי אוטובוס מאוד אגרסיביים.

תרשום את הדגם שלו ננסה לעזור מרחוק..

ואת הדבק להכניס ככה שהדלת בזוית שהוא יחלחל למטה (דבק עץ וגם דבק מגע הם די נוזליים ואם לא נוזלי מספיק אפשר לחמם אותו טיפה) לפתוח את החור עוד יותר עם מברג או משהו שהוא יחדור טוב, אחכ למעוך עם קליבות ואפילו מלחציים (עם פלטת פיזור).

לא יודע אם כוונת פותש היתה אוכל, אבל ראיתי את זה לאחרונה בסופר וזה אחד השוקולדים הטעימים שאני מכיר:

ואי איזה זכרונות. מתוך 4 הילוכים היה אפשר להישאר ברביעי כל הזמן. (יש כאלה ש) היו שמים בהילוך ומניעים בלי קלאץ ומרוב שהסטרטר היה חזק הוא היה מעיף את הטרקטור קדימה ותוך כדי היה מניע וממשיך בנסיעה. אני רואה שזה הדגם הפשוט.. בלי הברזנט.

יש לי את ה DCV517, גם לי אין חשמל ליד האוטו, קניתי אותו בגלל שיש לי מלא סוללות גם כך. הוא שואב בסדר, אבל אין מה להשוות לשואב רגיל - זה בסדר לשאוב פירורים וזהו. מה שאני עשיתי יש לי כבל חשמל של 20 מטר ופעם ב שואב עם הרגיל. מצב תמונה (הוא יותר גדול ממה שנדמה).