מבחן דרך: אופל אדם רוקס - משב רוח מרענן, אך יקר

אופל מנסה למתג את עצמה מחדש כמותג סמי-פרימיום, צעיר ומגניב. הדרך לשם עוברת עם שלל רכבים מעניינים כמו האסטרה GTC והאדם רוקס. אז לקחנו את האחרונה לנסיעת מבחן וגילינו שהיא באמת מכונית חביבה, רק שתג המחיר שלה יעמוד כנראה לחובתה.

אופל אדם רוקס - מבחן דרך

לטעמי (ולטעמי בלבד) ההצדקה היחידה לקיומה של ה"אדם" הוא העיצוב וזה (ובעיקר החיצוני) פשוט מכוער.

האדם מצטלמת לא רע אבל במציאות, כל פעם שאני רואה כזו בכביש אני חושב לעצמי איזה חוסר פרופורציה, איך רכב חדש נראה כל כך ישן וחסר טעם.

NOT MY CUP OF TEA

ועם כל האהדה שלי למותג אופל המתחדש ולאדם הסקסית, את הקרבה הזאת לאאודי קצת קשה לי להצדיק.

רכבים כאלה לא צריך לנסות להצדיק, זה מסוג הדברים שקונים עם אמוציה ולא הצדקה כלשהי ע"ב המפרט או כל דבר אחר.

(ומי שנתקל בקמפיין שהם עשו לאדם בפייסבוק יבין בדיוק לאיזה סוג לקוחות הם מכוונים)

ראיתי בדיוק את זו על הכביש. מושכת מבטים.

זו המטרה, לא?

רכב יפה מאוד לדעתי, מאוד אהבתי את המראה (של הרגילה לא הרוקס, יותר מרשימה)

המחיר מוגזם כמו של ה 500 בראשית דרכה (ועדיין), יימכרו כמה חתיכות כמובן כי תמיד יש את הפראייר שיקח חדשה מהמפעל וימכור ליד 2 אחרי שנה שנתיים או פחות.

עדיין חביב לי מאוד לראות כאלו בכביש, היום דווקא באשקלון יצאי לי לראות 3 כאלו בזמן שחיפשתי חניה בים, מתאר לעצמי שהדגם החדש.

נראה מגניב לאללה. הרבה שופוני ולייף סטייל באריזה קומפקטית.

לטעמי (ולטעמי בלבד) ההצדקה היחידה לקיומה של ה"אדם" הוא העיצוב וזה (ובעיקר החיצוני) פשוט מכוער.

האדם מצטלמת לא רע אבל במציאות, כל פעם שאני רואה כזו בכביש אני חושב לעצמי איזה חוסר פרופורציה, איך רכב חדש נראה כל כך ישן וחסר טעם.

NOT MY CUP OF TEA

האדם נראית מעולה גם במפנים וגם מבחוץ. אם הייתה גירסה מספיק חזקה מזמן הייתי מעיף את האבאת' ומחליף לאחת כזאת.

עוד מעט תגיע האדם S ותוכל להעיף אותה. לפי ההודעות שלך אתה לא ממש מרוצה ממנה עוד מהרכישה - מכיוון שגם האדם קטנת מימדים ניתן לשאול למה היית רוכש אדם?

הרכב הזה ברמה המאובזרת שלו עולה 130K, עוד 10K ואתם קונים MINI ONE חדשה, לא מבין איך מישהו יעדיף את האופל על המיני. גם יותר יפה גם יותר איכותית וגם יותר מהירה. 102 כ"ס מול 87...

בכל ביקור שלי בארץ אני מקפיד לשכור רכבים קטנים מהקטגוריה הנמוכה, לא בגלל העלות אלא בגלל ההנאה שיש ברכבים הנ"ל. ללא ספק המיני היא המהנה ביותר שיצא לי לנהוג עליה אבל המחיר... לא מוצדק בעליל.

מהקטנות הכי אהבתי את ה I10 שלדעתי האישית היא "הכי" אוטו מכל הקטנות עד כמה שהקטנות האלו הם "אוטו"

בביקור האחרון של אשתי המלצתי לה על ה I10 והיא לא סבלה את הרכב מהשניה הראשונה. קצת קשרים ב"שלמה" ואדם חדשה בצבע צהוב נחתה בחניה.

האישה היתה מוקסמת ולא הפסיקה להלל את הפלא הזה שנקרא "אדם"

בביקור האחרון שלי, ביקשתי שישמרו לי גם "אדם" להתנסות בפלא הזה ואכן קיבלתי אחת בצבע כחול

קודם כל כגבר, המבטים שקיבלתי ברמזור היו "איפה החבר שלך?"

הגיר הרובוטי היה מעצבן ברמות, מערכת השמע הבסיסית בינונית מינוס, מחשב הדרך מלא באינפורמציה עד כדי שמרוב עצים לא רואים את היער. המזגן המכני מתאים לסובארו של שנות השמונים, הביצועים פושרים מאוד ביחס לרכב קטן עם מנוע 1.4 ליטר.

נכון הרכב מושך תשומת לב, הגימור הפנימי מצויין (למרות שהמושבים הלבנים הם מתכון לאסון).

תוספת של גג נפתח לא מצדיקה את המחיר בהתחשב בכך שמלבד חבילת ה"עיצוב" ואיכות הגימור אין באופל משהו יוצא דופן.

כחבילת רטרו ה 500 עדיפה עליה (לדעתי) ברוב הפרמטרים ובחבילה השפויה ה I10 היא עדיין הרבה יותר הגיונית בהכל.

ואם יש לכם סכום כזה להוציא על רכב מיני... מיני ONE היא התשובה.

במחיר של 100K יש לרוקס הצדקה מסויימת, במחיר הנוכחי...קשה לי להבין את הרוכשים הפוטנציאלים שלה.

יצא לי לשבת באדם הסטנדרתית. היא פשוט קורסה 3 דלתות עם פחות בגאז', פחות מקום ליושבים מאחור ועיצוב שאמור להיות יותר שיקי, בפועל היא מרגישה לי מצועצעת יותר מדי ואני ממש לא אוהב את העיצוב החיצוני שלה. הדבר היחיד שאני יכול להגיד שממש אהבתי בה הוא הגיר הקצר בעל החלפת הילוכים מאוד נוחה.

למי שמחפש תכשיט- פיאט 500 עושה עבודה טובה יותר. למי שמחפש רכב- יש אופל קורסה ב30 אלף שקל פחות מהאדם ואפילו תקבלו תוספת פרקטיקה קטנטנה מאחורה.

רמת גימור מגניבה למדי.

המחיר פשוט לא הגיוני לתמורה.

עידן

דז'ה-וו ללנצ'יה אפסילון.

אולי גם הרוקס הזו תהיה קנייה חביבה כיד 2.

חיצונית היא מזכירה פורד קא מלפני עשור, שנראתה מעולה לזמנה, היום not so much.

ואיך רכב מיני עם מנוע 1.4 וגיר ידני כ"כ איטי?! כנראה שהמנוע גם מלפני עשור...