shaik

אני לא מתחייב בצורה מלאה על כך שהתשובה מדוייקת, אבל להבנתי ככל הנראה הדיווח נעשה למשרד התחבורה רק לאחר שאתה יוצא עם הרכב לאחר שקיבלת אותו או בסגנון הזה (תאר לעצמך שלא עלינו מזמין הרכב נפטר בבוקר הגעתו לאסוף את הרכב, הרי הרכב לא יירשם על שמו בטרם הגיע). כשיבואנים עושים קומבינות הם כנראה לא מעוניינים להתחיל להתווכח מבחינה משפטית. אני לא ממליץ לבדוק את זה רק לשם הבדיקה אבל צ'מפיון הבאישו את ריחם באפי (שוב).

אני מאוד מקווה שתקבל רכב חדש ותקין לשביעות רצונך וכמובן בדוק אותו בזכוכית מגדלת בעת המסירה. התנצלות? אם זה לא היה עצוב הייתי צוחק. כמו שכתבתי, מנהל אולם המסירה ברוב חוצפתו שאל אותי למה שילמתי להם אם לא קיבלתי את תאריך ההגעה לארץ אם באמת זה היה כל כך חשוב לי. עניתי לו שסמכתי על הנציג ועליהם כחברה מוכרת שימסרו את המידע שהבטיחו לי. כרגע אבדוק חלופות ואחפש מה מתאים לנו במקום.

אני בהחלט מכיר מקניות קודמות של רכבים חדשים את העובדה שיש שקיפות וידע מלאים לגבי ההגעה לישראל. הפעם כפי שתיארתי הדבר לא היה כך למרות פניות מפורשות בנושא. המניעים המשוערים די ברורים. כשרכב בארץ מדובר בדרך כלל על עד 15 ימי עבודה. מקווה שיתנו לך תשובה מסודרת ואמינה. שאלת גם לגבי ביטול: מניסיון שלי זה לא מדווח למשרד התחבורה עד שלא יצאת עם הרכב. לגבי שאר התומכים בצעדי: תודה. נעים לדעת שאני לא היחידי.

מניסיון שלי עד שלא דיווחו למשרד התחבורה על כך שהרכב בבעלותך (לאחר שקיבלת אותו באתר המסירה) אפשר לבטל. באתר מסירת הרכב אפשר לסרב לקבל גם אם הראו לך את הרישיון. כאמור זה עוד לא דווח. נתנו לי להבין שלא מדובר ברכב שממתין חודשים ושלכאורה אין בעיה כי נכנסה אוניה לנמל לפני חודשיים. מה שנמסר לי היום סותר זאת מכל וכל.

בתחילת החודש הזמנתי סיאט אטקה FR חדשה בסוכנות בבני ברק. למוד ניסיון העבר הדגשתי בפני הסוכן בר כי אני מעוניין בין היתר באישור עם תאריך כניסת הרכב לישראל במטרה לא לקבל רכב ש"התייבש לדעת" במגרש אי שם תקופה ארוכה. הוא אמר שיברר ושלא צריכה להיות שום בעיה לגבי כך שזה רכב חדש בארץ כיון שאוניה נכנסה לנמל לפני חודשיים. יצאתי עם הרושם שיש רכב "טרי" במחסנים (ספוילר: טעות חמורה). בהמשך התשלום הועבר והיו התכתבויות ושיחות אתו סביב ענייני טרייד אין ועוד. במהלך השבועות האחרונים ביקשנו מספר רב של פעמים בכתב ובעל פה את תאריך כניסת הרכב לישראל. בחלק מהמקרים לא נענינו ובאחרים נמסר שהוא מברר. שהרי מן המפורסמות ש"נתון זה מוכמן ומוצפן ודורש סיווג בטחוני של שותף סוד". בכל מקרה סברתי שבהתאם לבקשתי כלקוח, ראוי שמוכר הגון ישתף במידע בסיסי זה (ספוילר שני: הנחה מוטעית). הימים עברו והבקשות חזרו על עצמם. אמש, עם מסירת ההודעה המיוחלת שהרכב מוכן למסירה, סוכן המכירות, מוצא לנכון בעיתוי מופלא זה, לספר לי שהרכב נכנס לישראל בדצמבר 2024...אולי זה קשור בכך שהודעתי שללא מידע זה לא אגיע לקחת את הרכב. כיון שאיני מוכן לקבל רכב שהתייבש למעלה מתשעה חודשים במגרש תחת השמש הקופחת (על כל המשמעות של מנוע שלא הונע, צמיגים שלא זזו וגומיות שהתייבשו שלא לדבר על הצבע שהשתזף) ביקשתי שידאגו לרכב ממשלוח חדש יותר ולא אאלץ לבטל את הקנייה. הסוכן מסר שהוא ממתין לתשובת מנהל המכירות הארצי. היום בעקבות בקשתי חזר אלי מנהל האולם בבני ברק (מאור או שם דומה). רצה להבין בדיוק מה הבעיה (בהתאמה לשאלה הוסברה לו הבעיה בדיוק ועם הרבה כעס). הוא אמר שהמשלוח האחרון של רכבים ברמת גימור זו הגיע בדצמבר 2024 (כנראה שהסוכן שמכר לנו אותה חסר סיווג סודיות מתאים לדעת על כך). עשה עצמו לא מבין מה הבעיה (והוסיף שהוא מוכר לאלפי לקוחות). בחוצפתו אף שאל מדוע שילמתי אם לא קיבלתי תשובה על הבקשה שלי שהייתה כל כך חשובה לי (ועניתי את המובן מאליו: כי סמכתי על הבטחה לקבל את המידע מסוכן שהבטיח זאת, בחברה שאמורה לכבד את עצמה). התנצל על החוויה שאני חוויתי (חסר כל לוגיקה. אי אפשר להתנצל על איך שאני מרגיש. אפשר להתנצל על משהו שעשית שגרם לכך ובמקרה הזה שירות מחורבן וניסיון להסתרת מידע שהתבקש במפורש. על זה הוא לא התנצל). בנסיבות אלו החלטתי על ביטול הקנייה. הבהרתי למנהל האולם כי התנהלותם מעידה בעיני על חוסר שקיפות והסתרת מידע לנוכח בקשתי המפורשת. למען האמת לא הופתעתי אבל התאכזבתי קשות. נער הייתי וגם זקנתי. מצעירותי אני חובב רכב ועם השנים רכשתי ידע והיכרות רבה עם עולם הרכב על הצדדים היפים והמכוערים שבו. לאורך למעלה מ 20 השנה האחרונות רכשתי מכוניות חדשות לאשתי ולי. אנחנו אוהבים את הרכבים של VAG אבל לא את השירות שלהם. הסתכלות אחורה מראה: 2004: בסוכנות שפילמן של טויוטה קיבלתי רכב חדש ללא בעיה 2009: סוכנות מרכזית של סקודה: רכב נמסר בצורה תקינה. 2010: בסוכנות משנה של סקודה ברשל"צ קיבלתי רכב חדש שרוט ומלוכלך עם שובר לרחיצה עצמית. 2015: בדלק מוטורס, רכב מסוג פורד: בעת המסירה גיליתי שהרכב המתין במגרשים כמעט שנה מבלי שנאמר לי ולכן הקנייה בוטלה. 2015 בהמשך: בדלק מוטורס קיבלתי מזדה בצורה תקינה יחסית (בעת המסירה היה צריך לסדר את החוטים של החיישנים על הפגוש שהותקנו בארץ והשתלשלו מטה) 2016: בכלמוביל- מיני קופר: הרכב נמסר בצורה טובה ללא בעיות. 2019: בצ'מפיון מוטורס סקודה, סוכנות בני ברק. נמסר לי ברגע האחרון לפני המסירה על פגיעת פח במכסה המנוע שתוקנה. לא היו שום צילומים שיעידו על טיב הפגיעה אלא "מלה של סוכן" והקנייה בוטלה. לצערי הרכב היה האחרון הזמין באותה עת ונאלצתי לוותר על הקנייה. 2019: בסוכנות משנה של סיאט בפ"ת רכב נמסר בצורה מצוינת לאחר יחס מצוין וללא בעיות. לצערי הסוכנות נסגרה. 2023: בסמלת סובארו בסוכנות המרכזית: התנהלות מבישה וערמומית שכללה "הריון" בן חצי שנה במקום חודש המתנה, עם משיכת זמן עד קבלת הרכב בצבע הרצוי (לאחר שקודם לכן הצבע שהוזמן נמסר כנראה למקורבים). מסקנות: כל פעם אני מתלהב מקניית רכב חדש ומפתח ציפיות. אבל ציפיות כידוע הן בשביל כריות. ב 60% מתהליך הקניה והמסירה של רכבים חדשים שקניתי לאורך השנים היו בעיות. במחצית מהמקרים הללו בקנייה דרך צ'מפיון מוטורס (שמקבלים גם ייצוג יתר בקנייה דרכם). האם הדרישות שלי חריגות? לדעתי עניין של צרכנות נכונה ולאו דווקא רק של חובבי רכב. האחרונים יבינו יותר, השאר פחות. לפחות בעבודתי אני משתדל לתת שירות ללקוחות שלי ברמה שאני מצפה לקבל מאחרים. השאלה המתבקשת למה אני פונה לאותם יבואנים שוב ושוב: יבואני הרכב הם סוג של אוליגופוליסטים ואין הרבה אפשרויות לבחור בישראל ממי ואיפה לקנות. לפעמים אני מוכן לבלוע את הגלולה המרה בעבור תשלום של סכום כסף נכבד (לא ברור למה זה צריך להיות ככה, אבל גם כשקונים דירה היחס דומה). בפעמים אחרות אני לא מוכן. לפי התקנות אכן מותר למכור רכב ששכב כמעט שנה באלוהים יודע איפה, אבל לא מתחמקים ממתן מידע מפורש לגבי כך בצורה גועלית כמו במקרה זה. מהניסיון למעלה אני מקבל את הרושם (והיום המקרה מתייחס לצ'מפיון מוטורס) שההתנהלות של יבואני הרכב מול הלקוחות אינה שונה מאחרון סוחרי רכב. אלא בעטיפת צלופן נאה למראה. על פי הפרסומים שקראתי בעבר וגם על פי הניסיון שלי יש סיכוי סטטיסטי גדול יותר לקבל יחס ומידע טובים יותר בסוכנות משנה- אבל לא תמיד. הפעם במקום בצ'מפיון מוטורס נחפש מקום אחר להוציא את 200,000 ₪ האלו. ומי שטרח וקרא את כל החפירה: תודה קודם כל. וכמו שאמרו אם אתם מצליחים אל תיתנו שיעבדו עליכם.

שלום, אני מתכנן לבצע עיטוף PPF לסובארו BRZ. יש בפורום כל מיני המלצות ודיסהמלצות מהשנים האחרונות. בין היתר לא תמיד ברור באילו חומרים השתמשו. אשמח אם אנשים שביצעו עיטוף PPF יוכלו להמליץ או לא על מקומות שעשו זאת שם. חשובה לי מאוד רמה גבוהה, אם אפשרי עלויות גם אשמח. דרך אגב איך ההתנהלות עם שטיפת הרכב אח"כ - האם מקל על הטקס או שגורר ליין חומרים ייחודיים ותשומת לב אחרת (אין לי אפשרות לשטיפה עצמית) תודה

גם אני הייתי באותו מצב כמוך בעת ההזמנה בסוף מרץ ולכן הסכמתי להמתין למשלוח השני. הנה תראה איפה אני היום ואיפה המכוניות מאותו צבע שעלו בינתיים על הכביש בלי לאותת לעברי.

חלה התפתחות מפתיעה או מוזרה שלנוכח הניסיון עד כה איני יודע עד כמה ניתן להתייחס אליה ברצינות וכמו תמיד הזמן יגיד: אמש עימתתי את מנהל אולם התצוגה עם הנתונים שבידי, בערב פרסמתי פה בפורום והבוקר השארתי הודעה לנציג בשירות הלקוחות של סמלת. אחה"צ התקשר אלי מנהל האולם ומסר ש: "מצאו במשלוח הקרוב רכב בצבע שהזמנת לאחר שמישהו מההנהלה ויתר עליו והסכים לחכות למשלוח באוקטובר". שלח לי אח"כ מספר שילדה. אעדכן לגבי ההתפתחויות.

ב29.03.23 הזמנתי סובארו BRZ מהסוכנות המרכזית של סובארו בתל אביב. הזמנתי צבע כחול ראלי (כחול מטאלי). הייתי בין הראשונים שהזמינו את דגם הרכב שרק הגיע לארץ (למעשה כנראה ביום הראשון בו ניתן היה להזמין). ידעתי שהרכב לא בארץ אבל הייתי מוכן לחכות כי נאמר לי שיגיע במשלוח חודש מאוחר יותר. פתחתי הזמנה ושילמתי סכום נאה של 10,000 ₪. סברתי לתומי שתהיה לי קדימות בקבלת הרכב לנוכח הזמנתי המוקדמת. מאז כמעט מדי חודש צלצלתי לנציג המכירות לשמוע מה קורה: בסוף אפריל נאמר לי כי הוא לא יגיע במאי כיון ש"הרכב נתקע אצל היצרן" ושעלי לחכות למשלוח שיגיע חודש לאחר מכן. בסוף מאי נאמר לי שגם לא יגיע ביוני כיון ש"הרכב נתקע אצל היצרן" ושעלי לחכות למשלוח שיגיע חודש לאחר מכן. בסוף יוני נמסר לי כי הרכב לא יגיע במשלוח של יולי ("נתקע אצל היצרן") ולאחר שיחה עם מנהל אולם התצוגה נמסר לי כי הם יודעים שיגיעו הרבה רכבים בצבע הזה באוניה של ספטמבר. כמו כן נמסר לי שנמכרו רק 3 רכבים (אחד מהם לנסיעות מבחן) מהדגם והצבע בו אני מעוניין, וביקשתי ממנהל האולם שאם יגיע צבע כזה קודם לכן יודיעו לי. מנהל אולם התצוגה מסר לי שכיון שהם הסוכנות המרכזית הם ידעו ראשונים על דגם בצבע המבוקש. לפני כחודש פנה אלי נציג המכירות והציע לי לקנות את רכב המבחן שהוא בצבע המבוקש (מדובר למעשה ברכב הדגמה אשר ניתן לראות ביוטיוב ובאמצעי המדיה איך כל עיתונאי הרכב בארץ בדקו את ביצועיו). לא הייתי מעוניין כי התכוונתי לקנות רכב חדש. השבוע גיליתי באתר מאגרי המידע הממשלתיים (ראה קישור) כי בינתיים עלו 10 רכבים בצבע שאני מעוניין בו על הכביש, 5 מהם בחודשים יוני ויולי- דהיינו לאחר שיחתי עם מנהל אולם התצוגה ולמרות הבטחותיו. https://data.gov.il/dataset/private-and-commercial-vehicles/resource/053cea08-09bc-40ec-8f7a-156f0677aff3 מצרף את הקובץ שגזרתי מאתר זה לנוחותכם לאחר חיפוש שביצעתי תחת המלים BRZ 2023. היום כשהתקשרתי לברר שוב לגבי המשלוח בספטמבר נמסר כי הרכב לא יגיע בספטמבר ו"נתקע אצל היצרן" וכמו עד כה אומרים שהוא כנראה יגיע באוקטובר... למותר לציין שבכל הפעמים אני יזמתי את שיחות הטלפון עם הנציג כדי לברר מה קורה. הציעו לי היום במקום לחכות לצבע המבוקש לקחת צבע אחר ממה שנמצא ושהיבואן יספוג עלות של 3000 על תוספת הצבע (כמעט על כל צבע) במעין פצוי. מדובר בהטבה לכאורה בסך 1.2% ממחיר הרכב (כ- 250,000 ₪). לדעתי מדובר בשירות גרוע, מקומם ומתסכל ולולא היה מדובר ברכב ספורט ייחודי הייתי עובר ליבואן אחר. לכאורה מדובר בשטויות: צבע של רכב (שטויות למי שזה פחות אכפת לו). אבל כלקוח שמשלם במיטב כספו אני מעוניין לקבל את מה שאני מזמין (או שיחסכו לי מלכתחילה את ההמתנה המיותרת) ומצפה לעסקה הוגנת ואמינות מצד יבואן רכב. בעבר הזמנתי רכבים בסוכנויות אחרות ואף בהזמנות מיוחדות לא נתקלתי בבעיות דומות. לא ברור לי מדוע אי אפשר לקבל תשובות אמינות מהסוכנות המרכזית לנוכח נתוני משרד התחבורה שחור על גבי לבן. אשתף בעדכונים במידה ויהיו. סובארו כחול מטאלי ומועד עליה לכביש.docx

שלום, אבי, חובב רכב, מתקרב ליום ההולדת ה- 80 שלו. בילדותו כיכבה פיאט טופולינו טייפ A כרכב המשפחתי שלהם (וגם אני גדלתי על סיפורים עליה). לקראת יום ההולדת אני מעוניין להפתיעו ולהביאו למפגש עם רכב אספנות כזה- לסגירת מעגל. לצערי איני מצליח במפגשי המועדון לראות רכב זה. ידוע לי על אחת שהושקה ב 2012 במועדון ומאז עברה מספר ידיים. איני מצליח להתחקות על עקבותיה. במידה ויש בידי מישהו לעזור לי או לכוון אותי לרכב זה (דגש על טייפ A) או זהה לו, אודה לו על פנייה גם אם פרטית. במידה ובעל רכב כזה קורא הודעה זו וישמח לשתף איתי פעולה תבוא עליו הברכה. תודה מראש,

עשית בשכל. אל תיגע בצמיגים ישנים על רכב חדש גם אם הם התייבשו במקום אחד כמעט שנה. גם אני לא לקחתי רכב חדש מאותה סיבה (בדלק מוטורס) למרות כל מיני בעלי דעה בפורום הזה. זה לא אישי זה סתם זלזול בלקוחות אל תקנה אף סיפור. במקרה הגרוע קבל החזר כספי וקנה רכב אחר (גם אם זה מבאס).

תודה האכזבה גדולה יותר אחרי שקראתי וראיתי אתמול את התמונות מקבלת הג'ולייטה שלך(תתחדש). בהתאם לתגובתם אשקול אם לחזור אליהם להחלפת הרכב הנוסף שלנו בעוד חצי שנה.

הרכב פורד קוגה. אכן יש תקנות, זה אולי כשר אבל מסריח. כשאני קונה צמיגים חדשים אני מקפיד שגילם לא יעלה על חצי שנה ולכן צמיגים בני 14 חודש (כמעט) הם ותיקים מדי לטעמי. קניתי כבר מספר רכבים חדשים וגיל הצמיגים היה קטן במחצית לכל היותר. זה אומר שחלק מחייהם מאחוריהם ואצטרך להחליפם מוקדם יותר. אחראי פורום טכני: צמיג זה לא פגוש (רמז: גומי) והשורה האחרונה של דבריך לא במקום.

שלום היום הייתי אמור לקבל רכב חדש בדלק מוטורס. במהלך בדיקה שערכתי גיליתי כי הצמיגים מתוארכים לשבוע 50 של שנת 2012. בקשתי להחליף לצמיגים טריים יותר נענתה בסרוב, תוך נימוק שניתן למסור צמיג עד גיל 5 שנים וכי הרכב עבר טסט. שאר הרכבים שם היו עם צמיגים מאמצע 2013. בשלב זה השארתי את הרכב שם. אודה להצעות לפעולה ממביני דבר.

הקפצה